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徐一鸣 《城市轨道交通研究》2015,18(5)
上海市轨道交通2号线徐泾东站,其地下为既有地铁终点站和区间隧道,地上为新建中国博览会会展综合体工程(简称为“国展”).国展施工建设前,需先调整徐泾东站旅客进出站流程,改造地铁出入口等设施,为国展施工腾出场地和空间;建成后,部分地铁出入口、逃生通道和通风井位于国展建筑内,形成一个整体.在对地铁出入口改造时,需保障轨道交通正常运营和车站客流组织工作的正常进行.按照投资和实施界面,对位于国展内的地铁车站进行新建和改建时,地下部分属地铁运营单位,地上部分属国展,因此对施工管理提出了较高要求.通过对施工特点及难点的分析,确立关键施工线路,较好地配合了国展建设.此项工作对同类地铁车站改造工程具有借鉴意义. 相似文献
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地铁工程中地下结构防水问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
地铁工程中的地下结构防水,是地铁结构工程中的一个主要问题,笔者根据广州地铁1号线建设的经验和运营后防水效果,对结构渗漏原因提出分析,并对结构防水设计中的选型,变形缝设置,附加防水层的作用评价及结构混凝土品质的要求,结构防水施工中的混凝土品质控制,接缝,防水层施作等问题提出看法。 相似文献
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随着我国各大城市地铁线网规模的不断扩大,新建地铁线路与既有线路接驳改造的需要逐步加强,这要求新建地铁在施工过程中采取可靠的施工方案,以保证既有地铁线路的安全及正常运营。文章结合深圳地铁5号线大剧院站既有非付费换乘通道改造方案,探讨新建地铁工程时确保既有地铁线路正常运营的合理改造方案,以期为后续类似工程施工提供借鉴。 相似文献
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南京地铁1号线南延线的气体消防设计 总被引:1,自引:0,他引:1
GB 50370—2005《气体灭火系统设计规范》已施行4年,但有些条款在实际操作中难以实行。结合南京地铁1号线南延线的消防系统设计实践,通过详实的数据,指出了规范中3.3.6条款所存在的不足,并提出了修改建议。介绍了GB16806—2006《消防联动控制系统》对于报警系统和灭火控制系统设计的一些新的要求,设计人员对此应高度重视。 相似文献
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分析地铁消防给水系统的自身特点,介绍"地铁消防供水分区"的概念,阐述北京地铁新线设计中消防给水系统设计的原则及方法;结合建设及运营经验,提出地铁消防给水系统的设计建议. 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2017,(9):169-173
介绍无锡地铁1号线雪浪停车场工程概况及设计特点,设计通过加强消防措施、合理解决各类外水的排放、库内设置DC1500V接触轨防护措施等保证了下沉式段场的顺利验收和运营安全,同时结合自身设计及配合施工的经验指出地铁段场设计应注意的相关问题,从设计单位及地铁公司内、外部相关单位、部门协调、设计管理、土建及设备供货商管理等多个方面进行论述,对各城市地铁场段的建设有一定的借鉴意义。 相似文献
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陆文军 《城市轨道交通研究》2007,10(5):59-59
上海地铁很挤,而且随着气温的逐渐升高,一些地铁车厢内变得很热。记者从上海地铁运营公司获悉,为了缓解地铁车厢内的闷热问题,近期上海地铁最早服役的一批直流列车已正式启动空调系统的改造工程,首列经改造的车辆将于5月初投用。预计今年夏季,部分地铁列车“高烧”不退的车厢环境将得到改善。 相似文献
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