逆作法在高层建筑地基施工中的应用

逆作法施工新技术适用于市区建筑密度大,对相邻建筑物及周围环境沉降变形要求高,或者施工场地狭小,施工工期紧等工程情况.本文结合实际工程实例,介绍了逆作法在工程中的施工工序和步骤,总结了逆作法施工的关键技术,供类似工程参考.     

地铁机电安装工程的施工与协调管理

机电安装工程的施工范围几乎遍布了整个地铁车站,同其他专业的联系相当紧密。地铁机电安装工程在施工过程中同其他各专业的协调管理工作不仅关系着各个工程的施工质量,更关系着城市轨道交通施工的整体效果。文章重点就地铁机电安装工程同其他各专业之间的施工协调管理工作进行了探讨。     

南昌西客站站场路基填筑施工技术

本文通过南昌西客站站场土石方工程的施工情况,简要介绍了客运专线站场路基施工技术。为同类工程提供了施工经验。     

建溪特大桥栈桥钻孔桩平台的设计与施工

根据建溪特大桥的地质条件和工程实际,经过多次方案论证,对栈桥和钻孔桩施工平台进行了优化设计。文章介绍栈桥和施工平台的施工要点,包括钢板桩基的施工和钢梁的拼裂与架设,该工程可为类似工程的施工提供参考。     

软弱围岩中双连拱隧道的施工实践与研究

结合工程实例,通过对该大跨径连拱隧道施工过程中的工程事例分析,总结了施工方面的经验教训。对连拱隧道在软弱围岩大变形的特殊条件下的施工方法等方面进行了阐述,重点探讨了中隔墙施工的注意事项,旨在对以后同类型工程提供一些参考。     

城市复杂环境中下穿铁路隧道施工技术研究

以某工程为背景,介绍了在城市复杂环境中施工下穿铁路隧道的解决方案。针对隧道周边重要建(构)筑物、管线的保护以及确保施工期间铁路的正常安全运行等问题,给出了具体的施工措施。本工程的施工经验可以作为同类工程的借鉴。     

FIDIC施工合同项目中工程变更与索赔分析

针对某省一条按FIDIC施工合同操作的高速公路施工过程中几个工程变更和索赔的案例,分析了工程变更和索赔的发生条件、操作程序以及具体实施中可以运用的FIDIC施工合同有关条款,明确了工程变更和索赔的合理性、合法性和客观性,以及工程实施过程中的工程变更和索赔的重要性。     

接触网上部工程程序化施工方法

针对国内接触网工程传统施工方法存在的不足，提出了接触网上部工程程序化施工法并对程度化施工法的原理、特点、选用范围及前提条件进行了阐述。     

大跨度钢管单拱肋竖曲线混凝土箱梁顶推系统布设及施工技术

0以北京市通州至顺义公路跨京承铁路桥工程为例,详细介绍128 m跨钢管单拱肋竖曲线混凝土箱梁顶推施工顶推系统布设及施工技术。本工程具有大跨度、大吨位、竖曲线混凝土箱粱的三个特点,顶推施工采用了此项技术,工程实践证明顶推效果良好,施工技术可行,可为今后类似工程的施工提供一些技术借鉴。     

论施工企业增加工程价款收入的主要途径

本文结合铁路建筑安装施工企业的实际情况 ,从强化工程承揽、拓宽收入源头 ;围绕工程价款问题做好工程合同有关条款的补充和修订 ;强化验工计价管理 ,做好工程价款结算 ;以及注重包价调整和索赔工作 ,提高工程价款收入水平等几个方面论述了施工企业增加工程价款收入的主要途径。在现有条件下 ,以尽快使铁路建筑安装施工企业特别是专业化施工企业 ,不断增加工程价款收入 ,提高经济收益水平。     

立足科学发展坚持依法建设不断完善新时期铁路工程建设规章制度体系

完善新时期铁路工程建设规章制度体系,是实施《中长期铁路网规划》、又好又快推进大规模铁路建设和提高铁路工程建设管理水平的重要举措。铁路建设是和谐铁路建设的组成部分,要完善铁路建设规章制度,严格执行建设程序,依法合规组织铁路建设,维护铁路建设市场秩序,加强铁路建设项目安全、质量、工期、投资和环境控制。要紧密结合铁路建设的实际和特点,认真贯彻落实和谐铁路建设和铁路建设新理念的要求,加快铁路建设法制化进程,加强和改进铁路建设管理,全面提高铁路工程建设规章制度的科学性,形成具有中国特色、适应新形势发展需要的铁路工程建设规章制度体系。     

建立铁路工程保险索赔快速反应机制初探

工程保险制度在发达国家已经普遍推行,在我国铁路建设工程项目中还处在逐渐推广和试点阶段,而随着国家加大铁路建设工程投资力度和建设项目市场化,工程保险也将逐渐成为铁路施工企业风险管理的重要手段。目前,铁路工程保险已经列入《铁路施工总价承包工招标文件》中,施工企业花重金购买工程保险,目的就是在施工过程中所发生的各种意外风险能得到保险保障。因此,施工企业应结合铁路工程特点,建立一套工程保险索赔快速反应机制,以有效分散工程风险。     

铁路路基工程信息化技术

在"智能制造"的国家战略号召下,铁路行业正经历着信息化、智能化的发展浪潮,信息化、智能化技术与高速铁路建造技术的融合,将全面提升铁路建设的效率与管理水平,促进铁路建设向"智能建造"转变。本文介绍了目前我国铁路路基工程信息化技术成果,详细阐述了铁路路基施工过程、质量检测的信息化系统功能、技术方案及其在铁路工程建设项目中的应用情况。铁路路基信息化建设将有助于全面提升铁路路基工程建造技术水平,为高速铁路"智能建造"提供有力支撑。     

沧德特大桥跨京沪铁路既有线连续梁转体施工安全管理

京沪高速铁路是我国一次建成线路最长、标准最高、速度最快的世界级高速铁路。京沪铁路连接着我国政治、文化中心城市北京和经济中心城市上海,列车运行密度大,时间间隔短,申请天窗施工非常困难。京沪高铁跨京沪铁路转体施工既可以减少既有线施工要点的次数,加快施工的速度,又可以降低既有线施工的安全风险。     

铁路区间绿色通道研究

研究目的:绿色通道建设是我国国土绿化的重要组成部分,铁路绿色通道建设是绿色通道建设的重要组成部分,研究如何做好铁路绿色通道建设具有重大意义。研究方法:本文以某高速铁路为例,借鉴了该高速铁路通道范围内高速公路和相关铁路绿色通道建设的经验,探讨了铁路区间绿色通道建设的方法。研究结果:总结了高速铁路路基边坡绿化的基本原则和绿化林带植树绿化的基本原则。研究结论:按照路基边坡和林带绿化的基本原则,提出了绿化草种和树种的选择以及树种配置和植树位置。     

树立前瞻意识运用系统理论完善新时期铁路工程建设组织管理体系

完善新时期铁路工程建设组织管理体系是实施《中长期铁路网规划》和铁路跨越式发展战略的重要举措,对提高和加强铁路工程建设管理水平,有效实施铁路工程建设安全、质量、工期、投资和环境控制,全面实现铁路跨越式发展战略目标具有重要的现实意义。要运用科学的方法和系统理论,结合铁路建设的形势和特点,牢固树立前瞻意识,掌握科学预测方法。铁路工程建设组织管理体系的改进和完善,有利于铁路建设新理念在勘察、设计、施工、监理、咨询和建设管理中的贯彻落实;有利于铁路建设项目、重大方案、关键技术的总体决策能力和水平的提高;有利于实现建设项目决策科学、方案合理、技术经济、勘察准确、设计优秀和工程优质。     

对《铁路施工总价承包合同》有关条款的理解与思考

2008年《铁路建设项目总价承包标准施工招标文件补充文本》的发布,特别是铁路标准文本合同条款的实施,加强和规范了铁路建设工程投资管理和合同管理,促进和形成了铁路建筑市场的统一开放。但在工程实施过程中发现,铁路施工总价承包合同中还存在一些共性问题,为此进行分析与探讨,并针对某些条款提出修改意见,还就甲供材料设备价差的结算、预备费的使用和列支提出建议,以期维护合同的公平、公正性,提高铁路建设工程合同管理的水平。     

我国铁路绿色通道建设实施难点及解决对策

铁路绿色通道建设是铁路运输基础设施的重要组成部分,也是国土绿化的重要组成部分。为确保铁路绿色通道的建设真正有效实施,就绿色通道实施过程中存在的问题和难点进行分析阐述,并针对存在的问题提出相应对策,即提高建设标准、保障绿色通道建设用地、改善施工条件并提高绿色通道养护标准等。     

基于BIM技术的智能建造在铁路行业的应用与发展

我国铁路建造技术日益先进,建筑信息模型(BIM)技术在铁路建造领域取得阶段性成果。BIM技术促进了中国铁路建造模式的革新和转变。在对国内外智能建造发展背景分析的基础上,深化铁路工程智能建造的内涵和特征,结合工程实践形成铁路工程智能建造7大技术支撑体系,有机融合信息技术与建造技术,介绍工程设计及仿真、工厂化加工、精密测控、自动化安装、动态监测和信息化管理等应用实践,提出BIM技术在智能铁路建设过程中的发展方向,为BIM技术在铁路智能建造过程中的深化应用,推进铁路建造过程的精益、智慧、高效、绿色协同发展,进而提升铁路建造技术,提高铁路建造水平提供参考。     

我国铁路工程管理改革的回顾与展望

研究目的:目前我国铁路正处于集中发展和建设时期,不仅建设规模是历史空前的,技术标准也是历史跨越式的,铁路工程管理面临着深层次的挑战,如何对管理理念、管理体制、管理方法等进行系统整合和调整成为当务之急。研究结论:本文通过对铁路工程管理发展历程的回顾,成功经验的总结和现状分析,提出了“系统化管理”、“法制化管理”、“人性化管理”、“集约化管理”和“和谐化管理”的新思路,并展望了未来铁路工程管理改革的宏观蓝图,就“调整政府宏观调控与项目微观管理关系、完善铁路建设市场信用体系、推进铁路投融资改革、规范建设管理主体权责关系以及加强铁路工程协同管理信息化水平”做出了定性预测。