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《铁道物资科学管理》2006,(6)
2006年上半年,在国民经济继续保持平稳较快增长的影响下,我国物流运行也保持较快增长的态势。与2005年同期相比,社会物流总规模增长速度虽略有放慢,但物流费用在能源价格大幅上涨的影响下,增长速度有所上升,与GDP的比例则继续保持下降趋势,物流供求状况继续保持相对宽松,现代物流方式继续保持快速发展,配送、加工、包装等现代物流业务增速依然较高。1社会物流总额继续保持快速增长,但增幅有所放慢2006年上半年,全国社会物流总额为26.8万亿元,按可比价计算同比增长15.3%。增幅比2005年同期减慢1个百分点。社会物流总额增长幅度减慢的主要原… 相似文献
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《铁道物资科学管理》2005,23(3):29-32
1.1 社会物流需求继续高速增长,国民经济对物流的依存度进一步提升。据中国物流信息中心统计测算,2004年全国社会物流总额达3814万亿元,同比增长29.9%,是近10年来增长最快的一年。2004年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8,表明经济社会发展对物流的依存度明显增大。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2005,23(1):57-57
2004年我国全社会物流总额预计增长30%。我国物流呈现发展速度加快,企业成长加速,市场竞争加剧,基础工作加强,政府推动力度加大5大特点。一是物流发展的速度加快。2004年,在经济快速发展的推动下,全社会物流总额预计可达38万亿元,增幅在30%左右;社会物流增加值增长8.4%左右; 相似文献
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《铁道物资科学管理》2007,(3)
1社会物流总额继续保持快速增长2006年,全国社会物流总额约为59.7万亿元左右,按可比价计算同比增长17.1%左右,增幅比上年同期提高0.1%,表明我国社会物流总规模仍处于快速增长的阶段。 相似文献
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2005年上半年我国物流运行情况分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从社会物流总额,社会物流总费用及其与GDP的比例,配送,流通加工、包装等现代物流业务,物流增加值,物流固定资产投资等5个方面,对2005年上半年我国物流运行总体情况进行了分析。 相似文献
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降低物流成本需要综合治理 总被引:2,自引:0,他引:2
宋则 《铁道物资科学管理》2005,23(6):33-34
“九五”、“十五”时期,中国经济总量持续、快速增长,不仅面临资源、能源和环境方面的巨大压力,而且陈旧、低效、粗放、高耗的商品流程,越来越显得“拖后腿”。因此,降低物流成本就显得尤为迫切。据最新估算,2004年,我国社会物流总额达38.4万亿元,同比增长近30%,绝大部分来自采掘加工制造业,由此引起的货运、仓储和管理活动所付出的社会物流总成本高达2.9万亿元,占当年GDP的比重为21%,更远远高于发达国家8%~10%。 相似文献
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截至2004年12月3日,全国铁路货物发送量突破20亿t,到12月5日达20.16亿t,同比增加1.75亿t,取得历史最好成绩。①重点物资运量大幅度上升。到12月3日,全路已运输煤炭9.17亿t,同比增长14.2%;石油1.1亿t,同比增长ll%;粮食l亿t,同比增长8.3%;化肥0.59亿t,同比增长11.6%。②在保证国家重点物资运输的过程中, 相似文献
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《铁道物资科学管理》2010,(12):21-21
据国资委财务监督与考核评价局提供的消息,2010年1~10月中央企业累计营业收入134596.8亿元,同比增长36.5%;累计净利润7231.1亿元,同比增长53.1%;已交税费总额11167.4亿元,同比增长22.7%。 相似文献
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1 2011年我国物流业发展回顾2011年,是我国"十二五"时期开局之年。在经济持续较快增长和一系列政策措施的推动下,我国物流业发展取得了新进展。社会物流总需求增速虽然趋缓,但物流专业化、社会化进程在结构调整中明显加快。预计全年社会物流总额可达160万亿元,物流业增加值约为 相似文献
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从社会物流总额,社会物流总费用的构成及其与GDP的比例,物流增加值,物流固定资产投资等4个方面,对2006年上半年我国物流运行总体情况进行了分析。 相似文献