加快发展铁路中型养路机械促进铁道线路维修的现代化

阐述了发展铁路中型养路机械的必要性,认为发展中型养路机械不仅符合铁道部制定的养路机械发展的方针政策,而且也是铁道线路维修的实际需要。介绍了中型养路机械的研制、使用情况和配套设想。     

中国铁路小型养路机械现状与发展

中国铁路线路的维修工作不能因为有了大型养路机械而忽略小型养路机械的发展，发展大型养路机械的同时，应加大技术投入开发制造先进的小型养路机械，小型养路机械市场将出现新的增长点。     

我国铁路大型养路机械的发展模式

在分析我国铁路大型养路机械发展趋势的基础上，从大型养路机械的装备规模，管理、使用等方面，阐述了大型养路机械的发展模式。     

我国铁路小型养路机械现状与发展

我国铁路线路的工务修理工作在发展大型养路机械的同是，应加大技术投入，大力开发制造先进的小型养路机械，小型养路机械市场将出现新的增长点，文中论述了小型养中机械在铁路维修中的重要性，现状及其发展思路。     

小型养路机械的可靠性与养路机械运用的经济效益

本文根据我国当前养路机械现状，分析了小型养路机械的运用可靠性对机械化作业经济效益的影响，重点指出了小型液压捣固机，小型枕底清筛机目前在可靠性方面所存在的问题认为这些问题直接关系着小型养路机械今后的发展和普及，并就如何提高小型养路机械运用的可靠性，提出了初步建议。     

浅谈铁路大型养路机械在我国的应用

对大型养路机械对铁路发展的重要性、我国大型养路机械的状况及应用情况作了论述介绍,对大型养路机械的使用管理谈了自己的意见,认为加快大型养路机械的国产化进程和推动大型养路机械的发展是当前的重要任务.     

构建我国大型养路机械技术体系

在我国铁路大型养路机械的发展过程中,借鉴国外经验,确立铁路大型养路机械的发展模式,对大型养路机械实行集中和专业化管理,制定繁忙干线和特殊困难地区采用大型养路机械天窗作业的技术政策,线路维修和大修综合作业采用配套的大型养路机械维修机组和大修机组,确立高起点引进国外大型养路机械先进技术,通过消化吸收再创新,实现国产化的方针,实施对大型养路机械状态修。     

11月中国轨道交通大事及点评

中国铁路养路机械整体装备水平进入世界先进行列 为加快提升铁路养路机械整体装备水平，铁道部经过慎重考察和论证，对采用大型养路机械开“天窗”进行线路维修作业达成共识，并引进国际先进大型养路机械产品及其制造技术，由昆明中铁大型养路机械集团等单位组成大型养路机械联合体进行生产。至2007年年末，该集团已生产制造各类大型养路机械800多台并投入使用，彻底扭转了中国铁路工务工作长期以来的被动局面，在铁路大提速工程和新线建设中发挥了至关重要的作用，使中国铁路养路机械的整体装备水平跨越了与国外近30年的差距，进入了世界先进行列。     

我国大型养路机械的现状及发展

在分析我国铁路大型养路机械现状和使用情况的基础上，从管理、科研、制造、检修、培训等方面，探讨了大型养路机械的发展模式     

CAD/CAM技术是促进大型养路机械发展的有效途径

从大型养路机械行业的实际出发，论述CAD／CAM技术在大型养路机械行业的应用现状和水平，CAD／CAM技术是促进大型养路机械发展的有效途径。     

浅谈大型培养路机械的配套发展

在阐述大型养路机械发展现状的基础上，分析了当前维修封锁“天窗”与大型养路机械发展状况及配套模式的矛盾，提出了提高维修封锁“天窗”利用率和效率的方案。     

铁路大型养路机械的发展趋势及展望

分析和总结大型养路机械的发展趋势,介绍大型养路机械的国际最新技术,并结合我国大型养路机械的现状,提出下一步的发展设想。     

浅谈大型养路机械段的工艺设计

在简要介绍了大型养路机械的种类、配备原则和标准以及国内大型养路机械段及其检修基地的发展状况的同时，对影响大型养路机械段规模的维修体制、检修内容、检修工艺、检修台位、检修基地内线路布置等作了相应论述。     

小型养路机械在一般线路维修中的应用

在不太繁忙的线路上，成立养路机械化作业小组，使用小型养路机械作业，可提高养路机械使用效率，节省工时和费用，提高经济效益。     

大型养路机械的专业管理

结合大型养路机械的发展历程，从方针规划、规章建制、技术政策、安全准入、队伍建设、学术交流以及国产化等方面系统总结了大型养路机械加强专业化管理工作的体会。     

大型养路机械的技术引进与国产化

回顾我国铁路养路机械通过引进技术实现跨越式发展的历史,明确提出高起点、高标准、高质量发展大型养路机械的观念,总结实施大型养路机械技术引进与国产化工作的成功经验和具体做法,以期对今后铁路装备技术引进和国产化工作提供有益的借鉴.     

探索大型养路机械维修模式提高设备综合效率

介绍大型养路机械维修现状，指出存在的问题，并结合先进维修理论，提出适合大型养路机械的维修模式。     

关于大型养路机械化段管理信息系统材料管理模块的构想

大型养路机械在我国使用的时间虽然较短，但发展势头非常迅猛，目前全路１４个铁路局都建立了自己的大型养路机械化段，各种大型养路机械组成的钢铁洪流已成为我国铁路养护维修的主力军。近几年，随着铁路提速的要求，各种大型养路机械被迅速配属到各机械化段，但各机械化段的管理手段严重滞后于设备和人员的增长。在铁道部组织的几次全路大型养路机械设备、安全大检查中发现，目前各机械化段最薄弱的环节就是管理，管理不善影响了设备的使用效率，也带来了一些安全隐患。目前，我段正在开发计算机局域网的大型养路机械管理信息系统，管理信…     

大型养路机械的可持续发展模式浅议

随着铁路的跨越式发展,新建线路及既有提速、重载线路对线路养护维修质量要求越来越高,大型养路机械的数量、作业量也迅猛增加,这就要求探讨大型养路机械的新发展模式。重点探讨了大型养路机械发展中所面临的主要新问题和矛盾,并提出了可持续发展的新模式。     

全俄内燃机车和养路机械科学研究院简介

全俄内燃机车和养路机械科学院的前身是全苏内燃机车科学研究院。随着前苏联的解体，全苏内燃机车科学研究院归属俄罗斯联邦，成为俄罗斯交通部下属的一个科研机构，改名为全俄内燃机车和养路机械科学研究院。本文简要介绍了该院的发展情况，重点介绍了该院各阶段的主要科研任务。