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隧道施工缝为隧道衬砌最薄弱部位,其防水效果直接影响到结构的耐久性及后期运营的安全性,尤其是电化铁路,对隧道渗水要求极为严格。一般隧道设计施工缝防水为"三防",纵向施工缝采用背贴式止水带、钢边止水带,环向施工缝采用中埋式止水带。施工过程中由于施工工艺、工人技术水平、保护措施不到位等原因,止水带的安装经常出现安装线形不顺直、埋设位置偏移、止水带破损等质量问题,严重影响防排水效果。在采用测量定位、钢筋卡固定、垫层施工后,止水带施工质量可有效提高。 相似文献
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海底沉管隧道的防水设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以沈家门港海底隧道为例,介绍了海底沉管管段采用高性能混凝土、结构构造措施(施工缝、后浇带防水设计)达到混凝土结构自防水的目的;在管段接头处采用GINA橡胶止水带、OMEGA橡胶止水带构成可靠的两道柔性接头防水;在结构顶板和侧墙外涂刷一薄层防水涂层,形成一道能适应微小变形以及抵抗酸碱介质的侵蚀而达到防水防腐的要求的防水技术。 相似文献
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铁路隧道防排水工程病害整治 总被引:1,自引:1,他引:0
铁路隧道运营期间发生渗漏水的情况比较常见.最佳的解决办法是在施工阶段加强防排水工程质量控制.对隧道防排水工程中止水带安装、施工缝防水等易发生质量通病的工序进行了分析,提出了隧道防排水工程中应注意解决的问题. 相似文献
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介绍通航河道大跨度无支架钢管拱桥施工技术,包括拱肋、劲性骨架的拼装和整体吊装技术、拱肋混凝土的压注技术、系杆混凝土施工技术、中横梁施工技术以及整个施工过程中拱肋线形的控制技术,可对同类施工提供借鉴。 相似文献
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黄韩侯铁路纵目沟特大桥5#墩为105 m新型曲线柱板式空心高墩,也是国内铁路首次采用曲线柱板式设计。主要介绍了新型柱板式空心超高墩施工方案选取,墩身液压爬模工艺、线形监测控制及混凝土养护等关键技术,同时对施工中出现的问题与改进措施提出了建议,可为同类桥梁墩身提供借鉴。 相似文献
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穆永江 《现代城市轨道交通》2020,(3):42-47
基于杭州地区上部软土、下部硬质岩的软硬交替地层中超深地下连续墙施工背景,文章针对杭州某地铁车站、过江隧道、供水管道等地下连续墙成槽时间长易导致失稳、成槽垂直度控制难、钢筋笼对接质量控制难等问题,通过采取台阶式交替开挖、超声波检测加强过程跟踪、钢板加焊修正槽壁前后偏差、千斤顶微调下笼姿态等施工技术措施,保证基坑工程的地下连续墙施工质量,接缝位置处均无渗漏水现象。 相似文献
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介绍硅烷浸渍混凝土防护技术的发展历程,结合吉林省图珲高速公路桥梁护栏底座及伸缩缝混凝土硅烷浸渍施工,介绍了严寒地区硅烷浸渍混凝土防腐蚀机理、施工技术和检测方法,并对硅烷浸渍混凝土防腐蚀的施工方法提出了有益的建议和要求。 相似文献
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超长大体积混凝土在基础底板施工工艺中的研究和应用 总被引:1,自引:0,他引:1
袁俊杰 《铁道科学与工程学报》2007,4(3):68-72
应用系统工程原理和系统分析方法,结合重庆大剧院超长、大体积混凝土基础底板施工工艺中,对施工方案的确定、原材料的供用、双掺大体积混凝土的配置机理和混凝土浇注后的测温结果的分析等进行了深入的研讨,并提出质量控制和处理对策。 相似文献
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结合雪峰山特长隧道沟槽盖板施工,介绍采用塑钢模具生产沟槽盖板的工艺流程、技术要点和质量控制措施。运用塑钢模具进行沟槽盖板生产效果较好,可在当前及未来预制混凝土构件施工中进一步推广运用。 相似文献
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敞开式钢管-混凝土桁架组合梁施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
新汴河大桥主桥A部分为60 m敞开式钢管-混凝土桁架组合梁桥,该工程是徐州至明光高速公路的重难点工程,也是新技术、新工艺应用工程;该新型桥梁具有建筑高度低、结构新颖和谐、造型简洁美观、结构自重轻及工程造价低等特点。结合本工程施工实例,综合介绍该新型桥梁的施工方案及施工工序,特别是桥梁桥面系结构及下弦杆采用满堂支架现浇施工,钢管桁架采用搭设支架悬挂安装,钢管混凝土采用混凝土地泵顶升灌筑施工,可为类似工程的施工提供参考。 相似文献
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刘家兵 《铁道标准设计通讯》2013,(7)
桩板结构具有强度高、刚度大、稳定性好、沉降小等特点。沪杭客运专线DK5+344.8~DK5+374.8段为上跨浅埋地铁深厚软土路基,采用桩板结构处理此段特殊路基。对施工难点进行分析,深入研究桩板结构路基的施工技术,包括施工控制要点、施工工艺和施工流程等。采用全套管钻孔桩施工工艺,对桩板结构钻孔桩桩底进行注浆加固,基坑开挖与混凝土浇筑施工按分部、分段进行,同时采用硬化施工场地等措施。工程实践表明,桩板结构新技术、新工艺的应用,满足了深厚软土地基沉降控制要求。 相似文献