韩国铁路应急管理及启示

轨道交通发展较先进的国家，都建立了完备的突发事件应急管理体系。韩国铁路管理和研究机构，在深入分析自身特点的基础上，建立细致深入的事件分类方法、事件态势分析及响应流程，对我国铁路应急管理的完善发展具有重要参考价值。     

德国社会应急救援体系与铁路行业融合发展的启示

德国作为发达国家，历史上灾害多发，二战以后面临劳动力紧缺局面，联邦政府高度重视应急管理和灾难救助，该项工作为政府公共管理和社会服务重要职能之一。德国铁路应急救援体系和装备建设，有机融入德国社会应急救援体系，有效匹配各项社会资源，建立完善了统一、高效的铁路应急响应机制。通过深入分析德国社会应急救援体系和铁路应急救援管理融合发展的特点，结合国务院《关于印发“十四五”国家应急体系与规划的通知》（国发[2021]36号）精神，我国铁路行业应急救援建设可以借鉴相关经验，发挥后发优势，建议铁路部门修订完善相关应急救援法规条例，抓好源头治理，加强应急救援人才培养和装备研发，融合社会资源，提升应急救援实战能力，构建中国特色铁路应急救援体系。     

巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线公共安全管理机制

在高风险地区实施海外项目,建立有效的公共安全管理机制是安全快速完成建设任务的重要保障。介绍海外项目公共安全管理的特征,分析巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目面临的公共安全形势,总结橙线项目"以风险预控为导向,建立健全公共安全管理体系,实施标准化流程管理"的公共安全管理经验,针对海外项目公共安全管理工作,从加强风险预控和合同管理、完善组织机构和管控制度、完善应急预案和应急演练、建立信息共享机制等方面提出思考建议,为企业"走出去"提供参考。     

高速公路应急管理思考

随着我国高速公路的快速发展,逐渐暴露出了应急管理中存在的一些深层次问题,如忽略高速公路应急管理工作建设,应急管理能力明显不足;缺乏平时的预防与预警机制的建设;应急联动机制有待形成;应急资源不到位等,需从高速公路应急管理制度建设、组织体系完善、预警机制建立健全及应急队伍的建设等几个方面入手,以进一步提升我国高速公路的应急管理能力。     

高速公路应急管理思考

随着我国高速公路的快速发展,逐渐暴露出了应急管理中存在的一些深层次问题,如忽略高速公路应急管理工作建设,应急管理能力明显不足;缺乏平时的预防与预警机制的建设;应急联动机制有待形成;应急资源不到位等,需从高速公路应急管理制度建设、组织体系完善、预警机制建立健全及应急队伍的建设等几个方面入手,以进一步提升我国高速公路的应急管理能力。     

浅议铁路突发公共卫生事件应对措施

2003年5月9日,国务院针对当时肆虐全国的SARS事件,适时公布实施了《突发公共卫生事件应急条例》(以下简称条例),这标志着我国应对突发公共卫生事件纳入了法制化管理轨道。就铁路系统而言,如何基于铁路客、货运输安全,人群健康状态和流行病学特点,建立铁路客货运输系统突发公共卫生事件的防控体系,完善其应对机制,加强应对能力,对保障人民健康,保障经济建设和社会稳定意义重大。     

2008年铁路计量工作要点

铁路第六次大面积提速成功实施，客运专线建设全面推进，对铁路计量工作提出更高要求。铁路计量工作要适应运输生产和安全检测的需要，适应客运专线高标准建设的需要。铁路计量工作的思路是，围绕深化提速安全保障体系建设工作，进一步加强铁路计量管理体系建设，完善计量管理规章制度，加强铁路计量器具监督检查与技术认证工作，加强计量人员技术培训，逐步建立、完善提速安全和客运专线检测设备量值溯源系统，加快提高铁路计量技术水平，为和谐铁路建设提供技术保障。     

2009年铁路计量工作要点 科技技[2009]13号（2009年1月22日）

2009年,铁路计量工作要继续围绕大规模铁路建设、深化提速安全保障体系建设工作,进一步加强铁路计量管理体系建设,完善计量管理规章制度,提高计量人员素质,加强铁路专用计量器具监督管理,建立、完善提速安全和客运专线检测设备量值溯源系统,加快提高铁路计量技术水平。     

2009年铁路计量工作要点

2009年,铁路计量工作要继续围绕大规模铁路建设、深化提速安全保障体系建设工作,进一步加强铁路计量管理体系建设,完善计量管理规章制度,提高计量人员素质,加强铁路专用计量器具监督管理,建立、完善提速安全和客运专线检测设备量值溯源系统.加快提高铁路计量技术水平.     

城市轨道交通安全管理体系研究

基于对城市轨道交通系统的功能结构特征分析,建立了由安全系统工程及分析技术、运营安全管理、建设安全管理、公共安全管理、应急管理和运营安全评估等6个部分组成的城市轨道交通安全管理体系。介绍了安全系统工程及分析技术的理论依据和基本方法与技术,分析了基于“人、机、管、环”理论的运营安全管理内容及要求,介绍了建设安全管理的主要内容,阐述了公共安全管理和应急管理的基本概念以及安全需求和管理内容,提出了关于城市轨道交通安全管理体系研究方向的建议。     

德国与我国机车车辆用螺栓技术的对比分析

介绍DIN25201《铁路车辆及其部件的设计准则螺栓连接》对紧固件的风险等级分级、设计、防松和安装等要求,并与我国目前铁路用螺栓紧固件实际应用情况进行对比分析,列举我国机车车辆用螺栓在应用上的一些成绩和存在的差距,推广先进的紧固件应用理念。     

我国列车通信网络的发展与应用

简述与列车通信网络有关的一些计算机局域网的基本概念和现场总线的情况，重点叙述列车通信网络在我国的发展与应用情况，提出作的一些看法。     

组建网站常用技术的研究与实现

作者在开发网站的实际工作中,对网站的运行平台,Web服务器和响应的开发工具记性了研究,对所采用的开发工具,在使用的过程中进行了比较,,结合网站的开发实践,给出了组建网站所使用的技术及网站的Web服务器配置的实例.     

盾构工程在岩溶发育区的综合技术与实践

论述在岩溶发育区盾构施工需考虑突水、地表塌陷、岩溶顶板塌陷、盾构机体下垂等风险。在运营期间,车辆振动可能引发地表塌陷、管片下方溶土洞坍塌,导致车辆运行存在风险。广州地铁在岩溶发育区的多条线路采用盾构施工,大多于2010年底投入运营。结合岩溶发育区盾构工程实践,总结、思考广州地铁在勘察—设计—施工建设全过程的综合处理技术。     

盾构隧道管片螺栓烧熔的结构安全分析与加固

介绍地铁区间隧道发生的罕见接触网短路事故:由于短路电流,造成盾构隧道管片螺栓烧熔,产生高温引起管片破损,使止水条变形漏水.为确保运营隧道的安全,对受损管片钢筋及混凝土进行检测及鉴定分析,并对该区间管片受损段进行深入的数值模拟分析,在此基础上完成管片的修复加固设计.     

基于ARX的铁路涵洞CAD的开发探讨

结合青藏线《新建铁路涵洞辅助设计软件》和宝兰二线《增建二线铁路涵洞接长CAD》开发应用中的经验，提出了在Windows操作系统下基于ARX做铁路涵洞CAD二次开发的方法，并对开发流程、ARX的原理、MFC的应用、数据库、32位的动态链接库等技术做了阐述。     

关于交直流传动电力机车轮轨防擦伤的研究

针对既有防空转防滑行系统存在的不足,通过理论分析、大量实践调研,并参考国内外最新研究成果,开发了新型防空转防滑行系统。新系统能实时检测各轮对黏着状态,自动控制达到最大牵引力,在大秦线SS4改型机车的运行考核中取得良好效果。     

RADIUS服务器的模块化及多线程实现

介绍了远程认证拨号使用服务的服务器的功能和应用,并且提出了一种运用面向对象和多线程的技术,对远程认证拨号使用服务的服务器功能进行实现的方法.     

Internet个人主页服务的实现方法

作者阐述了使用HTTP服务器Apache 1.3实现个人主页服务的方法,并提出了在个人主页管理中遇到的问题和解决的方法.     

轨道刚度及谐振阻尼器对钢轨波浪磨耗增长和振动水平的影响

通过对我国几个具有不同轨道刚度和钢轨阻尼的地铁轨道系统进行检测分析,介绍轨道系统钢轨的振动水平和波浪磨耗增长,与轨道刚度和钢轨谐振阻尼的关系。在每一个测试线路段,对钢轨表面粗糙度(包含波浪磨耗)的测试都在一定的时段间隔对同一测试位置重复测量,测试结果提供了很有价值的数据,能够在一个中长期范围内对钢轨粗糙度的增长和轨道钢轨振动水平的变化进行对比和分析。通过测试结果可以明显看出,在刚度较高的轨道上,钢轨的粗糙度较高,而在安装了谐振式阻尼扣件的线路上,钢轨粗糙度反而有所下降。与普通扣件的轨道相比,安装低刚度谐振式钢轨扣件的轨道,其钢轨本身在垂直方向及横向振动水平均有所下降。