职业院校体育运动训练中的疲劳类型及其处理方法

职业院校体育运动训练中普遍存在运动型疲劳问题。运动型疲劳会使运动员在日常训练以及竞赛时不能发挥出自己的真实水平,严重影响了运动员的成绩。要对生理性疲劳、心理性疲劳、病理性疲劳等主要运动型疲劳采取针对性的解决措施,确保体育人才的培养质量。     

青少年篮球运动员运动损伤恢复的探讨

篮球运动损伤一直困扰着篮球运动员的比赛和训练,阻碍了运动水平的提高,因此,如何防止篮球运动损伤是一项十分重要的研究课题.对部分体育院校、高师体育系和一些篮球传统学校的校队队员常见的损伤进行调查分析,探索篮球运动损伤的原因,寻找预防措施,以便减少运动员损伤的发生.运动员损伤要采取有效措施和方法使其尽快恢复.     

古典芭蕾的训练体系在体育舞蹈训练中的应用

我国体育舞蹈与世界先进国家水平差距主要表现在动作完成缺乏技术魅力,缺乏充满个性特征的创造性的表现力。古典芭蕾完整的训练体系对体育舞蹈的技术训练和表现力的培养有独特作用。借鉴古典芭蕾训练手段,紧密结合体育舞蹈的特点,是提高体育舞蹈运动员技术和表现力的有效手段。     

大学生足球训练的灵敏素质探析

结合灵敏素质在足球运动中的专项特点,对影响足球运动员灵敏素质的因素进行分析,分析了贯穿学校运动员训练的教育和教学因素,论述了教学因素的重要性。     

教练员应如何面对青少年运动员的心理成长

对运动员心理素质的培养，越来越被各级教练员重视，而青少年的心理素质更是被教练员们重视，因为它直接影响到运动员的成长和建立一个好的运动队。     

论短跑运动员的放松能力

影响短跑成绩的因素有很多,如心理素质、身体素质、放松能力等.这些因素对短跑成绩的提高有着重要作用.其中,放松能力对运动员成年以后对于速度障碍的克服对于运动成绩出现“高原现象“时运动成绩的稳定与提高更为明显.下面针对短跑运动员放松能力的问题,浅谈自己的看法.……     

精致品质性能稳定永恒力出色完成奥运物流任务

(本刊讯)永恒力叉车的奥运物流服务从2007年3月8日奥运物流中心正式启用开始,一直延续到奥运会结束.2008北京奥运会是有史以来参赛国家和运动员最多的一届,来自200多个国家和地区的运动员、裁判员和工作人员共计29.5万,他们在奥运期间的膳食需要消耗的原材料极为可观,如香蕉需要93万根、胡萝卜要68万根、橙子要31万个……烹制800余种奥运莱品的所有原材料和饮用水都是永恒力叉车在运送.     

刚体转动惯量在体育竞技中的应用

刚体转动惯量不仅与刚体的质量大小有关,而且与质量分布也有关,工程实际中有许多合理利用刚体转动惯量的实例。在体育竞技中也不例外,运动员在训练和比赛过程中,若能合理利用转动惯量,对于完成高难度动作、提高动作的艺术性、观赏性,获得更好的竞技成绩是很有帮助的。     

精致品质 性能稳定 永恒力出色完成奥运物流任务

奥运会比赛期间,需要运送、存储的比赛器材高达100多万件,重量相当于水立方钢骨架重量的数倍。奥运物流中心(OLC)转运的物品超过2000万件,无论是运动器材的搬运,运动员的吃喝,还是场馆的垃圾处理等十分庞杂的物流服务,都离不开永恒力叉车     

永恒力出色完成奥运物流任务

奥运会比赛期间，需要运送、存储的比赛器材高达100多万件，重量相当于水立方钢骨架重量的数倍。奥运物流中心（OLC）转动的物品超过2000万件，无论是运动器材的搬运，运动员的吃喝，还是场馆的垃圾处理等十分庞杂的物流服务，都离不开永恒力叉车     

射覆谜

一、淮□□剧 淮剧是一剧种名,在中间空格中填入一铁路线路名,使前二字为一城市名,后二字为一剧种名。 二、天□□山 天山是一山名,在中间空格中填入一铁路线名后,使前二字为一城市名,后二字为一田径运动员名。     

中铁建电气化局集团有限公司开通亚洲最大单向编组站——襄樊北站

2008年9月2日和9月5日，在北京奥运会刚刚落下帷幕不久，中国铁建电气化局集团恰如追求更快、更高、更强精神的奥林匹克运动员，创造了连续开通亚洲最大的铁路编组站——襄樊北I场143组道岔和Ⅲ场181组道岔的精彩纪录，在中国铁路的电务竞技场上再一次彰显了“国家队”领跑者的风采，受到了铁道部和武汉铁路局的高度赞誉。     

在历史交汇点上看中国高铁

2012年1月19日,习近平总书记乘坐京张高铁赴张家口赛区考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作。当他走进京张高铁太子城站运动员服务大厅时,一边听取介绍一边仔细察看京津冀地区铁路网图、京张高铁和赛区位置示意图以及沙盘等展示,并就高铁发展作了重要指示:"我国自主创新的一个成功范例就是高铁,从无到有,从引进、消化、吸收再创新到自主创新,现在已经领跑世界。要总结经验,继续努力,争取在‘十四五’期间有更大发展。"     

百年企盼今朝梦圆 中国轨道交通积极备战迎奥运——北京奥运会前夕 京津城际铁路开通运营

从1908年《天津青年》杂志提出“中国何时才能够举办一届奥运会”，到2008年即将在北京举办的第29届奥林匹克运动会，这期间相隔了整整100年。随着中国经济的崛起，2008年的北京奥运正得到了全球前所未有的关注，奥运会是中国人百年奋斗赢得世界尊重，回到世界中心舞台的回归礼。这是一场体育盛会，是各国运动员之间的一场体育竞技；它也是一场规模宏大的综合文化展示盛会，     

2008年北京奥运会交通保障准备就绪

中共中央政治局2008年7月26日上午进行第七次集体学习，胡锦涛总书记强调，北京奥运会开幕在即，举世瞩目。要更加深入细致地做好各项筹办工作，切实举办一届有特色、高水平奥运会。做到国际社会满意、各国运动员满意、人民群众满意，切实履行我们对国际社会的郑重承诺。当前，北京奥运会开幕前的各项筹办工作均已到位，在北京奥运会即将召开之时，本刊特别在动态消息栏目中，以“奥运交通”为主题，重点报道2008年北京奥运会交通保障的落实情况。     

奥运会与城市轨道交通

以往的奥组委的经验表明,交通问题是奥运会成功的关键.奥运会期间,每天都有数十万的运动员、记者、观众和奥运家庭成员来往穿梭.因此对奥运举办城市来说,是全面检验其交通状况的一次巨大挑战.从历届奥运主办城市的经验看,大力发展运能大、速度快、没有噪声污染的城市轨道交通系统,是解决城市交通问题的最重要途径.列举了亚特兰大、悉尼、雅典等城市发展轨道交通迎接奥运会的经验及其给北京的启示.政府应将举办奥运会与城市规划一起综合考虑.基础设施不是只为奥运会兴建的,还要考虑奥运以后如何运作.     

高速铁路接触网定位器水平力的精确计算

对接触网定位器水平力进行分析,提出不同线路条件下定位器水平力的计算方法,并通过实例进行多个连续点的水平力计算,得出水平力大小的规律,为接触网腕臂计算提供依据。     

公跨铁桥水平防护网防护性能的研究

针对石武客运专线公跨铁桥水平防护网设计现状,提出工程设计时应考虑防护网外形与防护能力之间关系的问题。然后运用运动学原理,从水平和垂直桥梁纵断面两个方向,提出应从公跨铁桥竖直防护网,水平网高度、长度、宽度几方面因素考虑水平网防护性能。通过选取不同参数,研究了不同条件下水平防护网的防护能力;进而推导出了改善水平防护网防护能力的基本结论和工程方法;最后提出了一种水平防护网外形的改进方法,并对其有效性进行了检算。     

对提高建筑设计质量和水平的思考

建筑设计是建筑工程建设中的关键环节之一,其质量和水平的高低影响重大而深远。如何从实际出发,提高建筑设计质量和水平,是值得我们高度关注、重视并思考的课题。讨论了建筑设计质量、设计水平的内涵;分析了建筑设计中存在的问题以及影响建筑设计质量和水平的因素;提出了提高建筑设计质量和水平的主要对策。     

接触网和接触轨两种供电方式下地铁线路耐雷击水平分析与比较

架空接触网供电和接触轨供电是地铁线路常见的两种供电方式。运用CDEGS软件建立了接触网线路和接触轨线路模型,仿真分析两种方式下雷击位置及高架桥高度对耐雷击水平的影响,以及接触轨供电方式下避雷带架设高度对耐雷击水平的影响;比较了两种供电方式下的耐雷击水平差异并解释了原因。结果表明,两种供电方式下,雷击点距接地点越远,耐雷击水平越低;高架桥越高,耐雷水平越低。接触轨供电方式下,避雷带越高,耐雷击水平越高。接触轨供电方式下的耐雷击水平较接触网供电方式高得多。