提高职工素质是确保安全生产的根本——关于义棠站专项培训情况的思考

接发列车作业是中间站最重要工作环节之一。为了提高接发列车人员业务技能,确保列车运行安全,我段针对管内点多、线长的特点,本着"针对性强、实效性强、现场性强"的原则,对义棠站接发列车人员在作业中暴露出的用语不标准、标准执行不到位、行车组织能力差、日常培训实效弱等问题分四阶段开展了专项针对性培训。1接发车作业中存在的问题及分析     

铁路车站值班员的作业思维过程模型与作业安全关系的研究

通过建立人的作业思维过程模型，在分析人的信息接受（Ｓ）、信息处理（Ｏ）、信息执行（Ｒ）３个阶段的作业失误基础上，研究信息的输入与输出、车站值班员生理与心理、作业频率、设备与环境对接发列车作业系统的影响。     

认真执行《接发列车作业标准》

以“统一、协调、优化”为原则 ,以接发列车作业各工种人员在操作时机、用语、动作等方面的最佳配合为目的 ,铁道部制定了《接发列车作业标准》(以下简称《作业标准》) ,并于 1985年 7月 1日开始实施。当年就使事故下降 35 % ,推动了安全生产有效进行。后于 1992年依据客观条件的变化重新进行了修订 ,使《作业标准》更合理、更完善 ,在保证接发列车作业安全方面发挥着重要作用。1　执行中存在的问题1.1　现场作业被动执行许多现场工作者不是自觉有效的执行该作业标准 ,而是把其视为“应付领导检查 ,对付考试”的一种应急接发列车作业标准。…     

城市轨道交通非正常接发列车风险及控制

通过对城市轨道交通非正常接发列车的作业程序、环境和要求与铁路接发列车作业进行比较，结合城市轨道交通非正常情况下的接发列车实践进行分析，查找非正常接发列车潜在的安全风险，提出城市轨道交通非正常接发车的安全防范措施。     

列车在站运行状态监测系统

传统的车站接发列车作业以人检为主,劳动强度较高,存在人身安全隐患,且存在漏判和误判,难以有效保障接发列车作业质量。运用图像识别、数据挖掘、智能分析及系统集成技术,提出列车在站运行状态监测系统方案,对车站接发列车的图像、视频、车轮踏面温度、车辆运行声音等信息进行自动采集和智能分析,提供车辆异常状态识别和报警功能,实现接发列车作业从"人检"向"机检"、"室外"向"室内"、"静态"向"动态"的转变。该系统方案对提升车站接发列车作业效率和作业质量,探索接发列车作业新模式,保障行车安全具有重要意义。     

非正常接发列车作业现状、问题及对策

车站接发列车是铁路行车组织的基础工作,是铁路运输生产中最重要的工作环节之一。通过分类对车站非正常接发列车作业的的现状进行了分析,总结出非正常接发列车作业中存在的突出问题,并据此提出相应的对策,保证非正常接发列车作业的安全。     

非正常接发列车程序监督控制装置

该监控装置是针对车站在办理非正常(信号、联锁、闭塞因临时故障、停电、施工等致使联锁失效)接发列车作业时,接发列车作业程序无控制手段的现状,利用计算机技术构造一个集身份识别、条件判断、程序提示、操作正误判断及历史查询等各种     

铁路车站值班员的作业思维过程模型与作业安全关系的…

通过建立人的作业思维过程模型，在分析人的信息接受、信息处理、信息执行３个阶段的作业失误基础上，研究信息的输入与输出，车站值班员生理与心理，作业频率，设备与环境对接发列车作业系统的影响。     

大型客运站接发列车防错办难点分析及对策研究

防错办一直是车站接发列车作业的重点和难点。针对大型客运站接发列车作业组织现状,从人工作业安全、列车运行调整、防错办设备使用、作业组织分工和员工技能5个方面,对接发列车作业过程中可能导致错办的难点问题进行深入分析;基于防错办难点分析,从加强技防物防手段应用、提高接发列车计划质量、强化实作培训、优化劳动组织、加强落标监督检查等方面提出相应对策,对车站接发列车防错办具有现实指导意义,有利于保障车站作业安全,提高运输效率。     

铁路接发列车作业标准研究

为规范铁路接发列车作业,开展研制《铁路接发列车作业》标准工作。介绍研究背景及过程,分析标准制定原则,详述研究过程中的重要技术问题,为今后制定及执行《铁路接发列车作业》标准提供技术参考。