行动，并成功着——依托铁路背景发展专业化工物流

中国物流企业开始由新生走向成熟。同其他行业一样，物流行业也开始从充分竞争的市场环境向有限竞争方向发展。市场份额将越来越多地集中到少数旗舰型大型物流企业手中。我们相信，只有那些具有远见卓识的行动者才能够品尝到最美的成功。     

以市场为导向加速推进结构调整

面对全国铁路木材防腐行业产品结构单一、主导产品日益衰退的局面,哈尔滨木材防腐厂以市场为导向,全力进行产品结构调整,果断地决定逐步退出传统木材防腐行业,积极发展现代物流产业.1998年以来,工厂从存储"长虹"家电起步开始,滚动发展,先后组建了家电物流、木材批发市场和钢材批发市场等3个物流企业,3个物流企业迅速成长壮大,使哈尔滨木材防腐厂这个具有70年历史的夕阳行业企业走上了一条结构调整的成功之路.     

多一种声音——就“物流产业振兴规划”专访远成集团

2月25日,国务院通过了物流业振兴规划.这其中,最直接受益者非诸多物流企业莫属.2008年给物流企业留下的是心有余悸的连连重创,巨大的破坏力使物流业的发展遭遇"真空".被寄予厚望的2009年在声声祈祷中开始,在各物流企业寻求活命"氧气"的时候,"振兴产业规划的末班车"给了物流行业前所未有的好运气.     

通信卫星物流管理系统——OmniTRACS

通信卫星物流管理系统──ＯｍｎｉＴＲＡＣＳ黑龙江商学院李明俊译随着物流业的多用化、现代化的进展，竞争激烈的物流企业界也开始致力于信息系统的开发和应用。到目前为止所采用的信息系统，主要是物流ＶＡＮ所代表的以地面网络系统为中心的业务部与业务部之间的订购和...     

持续公路港物流模式创新推动区域经济发展——传化公路港物流模式创新经验与体会

传化集团创建于1986年,是中国知名的多元化民营企业集团,主要业务覆盖化工、物流、农业和投资领域.从1997年组建为企业自我服务的"自备车队"开始,传化在过去的11年时间里经历了"集团企业内部运输企业"、 "为集体内外企业提供运输配送服务的企业"、 "物流平台经营企业"4个阶段,逐步探索出了一条与中国传统文化相结合,适合国内物流行业现状和制造业物流集群配套服务,有利于区域经济发展的物流基地(园区)发展新路.     

物流运作中的客户服务完善研究

当前物流行业竞争激烈,提供出色的物流服务成为攫取商机的关键.在明确物流运作中客户群体的基础上,归纳出客户对物流服务的期望,指出建立客户文化系统是从根本上改善物流服务质量的措施.     

物流大环境下铁路运输企业的超优势竞争战略

针对铁路运输物流化发展趋势对铁路运输企业产生的巨大影响,提出将超优势竞争理论应用于铁路运输企业,通过制定超优势竞争战略,实现铁路运输企业在物流大环境下的六个巨大转变.     

如何提高物流企业的盈利能力

物流行业在我国作为一个新兴行业,发展前景巨大,这一点毋庸质疑.但是在油价高涨、运输成本和人力成本不断上升的今天,许多物流企业的发展实实在在遇到了一些困难,企业的盈利能力普遍较低,很多中小型物流企业都处在盈亏平衡点附近,稍有懈怠,即告亏损.在物流企业已经从相对暴利时代进入微利时代的背景下,物流企业如何着力提高盈利能力,走出困境,是当下很多物流企业面对的主要问题.     

基于C-L-G的区域物流信息共享平台功能与框架分析

区域物流信息共享平台的建设和管理是一项复杂的系统工程,它涉及到众多部门、机构和企业之间的信息传递与共享;结合实际分析客户企业(Clients)、物流企业(Logistics)、政府部门(Governments)三者对现代物流信息的需求和对区域物流信息共享平台功能需求,并基于此进一步提出现代区域物流信息共享平台框架结构,为我国物流行业、区域物流发展以及物流电子政务的实施提供一个良好的锲机.     

中小型第三方物流企业的行业定位策略

考察中小型企业在物流市场的竞争态势,结合物流产业的特点和中国的市场情况分析其生存和发展的市场机会,得出中小型企业要应对大型物流企业、避免众多同等规模中小型企业的过度竞争,实现长期生存并有所发展,必须采取合理的市场定位策略的结论.     

物流金融管理的运作模式与发展策略

针对供应链竞争时代作为实体经济的物流行业和作为虚拟经济的金融行业逐渐融合的趋势,探讨了物流金融管理的4种运作模式,提出了物流金融管理发展的创新策略.     

制造企业逆向物流管理模式探讨

如何有效地利用逆向物流提升企业的竞争优势,是当代制造企业面临的新课题.在分析逆向物流运作面临的问题基础上,对我国制造企业逆向物流管理模式做了初步探讨,并提出了制造厂商逆向物流管理5种可供选择的模式.     

危机后的重生

那场由美国次贷引发的金融危机,以惊人的速度席卷全球.2008年9月如同一个分水岭,把正在享受朝阳行业幸福的物流服务企业和物流装备生产企业推到了风口浪尖,物流行业不可避免地要面对金融危机带来的系列负面效应.     

铁路运输新机遇——马可波罗计划的进一步发展

2003年以来，欧盟（EU）开始实施发展促进计划，针对运输部门、物流部门和装卸行业。除了将公路的一些运量转移到铁路和水运外，在公路货物运输过程中，通过实施发展促进计划实现开支节省。欧盟的资金应在计划启动阶段和物流结构转变阶段，有助于降低企业的风险，并为企业注入长久的活力。     

精益物流与企业库存控制

1 企业物流与库存思考 物流是个传统行业,但随着经济全球化的迅速发展,高新技术的不断涌现,已赋予它更新、更深的内涵和全新的概念,物流业进入了一个蓬勃发展的全新阶段.通常,我们所说的物资是企业经济活动中涉及到实体流动的物资配件.物资从供应所在地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合就是物流.而企业物流则是企业内部的物资实体流动.     

基于第四方物流的供应链集成管理探析

1 前言 上世纪90年代以来,物流管理进入了一个新的时代--供应链集成管理阶段,企业之间的竞争也逐渐转向为供应链之间的竞争.此时,第三方物流(3PL)为企业带来极大便利的同时,其固有的缺点也逐渐暴露出来,例如:3PL给客户提供的服务往往是单一的、有限的,并且大都针对企业物流的某一个特定阶段,非常缺乏对企业供应链的整合.为弥补这些不足,第三方物流引进先进的物流管理技术,积极探索资源整合,期望为企业提供一整套供应链集成管理,提高企业供应链管理的效率和集成度.在这种大背景下,第四方物流(4PL)应运而生.     

我与《铁路采购与物流》杂志——伴我成长的良师益友

经过30年的风风雨雨,《铁路采购与物流》已经逐步发展成为铁路行业和物流行业的重要刊物之一。自多年前开始接触这本刊物,从中学到了不少有用的东西,直到现在我都一直把她当作珍贵书籍收藏。第一次见到她,是我大学刚毕业到铁路多经系统的物流公司上班,虽然大学时也看过一些物流方面的图书杂志,但多局限于理论性的文章。到物流公司上班后,发现物流是非常综合且实践性极强的行业。快速补充物流行业知识,以适应工作岗位是我的迫切需求。在单位     

物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开

分析中国加入 WTO后国内物流企业的战略环境,在此基础上探讨我国物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开,为知识经济条件下我国物流企业如何培育和创新核心竞争力、构筑全球竞争优势提供了一系列策略与措施.     

物流企业基于互动博弈的动态竞争战略管理创新

分析了物流企业之间的竞争互动博弈,重构了博弈视角下的物流企业动态竞争战略管理模型,探讨了对制约物流企业动态竞争战略实施的6大力量重塑方法,阐述了物流企业动态竞争策略的展开,提出了物流企业动态竞争实施的5大要点和3项控制措施。     

铁路物流企业经营战略的转变

阐述了铁路货运业向现代物流企业转型的战略.通过整合资源,逐步转变为以铁路运输为核心优势、规模经营、系统服务的现代物流企业,以应对国际化竞争,实现铁路跨越式发展.