机车车辆用新型空气过滤器概述

对机车车辆用传统空气过滤器存在的问题进行分析,介绍一种适合机车车辆用新型空气过滤器的结构特点、过滤原理、主要性能及试验情况等。     

机车车辆用车体空气过滤器试验方法的研究

为了更好地研究机车车辆用车体空气过滤器的结构性能,掌握其在不同运用环境下的性能参数,通过对其试验方法的研究和试验数据的检测,分析出影响车体空气过滤器性能的系列因素,对后续进一步优化产品结构、完善其评价标准,为其在机车车辆上更科学、广泛地应用提供重要的试验依据。     

机车车辆防火安全的新标准

2016年3月,运行中的轨道交通用机车车辆欧洲防火安全新标准正式实施。根据标准的要求,在机车车辆的结构中应该使用先进的、能够防止烟雾和火焰扩散的材料(其中包括人造橡胶材料),以及能效高的供暖、通风装置和空调设备。     

铁路机车车辆喷漆库通风方式选择

本文通过对目前铁路喷漆库常用的几种净化通风方式使用效果的比较，重点介绍水平单向流（即层流）净化通风方式的特点及使用效果，得出水平单向流通风方式是铁路机车车辆喷漆库通风中值得推荐的一种净化通风方式。     

机车车辆用紧固件现状及展望

简要介绍了机车车辆用紧固件的现状,并通过相关失效案例详述了机车车辆用紧固件目前存在的不足。介绍了某公司针对机车车辆用高强度紧固件在紧固件选材、结构优化及强化工艺等方面的研究。简述了机车车辆用紧固件的未来发展。     

关于发布《机车车辆用卡套式管接头技术条件》等项铁道行业标准的通知

现发布《机车车辆用卡套式管接头技术条件》等87项铁道行业标准,作为推荐性标准,自2005年7月1日起实施。标准名称、编号如下:序号编号标准名称1TB/T3101-2005机车车辆用卡套式管接头技术条件2TB/T3102.1-2005机车车辆用曲面卡套式管接头第1部分:锁紧螺母3TB/T3102.2-2005机车车辆用曲面卡套式管接头第2部分:弹性卡套4TB/T3102.3-2005机车车辆用曲面卡套式管接头第3部分:垫圈5TB/T3102.4-2005机车车辆用曲面卡套式管接头第4部分:橡胶密封环6TB/T3102.5-2005机车车辆用曲面卡套式管接头第5部分:直通管接头7TB/T3102.6-2005机车车辆用…     

机车车辆用润滑油和润滑脂的新发展

提高机车车辆用润滑油的性能，延长其更换周期以及满足高速生机车辆的需要，是目前对机车车辆用润滑油提出的最迫切的要求。日本铁道综合技术研究所在现有机车车辆用润滑油的基础上，开发了柴油机用多级机油、轴箱轴承用氨基润滑脂、耐热性传动油和耐热性牵引电动机轴承润滑脂等新润滑剂。     

激光扫平仪在机车车辆水平道检测中的应用

水平道检测关系机车车辆的本身质量,通过对水准仪应用现状的分析,介绍激光扫平仪在机车车辆水平道检测中的应用,提供一种用激光扫平仪代替普通水准仪对机车车辆水平道进行检测的准确、快捷方法,以保证机车车辆的生产质量.     

机车车辆用高强度螺栓的氢致延迟断裂及其预防

通过对机车车辆用高强度螺栓氢致延迟断裂典型案例的分析,简述了引起机车车辆用高强度螺栓氢致延迟断裂的主要原因,并提出了相应的预防措施。通过这些措施的实施可以有效降低机车车辆用高强度螺栓氢致延迟断裂发生的几率。     

机车车辆制动系统用压缩空气的质量控制

介绍了制定铁标《机车车辆制动用压缩空气质量等级及测量方法》的背景、质量控制指标分析和试验方法的情况。探讨了有效的控制机车车辆制动用压缩空气质量的方法和措施。     

电力机车通风系统流体仿真计算与分析

介绍了电力机车通风系统的一个流体仿真计算实例,并通过将计算结果与试验数据进行对比分析,对流体仿真计算在电力机车通风系统技术设计的应用进行了初步探讨,并根据计算对电力机车通风系统进行了简单的分析。     

HXD1B型大功率交流传动电力机车通风系统

文章介绍了HXD1B型大功率交流传动电力机车通风系统的技术方案和技术特点,重点介绍了牵引电机通风系统、冷却塔通风散热系统、辅助滤波柜及机械间通风系统等部分的内容。     

基于时间累计法的机车维修性预计分析

基于时间累积法,阐述机车维修性预计工作流程以及系统与LRU平均修复时间的计算方法。并以空调与通风系统为例,说明了系统及LRU平均修复时间的计算过程,并由此得出整车的平均修复时间。文章最后阐述了维修性预计对机车设计的指导作用以及使用时间累积法的局限性。     

和谐HX_D1型大功率交流电力机车通风系统

介绍HXD1型大功率交流电力机车的通风方式,分析其通风系统的主要技术特点,并对其风量的控制、室内空气洁净度的控制、板翅式复合散热器的应用、电气屏柜的特点和空调系统舒适性的控制进行了说明。     

电力机车通风方式探讨

对我国电力机车通风方式进行比较。指出：在我国多灰砂、多雨水的环境下，必须重视机车总体通风系统的研究和设计；总结分析现场应用的问题和经验，进一步提高进风口灰尘、雨水的过滤效果，以提高国产机车电气设备的可靠性。     

风沙地区内燃机车滤清系统的改进研究

介绍了风沙地区内燃机车空气滤清系统、机油地面净化加温装置、机油滤清器滤芯的研究、试验以及使用效果。     

HX_D3B型交流传动电力机车通风冷却系统

简要地介绍了HXD3B型交流传动电力机车通风冷却系统的主要部件组成、结构特点、设备布置、风量分配及各通风部分的技术性能。     

DF11、DF4D机车燃油压力低原因分析与对策

柴油中杂质和自氧化生成胶质进入机车燃油箱造成低油位运行时滤芯阻塞;和原设计燃油泵入口流量不足、引发油泵吸空是DF11、DF4D两种机型燃油压力低的重要原因。从调研、检测和试验方面来分析故障原因,并提出加装地面200目滤清器和机车滤芯扩孔增流等技术对策。     

HX_N5型内燃机车牵引电机集中通风系统研究

通过对HXN5内燃机车集中通风系统的分析研究及国内外通风机不同执行标准的对标分析,进一步验证了通过改进通风机材料和结构型式,不但可达到提高通风机性能,降低风机功率的目的,而且利于简化机车总体布局,降低机车辅助功率。同时采用FLUENT软件对车架风道进行的流体仿真分析,对管网布局和管道内的流量分配进行优化,从而确保机车整个通风系统的良好匹配性。