西部地区铁路建设、融资问题的探讨

实施西部大开发，加强西部铁路网建设，投、融资是一个关键，西部铁路建设首先应加强政府投资力度，充分利用国内外优惠贷款并积极进入资本市场融资；还可以采取铁路项目与相关获益项目联合开发等其他方式融资；在有条件的地方尝试ＢＯＴ等新型融资方式，充分调动社会各方面的积极性，多渠道筹集铁路建设资金，加快西部铁路建设的步伐。     

BOT可为引资新方式

ＢＯＴ可为引资新方式ＢＯＴ投资方式是当前国际上方兴未艾的一种新的投资方式，即以民间资本投资建设基础设施，政府授予投资者一段时期的经营特许权，待收回投资并取得利润的特许权期限结束后，投资者把项目无偿地移交给政府。ＢＯＴ投资建设的项目，多为电厂、公路、铁...     

应用BOT方式促进西部铁路基础设施建设

针对西部铁路基础设施建设资金缺口较大的问题，提出了采用BOT方式进行铁路基础设施建设。介绍了BOT方式的特点，探讨了在西部铁路基础设施建设中应用BOT方式的可行性，论述了应用BOT方式需要进行的重点工作。     

利用BOT方式加速基础设施建设

此文介绍了世界较为通用的基础设施新的建设方式ＢＯＴ，为我国基础设施建设领域引入了新的活力。     

我国城市轨道交通实行BOT投资方式的探讨

对我国城市轨道交通建设采用ＢＯＴ投资方式的全过程进行分析，指出存在的问题，提出一些对策和建议。     

西部大开发中的陕西铁路建设

从陕西的区位优势，西部大开发中东联西进的战略桥头堡作用及其铁路网现状，分析研究21世纪初期西部大开发中陕西铁路发展思路及远景规划。从而抓住西部大开发的契机。交通基础设施先行，促使规划铁路项目尽快变成现实。文中介绍了陕西铁路现状、规划，并提出了加快建设的建议。     

我国城市轨道交通实行BOT投资方式的探讨

我国城市向现代人纱断迈进的进程中，城市轨道交通在分担城市客流中发挥着越来越重要的作用。本文对我国城市轨道交通建设采用ＢＯＴ投资方式的全过程进行了分析，指出存在的问题，并针对这些问题，提出了一些有益的对策和建议。     

西部大开发中的陕西铁路建设

本文从陕西的区位优势以及在西部大开发中东联西进的战略桥头堡作用及其铁路网现状，分析研究了21世纪的初期西部大开发中陕西铁路发展思路及远景规划，建议抓住西部大开发的机遇，交通基础设施先行，促使规划铁路项目尽快变成现实。     

新世纪中国西部大开发呼史铁路大建设大发展

本文根据中国西部大发展的重要意义，论述中国西部铁路大建设与大发展的必要性与重要性。对如何规划和建设好中国西部铁路网，提出了应将区际铁路、通道建设与改造列为重中之重，并应摘好点线能力协调的建议。对如何加快和优化中国西部铁路建设与发展，就五个重大关键问题提出了相应建议。     

用于大功率静止频率变换器GTO晶闸管的串联

在大功率静止频率变换器的发展，门极可关断晶加管的推出可谡是一个重要的里程碑。在传统的电路中，应用ＧＴＯ晶闸管的变换器其功率可达３０ＭＶＡ。为满足更高的功率要求，ＡＢＢ公司开发一一项ＧＴＯ晶闸管的串联技术，提供了相当高的利用率及经济性。第一台采用ＧＴＯ晶闸管串联的频率顺将由德国Ｓｔａｄｔｗｅｒｋｅ Ｂｒｅｍｅｎ公用事业公司投入商业运行。