浅谈电动转辙机入所修的修前检查

1修前检查的必要性电动转辙机入所修的修前检查是电动转辙机人所修标准化作业程序当中的一项重要工作，是电动转辙机在现场使用一个周期后，对其机械及电气特性进行全面总结，了解其变化情况的有利途径。根据修前检查得到的数据，可使修配所检修人员有针对性地开展整修、补强和功能恢复等工作；经与上一次修复后的数据进行比较分析，就可以很清楚地看到电动转辙机在现场的运用情况，把这些情况反馈给现场工区，可使现场工区人员进一步改进维修方法，提高维修质量。     

中国铁路货车站修工作回顾与展望

回顾了中国铁路货车站修的衍生过程,从铁路货车滑动轴承检修、滚动轴承检修、车体整修、标签安装、生产组织等方面,阐述了铁路货车站修工作的发展过程,并对铁路货车站修工作进行了展望.     

铁路建设项目中施工便道引发的水土流失分析及相关防治措施

为满足施工需求，铁路建设项目在施工过程中，除充分利用既有铁路、周边道路、水路外，还需要新修施工便道或对既有道路进行整修。本文通过对铁路建设项目施工便道设置的必要性及其所产生的水土流失危害进行分析，提出了相应的水土流失防治措施。     

关于动车组检修周期优化及运用效率提升的探讨

通过推行错时检修、均衡检修等优化策略对不同检修项目进行整合,增加关键部件的专项修以延长动车组的高级修周期,有效地满足了客流潮汐性的特点,提高了客运收入;通过成立专业检修小组、强化流程节点控制,解决了因整修后作业量增加、项点变更等导致检修不到位、卡控不到位问题,可有效提高检修质量。     

大同工务段成功研制新型“钢轨仿型打磨机”

大同工务段为全面提高线路设备质量，及时整修轨面不平顺难题，研制开发了新型“钢轨仿型打磨机”，为维修人员增添了新设备。     

对北京局进一步开展旧轨整修工作的建议

本文在阐述了旧轨整修的紧迫性和建立旧轨整修机制的必要性后，提出分调动现场工务维修部门和大修专业部门两个积极性，修订旧轨整修办法的建议。     

关于工务系统生产资源整合确保运输安全的探讨

随着铁路运量的增加和行车密度的加大,线桥设备病害明显突出,导致设备养护维修客观需要和实际能力之间的矛盾日益突出。为此大同工务段进行生产资源整合,采取检修分开、机械化作业、利用“天窗”修、实行闭环控制等措施,初步探索出线桥设备整修的方法。     

开展标准化站修所活动促进站修工作全面发展

从完善规章制度，开展标准化活动；关键岗位重点抓，提高职工队伍的整体素质；搞好科学管理，提高标准化水平；注重站修装备，提高修车能力；狠抓修车质量，确保行车安全等五个方面介绍了郑州铁路局提高站修质量的经验。郑州局近几年来由于狠抓站修工作，使站修的热轴率在全路１２个铁路局一直处于领先的地位。     

发挥大型养路机械的功能为铁路列车提速服务

铁道部要求在１９９７年完成京哈线、京沪线、京广线３７５８ｋｍ线路的提速改造任务。北京铁路局干线提速改造的实践表明，大型养路机械大有可为，能对提高线路整修质量和稳定线路起重要作用。     

运用计算机网络管理进行机车检修

论述了网络管理思想能使机车检修质量更加安全，可靠，同时在强化人与机车的动态关系方面，大打碎修，定修，架修，厂修周期性的机车质量围歼战，更加多快好省地检修，防止临修，机故，以及网络化工作庸置疑能给领导提从各种动态查询，然后反过来指导并控制生产活动，把企业生产经营活动中的各个环节和各种要素合理地，科学地组织起来。     

北京型内燃机车启动发电机绕组绝缘低的原因及其处理

我段于1982年开始使用北京型内燃机车,到目前,该型机车已成为我段正线运用的主型机车。北京型内燃机车在我段两年多的运用实践中,电气方面最突出的故障是ZQF-46型启动发电机绕组绝缘低、接地。据统计,仅在1984年3～4两个月的时间内,ZQF-46型电机因绝缘低或接地造成在轮修时吊修电机就有19台次之多。1983年7月～1984年4月,因该电机接地先后造成4件临修。开始,对落下的启动发电机进行了整修,但是由于经验不足,处理不彻底,结果有10多台电机上车运用不久又出现绕组绝缘低及接地现象。大量吊修电机不仅给检修工作造成很大压力,而且有时直接     

落实新《维规》,提高设备维护水平

为满足铁路运输生产的需要,加强信号设备的维护管理工作,铁道部颁布了新版的<铁路信号维护规则>,明确提出了信号维修工作必须坚持"安全第一,预防为主"的方针,贯彻预防与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好.在提高设备可靠性的基础上,不断推进修程改革,逐步实现以状态修为主的维修模式.     

整修轨的开发与应用

文章介绍了旧轨母材性能研究的内容,通过理论分析、性能试验以及整修和不整修钢轨性能差别的研究,得出轨头未整修对旧轨母材性能有较大影响,提出旧轨母材具有使用和整修价值的结论,为搞好旧轨整修工作和推广整修轨的使用做了有益的工作.     

设备轴承温升状况的数学诊断方法及应用

机务设备是保证机车检修与运用的重要物质基础。设备质量的好坏直接影响机车检修与运用质量的好坏。如何加强设备管理，提高设备检修质量，以良好的设备质量，保证机车检修质量和机车整备质量，是摆在设备工作人员面前的迫切任务。实施状态修为主要内容的设备修制改革是改变过去落后的设备修理制度，提高设备质量最科学、最经济、最有效的途径。     

信号设备状态修的条件及修制过渡

从可靠性、质量和现代化管理手段等方面，阐述了信号设备状态修的条件，提出向信号设备状态修过渡，应抓好切入点和试点，以确保信号设备状态修健康发展。     

厂修中减少滑动轴承货车热轴故障的措施

提高滑动轴承货车厂修质量是降低热轴率的效手段之一。提出除注重厂修对轴瓦、轴颈、油润系统进行控制外，对其它容易被忽略的因素也应加以注意，以提高车辆厂修整体水平，保证运行品质，降低热轴率。     

京沪线线路大修集中修施工质量测试分析与控制

本文通过京沪线线路大修集中修关键施工作业流程的作业质量的现场测试，较全面地对集中修施工作业质量进行分析与评价，为大型机械的作业方式、开通速度的合理确定及作业质量、施工安全控制扣施工效率、效益的提高提供决策依据。     

关于强化工务安全工作的几点思考

随着铁路跨越式发展和柳州铁路局“增吨、压点、加密、提速”工作思路向纵深推进,这就要求工务线路必须承担起提速重载,增加列车密度,多拉快跑的任务。工务安全生产也面临着“四重四大”的压力:即保安全责任重压力大;修程修制改革转轨困难重难度大;设备整修任务重工作量大;重点     

机车质量的再提高与强化机车检查的探讨

运用自检、互检、外控和小循环的检查使机车的装配质量再提高，使碎修率、临修率、机破率再次得到降低。从而延长了产品的质量周期。     

电气化铁道接触网设备状态修的探讨

本文分析了接触网设备技术状况存在问题的主要原因，提出探索接触网设备状态修，实行修制改革，是适应铁路改革、发展的需要。作者从实行状态修的组织管理、技术管理出发，探讨了质量控制的具体办法，并指出实施状态修中应注重解决的几个问题。