无损检测在机车车辆上的应用

介绍了(无损检测)在机车车辆转向架零部件缺陷检测方面的实际应用;也简要地阐述了德国、法国高速铁路的无损检测在轮对等零部件上的应用实例。     

封面人物介绍

万升云,现任南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司试验检测中心副主任,工学博士、教授级高工,铁道部质检中心机车车辆配件检验站副站长,EN473/ISO9712国内首席主考官,全国无损检测学会理事,全国无损检测标准技术委员会委员。     

南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司无损检测培训考试中心

德国技术监督协会(TV)是欧洲最早建立的最大的从事检验、实验、质量保证和认证的国际认证机构之一。国内各公司的产品需经持有TV颁发的EN473/ISO9712无损检测证书的人员检测合格后方可出口到欧洲,国内无损检测人员国际资质认证需求量大。南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(以下简称戚研所)无损检测培训考试中心是由TV直接授权的国内唯     

机车车辆检修及技术保养中的无损检验

介绍了德国、法国对机车车辆零部件(车轮、车轴、轴箱、空心车轴等)实施无损检测的工艺过程。详细介绍了实施检测的设备、装置和辅助材料。另外,还说明了工作人员的培训情况。     

基于超声波探伤的车轮动态检测系统研究

轮对作为机车车辆关键走行部件其状态备受关注,尤其是高速和重载情况。车轮通常是在停车检修时或从车体上解体后进行超声波或磁粉无损探伤。基于超声波探伤的车轮动态检测系统(以下简称"系统")能够在列车低速运行过程中动态检测车轮轮辋和直线辐板缺陷。系统通过特殊设计的检测线路,使车轮在通过检测区时空出踏面滚动圆区域,由轮辋外侧约30mm区域承载车体质量,依靠布置在承力钢轨和导向护轨间的压电超声波探头组合对车轮实施无损探伤。测试结果表明,系统能够在3～5km/h行车速度下检测轮辋和直线轮辐轴向Φ3mm横孔缺陷。     

机车车辆轮对的探伤

阐述了铁路机车车辆轮对在制造和修理中的无损检验效果。利用整体辗钢轮和PY-1型及PY-141型车轴金相组织的研究成果,经对现行技术标准的分析,介绍了此领域中无损检验的最新研究结果。     

戚墅堰所承接机械行业7项无损检测国家标准的制修订

<正>7月上旬,南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(以下简称戚墅堰所)收到全国无损检测标准化技术委员会通知,承接"无损检测磁粉检测用材料第1部分干法用非荧光磁粉"等7项无损检测机械行业国家标准的制修订任务。多年来,戚墅堰所十分注重检测材料性能测试技术等基础技术研究,积累了大量的试     

三坐标检测技术在机车车辆工业的应用

随着机车车辆工业的发展 ,特别是经过“八五”、“九五”两次技术改造和重点投入 ,不仅使我们的制造技术装备得到更新 ,同时在计量检测技术方面也引进了一些先进的检测手段 ,三坐标测量机就是其中主要的一种 ;自 1 980年大连机车车辆厂引进第一台日本三丰公司的三坐标测量机以来 ,至今机车车辆系统已相继引进国内外厂商生产的三坐标机 2 5台 ,三坐标测量划线机 1 9台 ;其中 1 990年以后引进的占的 55%。1　三坐标测量机在机车车辆工业中的地位三座标测量机在机车车辆系统已有 2 0年的应用历史 ,由于三坐标测量机的测量参数多、功能强、精度…     

北京聚龙科技发展有限公司 北京磁通设备制造有限公司

北京聚龙科技发展有限公司、北京磁通设备制造有限公司是由夏曲先生独资创办的高新科技企业。主要从事无损检测设备及铁路机车车辆检修工艺装备的研发、生产、销售，以其科学的管理方式、完备的质量保障体系和雄厚的经济实力位于国内同行业之首。     

激光扫平仪在机车车辆水平道检测中的应用

水平道检测关系机车车辆的本身质量,通过对水准仪应用现状的分析,介绍激光扫平仪在机车车辆水平道检测中的应用,提供一种用激光扫平仪代替普通水准仪对机车车辆水平道进行检测的准确、快捷方法,以保证机车车辆的生产质量.     

铁道机车车辆车轮辐板孔裂纹脉冲电磁检测

随着铁路运输向高速重载方向发展,机车车辆出现大量的车轮辐板孔裂纹,导致车轮崩裂,严重影响铁路运输安全。由于车辆运行中车轮表面极度污染,常规无损检测方法不能有效检测辐板孔裂纹。经多年研究试验,采用脉冲电磁技术成功解决了车轮辐板孔裂纹检测难题,辐板孔表面不需打磨即可探伤,检测灵敏度高,长度测量准确度好,在所试验的车轮中无漏检现象,适用于现场和野外作业。     

机车车辆零部件的无损检验

铁路安全行车若无现代化的技术装备和工艺对机车车辆重要的零部件进行无损检验，是难以保证的。本文介绍俄罗斯交通部在修车企业中使用机车车辆零部件无损检验的工艺方法和技术装备，据作者称，有些装备在国外尚无类似产品。     

主导科技

<正>用先进的技术和设备为铁路安全提供保障专注于高速、重载、城铁领域的铁路安全检测技术研究和设备开发,以"无损检测"和"图像测量"为核心技术,形成了针对轮对、车轮、车轴、受电弓、钢轨等关键部件的系列检测产品,广泛应用于动车和机车检修基地、动车所、车辆段、机务段、地铁车辆段、机车车辆工厂。多项成果获铁道部、四川省科技进步奖,获多项国家重点新产品和专利。     

机车车辆用热轴承／热轴检测系统的发展

介绍了各种新技术在机车车辆用热轴承／热轴检测系统中的应用。随着传感器、计算机控制和无线通讯等新技术的采用，检测系统的精度、灵敏度、可靠性、可维护性都有了重大的提高。各大公司在这方面所进行的出色的努力，使故障检测系统形成了功能强大的网络系统，而检测器本身则更小巧耐用，展示了当代先进技术发展的特点。     

铁路机车车辆限界及机车车辆限界的检查方法

在我国铁路机车车辆设计、制造、修理(厂、段修)及引进国外机车车辆产品时，均执行GB146．1—83《标准轨距铁路机车车辆限界》，它已列入国家强制性安全标准之一，也是一个理论性的标准；为了实际可操作性，还应同时执行GB／T16904—1997《标准轨距铁路机车车辆限界规及机车     

门式起重机检测中应广泛采用无损检测技术

根据近年来采用无损检测手段对门式起重机进行安全检测的经验和取得的成果，对起重机各个重点部位的检测项目和采用的无损检测方式进行了逐一分析和比较，提出应在门式起重机检测中广泛推广和使用无损检测手段。     

机车车辆零件的无损检测

本文叙述三种无损检测方法即磁粉探伤法、涡流探伤法和超声波探伤法在机车车辆修理方面的适用性，介绍了俄罗斯生产的各种探伤仪的性能和使用范围，指出目前三种探伤方法在使用中存在的问题以及今后的发展远景。     

NDT公司为中国铁路提供自动化超声波铁路轮对试验台

2009年12月,NDT Systems＆Services公司向中国西部城市成都交付了首台为中国市场研制的自动化无损检测系统＂AURA＂。＂AURA＂表示＂自动化超声波铁路轮对试验台＂。作为一个享誉全球的提供自动化无损试验设备和系统的高科技公司，NDTSys-tems ＆ Services公司成功进入了中国铁路检测市场。     

南车时代电气主起草的两项国家标准通过审查

<正>5月7日,全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会在北京组织并审查通过了《轨道交通机车车辆和列车检测系统的兼容性第2部分:与轨道电路的兼容性》和《轨道交通机车车辆和列车检测系统的兼容性第3部分:与计轴器的兼容性》两项国家标准。《轨道交通机车车辆和列车检测系统的兼容性第2部分:与轨道电路的兼容性》参照CLC/TS 50238-2:2010制定,规定了机车车辆产生的传导干扰电流的限值要求和     

无损检测技术在货车新造及检修中的运用

结合中国铁路提速、重载货车的发展和特点以及中国铁路运输形势及现状,概述了在货车新造、检修中应用无损检测技术的重要意义和无损检测技术在保证货车关键零部件的产品质量、确保铁路运输安全方面的重要作用。从技术标准引进、标准和规范的制定、铁路货车关键零部件的无损检测工艺、检测装备等方面介绍了无损检测技术在货车新造及检修中的应用范围和效果,并对中国铁路货车无损检测的发展提出了设想和展望。