铁路装卸劳动力供给的思考

在阐述劳动力供给对铁路装卸效率影响的基础上,从人工装卸费率及新生代农民工就业诉求2个方面对铁路装卸劳动力供给不足的原因进行分析,提出加大机械化装卸力度、调整机械作业和人工作业收费标准的比价关系、加强装卸队伍建设等解决铁路装卸劳动力供给问题的对策,为铁路货运发展筑牢基础。     

提高铁路货物装卸效率的思考

在分析铁路货物装卸作业现状的基础上,针对车站在货物装卸作业效率方面存在的问题,提出造成铁路贷物装卸效率不高的主要因素,即装卸作业人员不足、货物集装化程度低、装卸机械化程度有待提高;以及提高铁路装卸效率的主要对策：制定合理有效的货物集装化政策和运输方案,采取各种方式提高货物装卸机械化,有效提高铁路货物集装化和装卸机械化程度。     

基于出发车的装卸完整率计算方法

研究设计以当日出发车为基准的装卸完整率计算方法,解决当前以十八点报告为基准的计算方法无法精确定位、报告不完整的问题。采用模拟车站系统作业的方法,以铁路运输信息集成平台到发报告、装卸报告为主要数据源,生成包含车辆基本信息及作业信息的车辆登记表,进而以该表为基础汇总计算车站的装卸完整率。通过由该方法计算得到的装卸完整率,管理人员或作业人员能够快速找到没有上传装卸报告的装卸作业,从而精确、快速地定位问题车辆。     

铁路委托装卸管理现状分析及对策

目前,铁路委托装卸作业量逐年萎缩,给铁路装卸车作业效率、作业安全及非正常应急处置带来很大影响。为此,需采取相应对策,组建区域性的委托装卸队,合理调整装卸费率,强化培训管理,夯实安全基础,提升委托装卸服务质量。     

采用翻车机卸车的重载铁路卸车站设计探讨

卸车站是办理重载货物列车卸车作业的车站,多位于港口、钢厂和电厂等。重载运输的列车装卸作业不同于普通货物列车的传统组织方法,一般采用高效率的装卸作业设备及作业组织模式。为提高装卸车站的作业效率,车站的布置应适应长大重载货物列车到发作业及高效率装卸作业的需要。通过对采用翻车机卸车的3种典型卸车站布置形式的分析,探讨不同站型的作业流程、优缺点及适用范围,以对重载铁路卸车站设计起一定的参考作用。     

加强委托装卸管理促进铁路装卸发展

在铁路货运组织改革新形势下,分析铁路委托装卸存在的问题,结合济南车务段委托装卸管理工作经验,探讨通过严把资质审核、加强委托装卸队建设、做好监督落实和帮促工作等措施,以加强铁路委托装卸管理,促进铁路委托装卸的发展。     

提高铁路装卸工作质量的实践与思考

针对铁路货运组织改革初期装卸管理面临的主要问题和惯性问题,武汉铁路局采取强化装卸机械管理、确保装卸作业安全、防止装卸业务流失、加强委托装卸管理、提高装卸机械化比重、提升装卸服务水平的措施,取得一定成效,结合武汉铁路局的实践,提出未来进一步提高装卸服务质量和工作效率的建议。     

装卸煤工尘肺的调查

煤工尘肺是我国尘肺发病为数多、危害大的职业病之一。为了对铁路煤装卸作业场所中煤尘对装卸工人身体健康的影响,以及煤工尘肺的发病情况有所了解,我们于1980～1992年对柳局南宁车站、崇左车务段的媒装卸作业场所和装卸工进行了装卸煤工尘肺的调查,兹将结果报告如下。 1 对象与方法 1.1 对象南宁车站,崇左车务段的煤装卸作业场所和该     

铁路粉尘作业装卸工尘肺调查

北京铁路货运车站,装卸煤、灰、砂、石是主要运输任务。装卸工常年接触粉尘,为了摸清是否可引起尘肺,我们对管内18个货运车站的装卸工进行劳动条件及健康的调查,现将结果报道如下: 一、一般情况 18个车站分布在北京近郊和远郊区,是以货运为主的中、小型车站。按装卸粉尘种类不同可分为两类车站,以装卸煤、灰、砂、石等为主的车站称为甲类车站,共17个;以装卸石灰石,白灰为主的车站称为乙类车站,1个。装卸作业方式,1970年     

北京局集团公司铁路装卸作业效率大数据分析探讨

为提升铁路装卸作业工作效率,优化铁路装卸作业组织模式,在阐述铁路传统装卸作业效率写实分析过程及存在问题的基础上,北京局集团公司依据货运信息系统,利用大数据技术从单品类装卸作业效率、作业点装卸作业效率、装卸作业环节效率等方面对装卸作业效率进行分析,提出利用大数据技术为制订人才选拔方案、优化货车在站停时、优化装卸定员、补全铁路货运装卸时间信息链等方面提供保障,进一步提升铁路装卸作业效率。     

关于铁路委托装卸管理的探讨

在铁路货运组织改革新形势下，贷运组织及装卸作业以安全生产为前提，以经济效益为中心，保证货物的快装快卸、优质高效，以及确保行车组织的安全正点。在分析上海铁路局铁路委托装卸现状的基础上，提出加强委托企业经营激励、增强委托企业抗风险能力、健全委托企业安全管理整章建制等对策。     

吊钩式门式起重机抓斗作业中的安全隐患

门式起重机(以下称门吊)以其运用成本低、故障率低、作业范围广,尤其是配以各种索卡具,对所有铁路车辆(除棚车外)均可进行装卸作业,深受铁路装卸作业人员欢迎,成为铁路货场装卸作业的基本机种之一.     

哈尔滨局集团公司装卸管理方式优化对策

为落实国铁集团"强基达标、提质增效、节支降耗、改革创新"工作目标,通过分析货装一体化管理基本成型、装卸区域中心站管理方式基本成型和装卸机械化自动化水平稳步提升等哈尔滨局集团公司装卸管理发展现状,从铁路装卸从业人员数量与素质不适应、车站管理作用不突出和装卸作业效率有待提高等方面剖析存在问题,提出哈尔滨局集团公司装卸管理方式优化对策,即:推进多措并举引进人才,推进装卸专业化垂直管理,推进生产组织一体化管理,达到提高哈尔滨局集团公司装卸作业效率和效益的目的。     

加强济南铁路局装卸管理工作的对策研究

从铁路装卸工作的特点和定位入手,分析当前铁路装卸管理工作存在的主要问题,提出调动各级装卸管理部门的积极性,建立健全装卸工作协调机制,优化装卸设备布局,提高装卸市场份额,依法、合规管理委托装卸工作,完善考核机制等加强铁路装卸管理工作的对策。     

关于提升小塘西货场运输能力对策研究

小塘西货场是中国铁路广州局集团有限公司重点关注的卸车困难站之一,为提高小塘西货场运输能力,解决货场卸车困难问题,在阐述小塘西站及小塘西货场基本运输组织情况的基础上,针对小塘西货场目前存在车站取送能力低及装卸能力低的问题,提出提高取送作业效率、整合装卸资源、打造专业化货场等提升货场运输能力的对策,对逐步改善小塘西货场取送及装卸条件,不断提高小塘西货场运输能力具有重要意义。     

铁路货物装卸作业计费办法

为使铁路装卸作业正确计费，便于计算机对铁路装卸作业进行收费管理，维护路风路誉，根据近十年装卸计费工作的实践所反映的问题，在征求全路贷运、装卸部门意见和建议的基础上，根据《中华人民共和国铁路法》，铁道部对现行的《铁路货物装卸作业计费办法》作了简化、修改。并根据全路货物装卸作业成本的变化，     

新乡站货运装卸人员现状分析与思考

新乡站货运装卸人员日渐匮乏、老龄化问题目趋严重,人力装卸比例增加、非生产时间过多,以及委托装卸管理弱化等,对运输生产产生不良影响。通过分析铁路装卸人员不足的原因,提出建立人员统一调配制度、完善收入制度;提高装卸作业机械化、货物运输集装化比重;装卸车地点集中化,科学运用站场设施;科学配置装卸资源,大力推进大型装卸车点建设等对策。     

基于雷达测量的铁路站场车辆精确定位系统

铁路集装箱管理和装卸自动化控制过程中需要铁路装载车辆的精确定位,既有铁路定位系统针对的都是列车运行的整列列车整体定位,没有针对铁路无源车辆的独立精确定位系统。提出基于雷达测量的铁路无源车辆车号识别及精确定位系统,解决传统的铁路集装箱装卸作业车辆定位精度不高的问题。     

铁路装卸组织方式创新实践

装卸作为物流功能不可缺少的环节,是铁路货物运输的重要组成部分。以绥化车务段为例,在分析货运改革前铁路装卸作业组织存在的问题基础上,结合铁路货运改革,对装卸组织管理体系进行重构,阐述自主经营、租赁经营、派遣经营、承揽经营、委派经营等多样化装卸作业组织方式的具体思路,并结合绥化车务段经营实践进行效益评价,提出铁路装卸作业组织方式创新实践的保障措施。     

浅析铁路专用线卸车方式对车站布置的影响

以连云港某专用线装卸车站为例,阐述了铁路专用线装卸方式与车站布置之间的相互关系,对各种装卸机械作业条件下的运输组织和车站布置进行了分析,得出合理的配置组合,为专用线装卸车站的布置提供参考.