把住源头 净化渠道——上海铁路局召开年度物资供应商准入大会

为进一步加强物资采购管理，规范采购行为，把住源头，净化渠道，降低成本，完善物资采购质量、价格、服务的竞争机制，确保物资采购、供应质量安全，确保铁路运输安全基础。上海铁路局物资管理处根据《上海铁路局物资供应商准入管理办法》[上铁物发（2005）265号]文件要求，按照“集体审定、公开发布、动态管理”的路局物资供应商准入管理原则，分别组织路局机务、车辆、工务、电务处专业技术人员，铁道部驻路局机车、车辆验收室，对路局机务、车辆、工务、     

铁道部工程鉴定信息

铁道部于2008年7月11～14日在杭州对上海至杭州客运专线可行性研究进行了评审。沪杭客运专线全长约169km，分别与京沪高速铁路、宁杭、杭甬、杭长客运专线接轨，沿途设虹桥、松江南、枫泾南、嘉兴南、桐乡、余杭南、杭州东、上海南、莘庄等9个车站，设计年度近期2020年，远期2030年，桥梁比例约81％，最大坡度12‰，局部20‰，旅客列车最高运行时速300km，基础设施预留350km条件，股道有效长650m，全线调度集中，CTCS．3级列车运行控制系统，各站设置有线通信网及GSM—R无线通信系统，总工期3年。     

把住源头 净化渠道——上海铁路局召开年度物资供应商准入大会

为进一步加强物资采购管理，规范采购行为，把住源头，净化渠道，降低成本，完善物资采购质量、价格、服务的竞争机制，确保物资采购、供应质量安全，确保铁路运输安全基础。上海铁路局物资管理处根据《上海铁路局物资供应商准入管理办法》[上铁物发（2005）265号]文件要求，按照“集体审定、公开发布、动态管理”的路局物资供应商准入管理原则，分别组织路局机务、车辆、工务、电务处专业技术人员，铁道部驻路局机车、车辆验收室，对路局机务、车辆、工务、     

西南三局协调分界口运输

8月22日，成都、南宁、昆明三个铁路局分界口协调会在昆明召开，就进一步打好区域运输、做大区域运量、提高区域运输效率、增强分界口协作达成共识。会议要求，西南三局要立足自身，眼睛向内，在现有基础上，创造一切条件，深入挖潜提效，充分发挥货源互补的优势，加大区域内装车，努力实现增运补欠；要积极加强组织，尤其要提高卸车消化能力，对到达重车做到接得进、卸得下、装得上，同时保持相对合理的运用车水平；要加强日常组织协调，共同维护和创造区域良好的运行秩序，组织好均衡运输，充分利用分界口能力，努力做到大出大进。     

部分城市间将实现“铁路公交”

今年内，铁路将提供一系列适应社会需求的运输新产品。其中，在环渤海城市群、长三角城市群、珠三角城市群和中原、西北、西南、东北地区重点城市间，将大量开行城际快速客车，实现公交化运输。铁道部部长刘志军日前表示，为确保客货运量持续大幅度增长，铁路还将在跨区域的主要中心城市间，开行动车组快速客车，形成以北京为中心，辐射东北、华北、华东、中南、华南等区域间快速客运通道，大幅度压缩列车旅行时间。此外，铁路还将增加夕发朝至、一站直达特快列车数量，进一步发挥“旅馆列车”的品牌效应。     

绿色交通理念在城轨规划中的运用研究

随着城市化、城市“机动化”程度的提高，将产生一系列的城市病症，生态环境恶化，交通拥挤，安全事故频发，极大制约了城市的可持续发展。为此，做好在绿色交通新理念指导下的城市轨道交通网络规划，注重以人为本，使综合运输资源、土地利用、社会、经济、生态等得到协调发展，从而，真正体现出绿色交通的战略意义。     

兰渝铁路全线开工

9月26日，兰渝铁路开工动员大会在甘肃省兰州市沙井驿隆重举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席开工动员大会。兰渝铁路是国家“十一五”规划的重要双线电气化铁路，北起甘肃省兰州市，南至重庆市，途经陕西、四川省，正线全长820km，桥隧长度占线路全长的70％。工程建设期6年，投资估算总额774亿元，年运输能力为货运量1亿t，日开行客车可达50对。兰渝铁路北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、渝怀铁路，将成为西北、西南地区之间最便捷的快速铁路通道，有效解决既有铁路运能不足和绕行问题。     

关于公布2009年度优秀论文评选结果的通知

根据广西铁道学会《关于评选2009年优秀科技论文的通知》要求，对本年度在《铁道运营技术》、《广西铁道》发表参评的110篇论文，按内容分类，组成铁道运输、机务、车辆、工务、铁道工程、通信信号、房建、电脑技术、安全管理、综合等10个专业评选小组，经层层评审，最终评定优秀论文24篇，其中：一等奖3篇，二等奖6篇，三等奖15篇。现将评选结果予以公布，并向论文作者颁发获奖证书及奖金，以资鼓励。     

加强成本控制 提高物资管理水平 金温铁路公司工电部

工电部是金温公司工电设备管理和维修生产部门，现有线路、路基、桥隧、道口、通信、信号、电力、房建8个专业，下设8个作业区57个生产工区（班组），是公司的主要成本消耗部门。几年来，我们在努力提高工电设备维修管理水平的同时，结合实际，认真贯彻路局和公司成本管理制度和办法，以降低消耗、增收节支、提高成本管理水平为目标，完善成本管理制度，创新财务、材料管理办法，取得了一定的成绩。     

我国7条铁路相继开工建设

从铁路部门获悉，近日，青岛一连云港铁路开工建设。青连铁路是我国沿海铁路通道的重要组成部分，全长约194km。线路自青岛起，途经红岛、洋河、黄岛、日照，终至连云港，设计时速200km。青连铁路建成通车后，将进一步完善东部地区铁路网布局，拉近烟台、青岛、日照以及连云港等城市间的时空距离，方便沿线群众出行，对密切海铁联运合作、促进区域经济协调发展具有重要作用。     

温家宝考察京津城际铁路

9月27—28日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝考察了北京南站、京津城际铁路和天津站。温家宝对京津城际铁路建设运营取得的成绩给予充分肯定，要求铁路部门按照“安全、便民、管理、效益”的要求，切实管好用好京津城际铁路，确保人民群众出行安全、便捷；温家宝深刻指出当前铁路建设任务十分繁重，要深化技术创新工怍，贯彻“质量、节能、节地、环保”的方针，又好又快推进铁路建设，坚持“经济、实用、美观”的要求，建设好铁路新客站；他称赞动车组司机“精神抖擞、专心致志、一丝不苟、精益求精”，要求向他们学习，培养高素质的铁路职工队伍。     

成渝高铁使“双城”变“同城”

重庆市政府网消息称，全长约508公里的成渝客运专线将于2014年通车，届时，成渝两地将实现1小时15分通达，这将把成都和重庆这两座西南地区最重要的特大中心城市“锁定”在一起，“双城”变“同城”。据悉，成渝客运专线西起成都东客站，向东经简阳、资阳、资中、内江后进入重庆市境内，其后经荣昌、大足、永川、璧山、大学城、沙坪坝后到达终点重庆站，     

风险管控在地铁运营安全中的应用

自1969年北京地铁1号线投入运营开始，经过近40年的建设和发展，截至2008年，中国已开通运营地铁的城市有北京、天津、上海、广州、深圳、南京等六大城市，共22条线路。未来10年，另有沈阳、哈尔滨、杭州、苏州、成都、西安等6座城市已经获批准正在开工建设，还有一些城市正在规划发展地铁项目。目前中国轨道交通的发展规模和速度在全世界都是罕见的，由于建设规模大、建设速度快，目前已出现了一些值得高度重视的问题，     

关于公布2006～2007年度优秀论文评选结果的通知

各专业委员会、分会： 根据广西铁道学会《关于评选2006-2007年度优秀论文的通知》要求，对本次参评的323篇论文，按照内容分类，组成铁道运输、机务、车辆、工务、铁道工程、通信信号、房建、电脑技术、安全管理、综合等10个专业评选小组，经层层评审，最终评定优秀论文35篇，其中：一等奖5篇，二等奖10篇，三等奖20篇。现将评选结果予以公布，并向论文作者颁发获奖证书及奖金，以资鼓励。     

励精图治做强做优努力把中国铁物打造成为具有国际竞争力的世界一流企业

1同心协力，共克时艰。精心谋划，加快发展，“十一五”取得显著成绩 2006年到2010年，是中国铁物历史上最不平凡的5年。5年来，中国铁物以科学发展观统揽全局，以战略为指引，以市场为导向，以改革为动力，抢抓机遇，创新应变，企业经营规模迅速壮大，综合实力显著增强，经营业绩快速增长，管理体系日益完善，业务结构更加合理，行业影响不断扩大，由一个传统国有企业初步发展成为主业清晰、品牌优秀、业绩突出、制度完善的现代企业。     

昨日的企业精英今天的学术领军——访同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长韩斌先生

提起企业老板，我们头脑中的形象往往是魁梧、外向、健谈、待客能抽会喝。一说学院院长，我们的好象是文弱、潇洒、谦恭、说话娓娓道来，一般说来，这两种人物的气质和风度应该是截然不同的。可是，站在我们面前的同济大学铁道与城市轨道交通研究院的韩斌院长，     

干线铁路

成贵铁路乐山至贵阳段公示环评报告 中铁二院官方网站近日透露，正在公示的成贵铁路乐山至贵阳段环评报告，线路走向已经敲定。环评报告表明，成贵铁路从成都出发，沿用成绵乐城际铁路至乐山，跨越四川、云南、贵州三省，抵达贵阳。目前，成贵铁路乐山至贵阳段共规划了乐山南、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城、白云、贵阳东、贵阳北等车站。预计总投资677亿元，线路总建筑长度约520公里，采用双线设计，计划于今年开工，工期4．5年，设计时速350公里。     

项目物资管理的规范

所谓物资管理系统，就是通过物资申请、计划、采购、运输、仓储、保管、领用等活动，解决物资供需之间存在的时间、空间、数量、品种、规格以及价格和质量等方面的矛盾，衔接项目中施工的各个环节，确保日常施工的顺利进行。项目物资管理的目的是，通过对物资进行有效管理，以降低施工生产成本，加速资金周转，进而促进项目部盈利，提升市场竞争能力。项目的物资管理，包括物资计划制定、物资采购、物资使用和物资储备等几个重要环节，     

THDS设备检修信息管理系统的构思

针对THDS检修中存在的问题，构思了THDS设备检修信息管理系统，对该系统的硬件及结构，软件及功能模块，系统技术特点及功能进行了阐述。该系统实现了THDS设备检修台帐实时填写、即时上传，具有将段、车间及探测站三级数据库的数据录入、保存、汇总、分析、调阅管理等功能，取代纸质台帐填写，提高了THDS检修质量和工作效率，实现信息化、智能化、网络化管理。     

编组站综合自动化SAM系统全面投入试运行

倍受铁道部关注和指导的编组站综合自动化SAM系统，在中国铁道科学研究院及铁道部信息技术中心的协作下，在西安铁路局、新丰镇车站以及各方的共同努力下，经过不断进取，克服了繁忙干线高可靠性、高安全性复杂运用环境苛刻要求，排除重重困难，继2008年1月8日开始，结合站改工程逐步投入运用以来，经过几个月的每日3h、12h、24h的测试过程后，