鸡公山上"争气楼"

旅客同志们,列车就要经过旅游胜地鸡公山了。 鸡公山不仅有旖旎的风光,动人的神话故事,山上还有许多像海市蜃楼一样的建筑。这些建筑风格各异,令人叹为观止,有方顶的,有圆顶的;有中式的,有西式的。如西班牙式的,葡萄牙式的,奇形怪状。这些建筑是怎么来的呢? 原来,在19世纪末,外国人就看中了这座风光秀丽、气候宜人的     

铁路"十五"计划(摘编)

回顾了铁路"九五"期间取得的成绩,分析了"十五"铁路运输市场,指出了"十五"铁路发展的指导方针和战略目标,并介绍了铁路"十五"计划的内容.     

序

<正>中国工程院王梦恕院士曾经讲到:二十一世纪是隧道及地下空间大发展的时代,中国将是世界隧道及地下工程最多、发展最快、地质条件及结构型式最复杂的国家。这对于我们从事城市轨道交通及地下工程工作的同志来讲,既是机遇更是挑战。     

西部大开发广西铁路发展的思考

世纪之交,世纪之梦,党中央、国务院已经作出了西部大开发的战略决策.西部大开发,将给广西带来发展社会生产力,加快工业化、城市化、现代化进程的千载难逢的历史性机遇.西部大开发,广西大开发,广西铁路怎么办?这是摆在我们铁路建设和管理者面前的重要课题.     

抓住机遇 迎接挑战 乘势而上 再创辉煌

最近,铁道知识杂志社在杭州召开了发行工 作会议,会议总结回顾了一年来杂志社的工作,分析了当前面临的形势和任务,重点研究了《铁道知识》如何抓住机遇,迎接挑战,提高质量, 扩大发行,为铁路科教兴路作出新贡献。 会议指出,当前我们正处在世纪之交,展望21世纪,铁道知识将面临着新的挑战和机遇; 一是面临知识经济大发展的考验与挑战。21 世纪将是知识经济的时代,知识的创新与扩散,科技的发展与应用将成为新世纪社会经济发展的     

"知识经济"时代职工教育的地位与作用

我们面临的时代将是一个"知识经济"的时代,知识将成为经济长期增长的首要因素.知识提供的生产力将日益成为一个国家、一个民族、一个行业竞争的关键因素.随着"知识经济"时代的来临、经济改革不断深入,铁路企业也面临前所未有的竞争与挑战.在这种情况下,为适应时代发展和社会的需求,为提高企业生存和发展的能力,人们已经把对经济建设的重点转向对人才与科技的智力投资,把"科教兴国、科教兴路"提到了空前的战略高度,资产经营责任制、网运分离等等新举措的纷纷出台,对职工教育提出了更新更高的要求,站段职工教育工作也愈发显得重要起来.     

生态环境与可持续发展

1　前言2 1世纪的人类社会将进入一个全新的时代——生态时代。其基本特点是人类将回归自然、融入自然 ,实现生态环境与社会经济环境的协调发展 ,最终将实现包括人类在内的众多生物生存的地球村的可持续发展。2　可持续发展2 .1　可持续发展的定义与原则2 .1.1　定义可持续发展的定义是 :既要满足当代人的要求 ,又不危及子孙后代满足其需求能力的发展。2 .1.2　原则可持续发展应遵循以下原则 [1 ] :(1)代际公平原则要求我们的一切活动不仅不应影响后代的生存与发展 ,而应为后代创造一个更好的自然社会生存环境。(2 )社会公正原则要求人类社…     

中国轨道交通的发展

进入21世纪之际,我国铁路与城市轨道的发展迎来了历史性的机遇。世界上许多著名经济学家都预测未来10年中国经济将继续实现持续、健康和快速发展。根据中共中央对我国国民经济第十个五年计划的建议,我国的城市化和工业化的进程将加快,产业结构将进一步优化,我国中西部地区发展     

价值工程与地铁构思

一、21世纪是知识经济的时代 知识经济正向人类走来,这个时代的出现将快速地改变人们的生产方式、知识结构、产业结构和社会结构以及生活方式、思想方法.     

21世纪中国铁路展望

在举国欢庆新中国成立50周年的大喜日子里,我们为铁路50年来所取得的辉煌成就而自豪,同时,也为21世纪面临的艰巨任务而荣幸。 21世纪我国铁路将进入一个新的发展时期。新时期铁路的发展任务主要是六大方面。 一、加快路网建设,加速铁路现代化进程 铁路的数量和覆盖面是综合国力的重要组成部分,是铁路对国民经济支持度的具体体现。由于我国铁     

十年跨越筑梦行——中铁十一局集团城市轨道工程有限公司发展回顾

<正>十年风雨路,一部创业史。十年不过是历史长河的一瞬,对于中铁十一局集团城市轨道工程有限公司来说,却是一部弥足珍贵的创业史。2007年—2017年,十年间,中铁十一局城轨公司历经诞生、成长、蜕变,从企业成立到升级发展,在竞争中崛起,在改革中升级,在弯道中超越,在城市轨道交通的建设浪潮中创业、创新、创造。从无到有在机遇中全面崛起21世纪,我们见证一个飞速发展、充满希望的现代中国.地铁开始走进新的都市生活。广州、国家特大城市、中国改革开     

浅谈小学语文教学中的创新教育

创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力.<面向21世纪振兴行动计划>明确指出,要实施跨世纪素质教育工程,整体推进素质教育,全面提高国民素质和民族创新能力.伴随21世纪的到来,我们将步入一个飞速发展的信息时代,需要更多具有创新意识和创新能力的高素质人才.因此,我们必须结合学科教学,从教育教学的主阵地--课堂教学抓起,从小培养儿童的创新意识和创新能力.那么,在小学语文课堂教学中,如何培养学生的创新精神呢?     

中国铁路第六次大提速

2007年4月18日,对中国铁路来说是个不平凡的日子。这一天,中国铁路第六次大面积提速调图正式实施。140对最高运行时速达到200至250公里的国产化动车组列车开始正式运行中国的铁道线上。中国铁路将以此为起点,进入一个全新的高速时代,并且以具有中国特色的方式开始谱写高速铁路发展的新篇章。     

车体铝合金化与节约能源的关系

1 前言 随着机械化、自动化程度越高,能源的消耗量就越大.这个问题不是一个国家的问题,而是一个全球性的问题.据对1990年为止全球能源消耗情况统计得知:假设至1990年全球消耗能源为100%,那么至1890年为止的若干个世纪的能源消耗总和仅为4%,其后的一个世纪的能源消耗占96%.而在这一个世纪的能源消耗中,后半个世纪就占80%以上.这足以说明当今世界能源消耗正在急剧地增加.能源的消耗量越来越大,而蕴藏于自然界的能源又是有限的.据日本资料介绍:全球能源可采年数(确认可采埋藏量/年生产量)分别是石油45.5年、天然气64年、煤219年、铀74年.由此可以看出问题的严重性.如果我们不对能源消耗加以控制的话,在不远的将来我们将面临一个什么局面是不言而喻的.     

城市轨道交通专业智慧教学研究

在科技与经济飞速发展的21世纪,全球已进入信息化和智能化技术和应用的快速发展阶段,我国也正朝着更加信息化与智能化的方向不断发展,这有效推动了社会工业化与技术革新的长足进步.现阶段,我国的工业发展正处于第四次工业革命时代,即工业4.0时代,其代表特点便是工业生产由密集型劳动向自动化、智能化转变.因此,为顺应第四次工业革命所带来的变化,进而站在工业4.0时代的发展前沿,许多国家都在加大教育教学力度,促进教学体制改革,以培养能够具有创造精神并掌握特定领域知识的专业型人才.     

"千里京沪一日还"——乘坐京沪高铁试运行列车日记

2011年5月25日,笔者有幸乘坐了正在试运行的京沪高速列车.担任这次试运行任务的是CRH380AL高速列车.     

呼唤横向一体化的铁路产业物流

忽如一夜春风来，千树万树梨花开。 这 21世纪的第一个早春，对于铁路物资系统来说，似乎更不寻常。铁道部目前正在积极地推进运输管理体制改革，铁路工程、建筑、机车车辆制造、通讯信号等系统的非运输企业已经与铁道部脱钩，以“网运分离”为目标模式的总体改革进程正向纵深推进。根据铁路改革形势和今年新一轮资产经营责任制的要求，中国铁路物资总公司和各铁路局物资部门都在召开工作会议，总结经验，分析形势，部署重点工作。我们看到，进一步规范管理，确保铁路运输物资需求、降低流通费用和铁路运输经营成本，仍将是物资系统为落实资…     

中国工程科技应推动实现“绿色制造”

据新华社消息，中国工程院院长徐匡迪11月3日在2004年世界工程师大会上说，中国在21世纪实现新型工业化和可持续发展将更加依靠工程科技的进步，而不应以大量消耗资源、能源及污染环境为代价。中国工程科技应该走绿色制造的道路。     

优化运力结构挖掘运输潜力

春运,对铁路部门来说,过去是忧,因为旅客过于集中乘车,为安排旅客及时疏散回家过年,总是忙得不亦乐乎,有时还不能完全满足需要。对我们蚌埠分局来讲,情况也是如此,为解决春运期间的客流高峰,特别是民工流,总会遇到困难重重、十分被动境地。遇春运称之忧,在计划经济时代并不为过。 然而近年来,特别是今年全路推行铁路经营责任制的第一年,也是     

甲子二度又逢春 而立四进再登高

百年沧桑,时代变迁。纵观中铁物资天津公司的发展,其实就是中国铁路建设和发展的一个缩影。在长达一个多世纪的风雨历程中,数代人为发展我国铁路建设事业、保障铁路材料供应、励精图治、奋发图强,做出了巨大的贡献。