上道通信信号设备的雷击试验

为了保证综合防雷系统安装的SPD与通信信号设备端口的耐雷电水平协调配合,厂家必须提供设备端口的额定冲击耐受电压水平Uw的数据,因此必须对通信信号设备进行雷击试验。阐述了通信信号设备雷击试验的范围、试验波形的选取、试验法和合格判定标准,并提出加速编制通信信号设备雷击试验的标准。     

水文地质试验技术应用研究

目前常用的渗透系数现场测定方法主要有抽水试验、提水试验、注水试验等,这些方法所需人力、物力多,受野外条件限制大,试验周期长.介绍了微水试验技术的基础理论和试验方法,并与传统试验方法进行比较,结论是利用微水试验原理开发渗透系数快速测定系统,能够节省人力和试验费用,现场快速取得试验结果.     

铁路系统试验浅谈

结合国内外铁路试验发展的经验,分析了我国铁路试验现状,阐述了开展铁路系统试验的必要性,并对铁路系统试验的可靠性影响因素进行了分析,提出了铁路系统试验的实施原则与框架.     

直流与脉流牵引电机结构与制修要求(续) 第六讲 牵引电机的换向与改进换向的措施(续)

详细列举了牵引电机型式试验、例行试验及研究性试验所需进行的各试验项目,分别介绍了电阻直接消耗法和回馈法两种电机试验线路,并分析其各自的优缺点和试验时应注意的事项。采用回馈法进行了牵引电机的换向试验。     

GMC96B型钢轨打磨列车试验研究

在介绍GMC96B型钢轨打磨列车概况的基础上,详细叙述钢轨打磨列车的总体性能试验、打磨作业性能试验、运行性能试验和运行动力学试验的情况。试验结果表明,钢轨打磨列车打磨作业精度高、磨削能力强,作业性能、牵引和制动性能满足合同验收项目和相关标准要求,能满足120km/h附挂运行的稳定性和平稳性要求。     

地下通道荷载试验方法探讨

荷载试验是结构承载力评价中最有效、最直接和最有说服力的方法。针对荷载试验的重要性和复杂性,结合长安街南池子地下通道荷载试验,分析荷载试验的要点,提出今后有待进一步研究的方向,对于荷载试验的发展与完善具有推动作用。     

对IEC 61373中模拟长寿命试验量级的分析

从疲劳损伤模型的选择上,对比分析IEC 61373《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》2010版和1999版中模拟长寿命试验量级的差异性,对IEC 61373:1999中试验量级高于IEC 61373:2010的原因给出理论依据和解释。认为IEC 61373:2010更加符合机车车辆实际运行环境,试验检测时可避免过度试验对设备造成的损坏。据此提出对机车车辆设备模拟长寿命试验量级的选择建议和对标准的修订建议。     

由三例不良反映看计算机联锁仿真试验的误办检查

计算机联锁设备在全路各条干线上大量使用,仿真试验凸显重要,除进行“试验说明”上的各项试验。仿真试验的误办试验也不可缺少,通过列举三个案例进行分析,强调仿真试验时进行误按、误办等仿真试验,是保证检出问题、修正问题,确保软件起用后安全的关键。     

螺杆式空气压缩机试验方法的探讨

主要研究机车、动车组用螺杆式空气压缩机启停机交替运转试验的试验方法,以及润滑油消耗量的测定。对比TB/T2711—2005《机车、动车用空气压缩机试验方法》,结合实验室试验经验,提出合理可行的方案。建议在标准中增加电气绝缘性能测试。     

牵引变压器介电试验分析

牵引变压器的介电试验验证其绝缘水平是否满足相关标准和设计文件的要求,对保证牵引变压器的安全运行至关重要。介电试验包括耐受全波冲击电压试验、耐受工频电压试验和耐受感应电压试验等3项。探讨3项介电试验中试验电压、试验频率和试验持续时间等参数的选择依据和选择方法,给出介电试验的试验方法和接线图,为试验人员设计试验方案、正确进行试验提供理论依据。     

武广铁路客运专线比对试验的实施与管理

简要介绍了武广铁路客运专线试验检测体系的建立与运行,重点介绍了全线比对试验的实施情况和取得的效果,以期对铁路客运专线试验检测管理工作提供借鉴.     

关于IEC61373《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》修订的介绍

2010年,IEC61373《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》的修订版发布。修订版与1999年版的主要不同点是,增加了降低振动疲劳试验等级和3轴方向同时加振的试验内容。结合标准审查过程中反映出的意见,概括介绍修订的内容,同时对修订中变化较大的振动疲劳试验等级计算方法进行解释。     

司机控制器可靠性试验探讨

探讨司机控制器可靠性试验,包括如何进行可靠性试验、试验的工作周期和流程设计、MTBF的时间单位与周期单位的换算、故障分级、试验结果的统计分析等相关问题,以解决开展可靠性试验中遇到的诸多实际问题,与机车厂提出的可靠性MTBF要求相呼应,为司机控制器可靠性试验铁道行业标准的制定提供参考.     

客运专线双线箱梁扭转试验方法及判定建议

针对铁路客运专线双线箱梁存在的扭转问题,结合桥梁弯曲试验方法,讨论双线箱梁扭转试验方法和可行性。     

大跨度独塔双索面斜拉桥静动载试验研究

泸州泰安长江大桥为主跨543 m跨径的独塔双索面斜拉桥。介绍对该主桥进行的理论分析与静载、动载试验研究,并将试验结果与理论分析结果作了比较。试验结果表明桥跨结构受力合理,具有良好的刚度与强度。     

接触网纵裂支柱的试验研究和探讨

通过对大秦电气化铁道环形等径预应力混凝土接触网纵裂支柱进行的综合调查和试验,综合调查包括:纵裂宽度、长度、条数;试验包括支柱的结构性能试验,碳化试验、主筋抗拉强度试验等,评估纵裂支柱的结构性能及耐久性,为大秦电气化铁道扩能改造及大修建设提供依据.     

道岔转辙机振动试验研究

以道岔转辙机振动试验为切入点,对转辙机在铁路现场使用及在产品型式检验时采用振动方面的标准、试验方法及相关影响进行探讨和研究,使产品标准更加合理,试验室试验更有应用价值,确保铁路运输安全.     

高赞大桥静动载试验研究

结合佛山市顺德区高赞大桥静动载试验,介绍了该桥的静动载试验和理论分析结果,对该桥实际承载能力和结构安全性进行了评价。试验结果表明该桥的设计和施工质量优良,桥梁的工作状态和各项力学性能满足规范和设计要求。     

CRH2型动车组动态称重试验的探讨

介绍动车组动态称重试验方法,并结合试验中出现的轮重差超标现象进行调整,解决了称重试验参数的超标现象,提升了试验效率。     

16m预应力空心板简支梁桥成桥静载试验及分析

结合16 m预应力空心板简支梁桥的实际工程,介绍16m预应力空心板简支梁桥成桥静载试验的目的、内容、方法,根据试验结果,分析了成桥梁体横向连接的情况、截面工作状态、梁体截面变形是否符合平截面设计假定、梁体的抗裂性和梁体的刚度,经分析试验数据得出成桥梁体截面变形与假定相符,各项指标均满足要求。