计量标准器具"期间核查"的讨论

对计量标准器具“期间核查”进行了讨论，分析了单项标准器具期间核查的缺点，通过实验比对的方法提出了对组合标准装置进行“期间核查”的方案。     

对计量标准期间核查有关问题的探讨

解释计量标准期间核查的实质和实施期间核查的目的,列举并分析对期间核查的几种常见错误认识,引入简便有效的实施方法,探讨期间核查的适用情况。指出实施期间核查的关键在于找到稳定的核查标准和确定合适的控制限。     

对计量标准期间核查有关问题的探讨

解释计量标准期间核查的实质和实施期间核查的目的,列举并分析对期间核查的几种常见错误认识,引入简便有效的实施方法,探讨期间核查的适用情况。指出实施期间核查的关键在于找到稳定的核查标准和确定合适的控制限。     

检测实验室设备期间核查工作的探讨

为保证检测实验室出具的检验检测结果准确性,仪器设备的稳定性和可信度至关重要,有必要对仪器设备开展期间核查工作。实验室应制定相应程序,识别并确定需要开展期间核查的仪器设备,适时制定期间核查计划,选择适宜的核查方法,编制各设备的期间核查作业指导书,有效实施期间核查并分析核查结果,以促进实验室更好地开展期间核查工作,并满足国家有关部门对检测实验室的管理要求。     

M1等级标准砝码期间核查的探讨

M1等级标准砝码在使用、搬运过程中因摩擦、碰撞、现场环境条件等原因可能引起量值变化,有必要对其进行期间核查。介绍如何实施M1等级标准砝码的期间核查,包括核查对象的选择、期间核查的种类、核查方法、评定原则、期间核查结果处理等。     

计量标准期间核查的有关问题探讨

期间核查是在检定或校准间隔期内保持计量器具校准状态的可信度的有效手段。介绍期间核查对象和核查标准的选择,以及常用方法、比对法、传递比较法和规范测量的核查法等期间核查方法的操作及判定原则。     

检衡车标准装置期间核查实施方法的探讨

为了确保检衡车标准装置在2次检定之间的检定状态的可信度,探讨检衡车标准装置实施期间核查的方法,介绍昆明铁路局开展检衡车标准装置期间核查的情况,包括实施期间核查的思路、步骤和实际运用案例,并进行不确定度分析,核查结果说明上述核查方法具有可行性.     

实验室仪器设备期间核查实例及相关建议

为了保证检测结果的准确性,既要满足检测方法、人员素质和环境条件的要求外,又要保证仪器设备的有效性和可靠性。期间核查是确定计量标准、标准物质或其他测量仪器是否保持其原有状态而进行的操作,以保持测量仪器校准状态的可信度。期间核查在2次检定或校准之间进行。介绍期间核查与检定或校准的区别,举例说明期间核查的基本方法,并提出一些关于期间核查工作的建议。     

低频电压标准装置的期间核查

结合相关计量检定规程规范的要求,以低频电压标准装置为例,介绍了期间核查的目的和对象,说明通用的期间核查方法和控制图法的实现,并指出其他核查方法的实际应用问题.     

砝码检衡车期间核查方法及其运用的探讨

针对目前静态轨道衡检定所用标准装置砝码检衡车在2次周期检定中的期间核查,分析核查的必要性,介绍核查的方法,比较2种核查方法的优缺点,并根据目前静态轨道衡检定现场的实际情况,探讨核查方法的运用。     

城市交通应从“以车为本”转型为“以人为本”

<正>在京沪高速公路旁有一条醒目的标语:"汽车,让城市更美好!"这一口号值得商榷。对于城市来说,交通系统相当于人体的血液循环系统,每天为糖市输关氧气和养料,排除废弃物。然而,由于城市交通的过度机动化,交通事故、环境污染、能源过度消耗,以及对慢行交通的挤压、交通配置引起的社会     

强化两项管理,搞好TMIS运营

针对车务段的特点,阐述了强化管理,搞好TMIS运营的方法和经验.     

科技部项目“下一代”地铁车辆——从“技术引进”到“技术引领”的历史性跨越

我国自开展城市轨道交通车辆技术研究以来,国内相关的整车制造企业相继都遵循着“引进、消化、吸收、再创新”的技术路线,逐步缩小了与国外先进技术的差距。随着将近六十年的技术积累,特别是近十年伴随着中国城市轨道交通建设的高速发展,国内轨道交通相关企业不断地投入研发和开展技术创新,取得了丰硕的成果。     

从汽车箱班列的开行看五定班列的营销

回顾了中铁集装箱公司发展广州本田铁路汽车箱运输的历程：从汽车箱的研制，试运，到全程代理运输广州本田商品汽车，直至汽车箱班列开行，成为广州本田商品汽车物流链中的重要一环。根据汽车箱班列的营销模式，提出了铁路“五定班列”营销的发展方向。     

从先行号到新曙光号--上海铁路局技术创新的成功探索

总结了京沪线提速是市场需求给企业技术创新带来的动力，采用适用技术进行技术创新是可行和有效的，产学研相结合是企业技术创新的有效途径，市场是检验企业技术创新是否成功的标尺等成功经验。     

主编介绍《铁路计量技术与管理》一书

2010年8月,《铁路计量技术与管理》一书出版。此书由铁道部标准计量研究所计量室主任王彦春副研究员担任主编、铁道出版社出版。最近,应广大铁路计量工作人员及《铁道技术监督》读者要求,本刊采访了王彦春主任（以下简称＂王＂）,请他就这本书的出版情况作一介绍。     

积极推行"停车-换乘"方式

1城市停车问题分析 城市停车问题日益成为目前大城市的通病.造成停车难主要有以下原因:①机动车拥有量急剧增长.     

关于《地铁设计规范》中部分条文的讨论

结合地铁工程设计实际,对《地铁设计规范》中限界、线路、路基、轨道的部分条文,如:圆曲线内外侧的加宽计算,缓和曲线地段限界及加宽计算,区间最小线间距的确定, 曲线地段线间距的加宽,机械化养路平台的设置,曲线地段路基加宽的界定,路基支档结构物的设置,欠超高的取值等问题,进行了分析探讨,并提出了修改建议。     

以“国产化”“自主化”迈向全世界

首先对世界轨道交通发展研究会诞生16周年表示衷心的祝贺,同时对一直关心和支持研究会的领导和各界人士表示崇高的敬意和钦佩,并且对多年来一直关心支持庞巴迪和庞巴迪合资公司的各界领导、专家、用户和朋友表示衷心的感谢!我还清楚的记得,21年前的1998年,国家发改委开始要求城市轨道交通“国产化”,成立国产化专家组,确定国产化定点企业。最近几个月城市轨道交通“自主化”又被提上了日程。而在此之前,中国的铁路建设在“国产化”和“自主化”方面早已先行了一步,不仅实现了“国产化”,也实现了“自主化”,并且在高铁领域走在了世界前列。     

铁路局计量工作面对"十一五"的思考

随着铁路跨越式发展和路局改革的不断深入,计量工作迎来了前所未有的机遇和挑战。作者从我局计量工作面临的形式和存在的问题入手,就计量工作如何适应铁路运输安全生产,实现路局又快又好的发展目标,提出了自己的见解。