卡斯柯成功的秘诀

十年业绩非凡 同行刮目相看 曾记得1995年新春伊始,正当万物复苏之时,一场竞争大京九信号标的鏖战就在神州大地上拉开了序幕。从年初打到年底,几乎所有的世界王牌公司,诸如西门子、阿尔卡特、ABB、安萨尔多等都卷入了这场信号界的世纪之战。 年轻的卡斯柯公司以势在必得的气势一举投了7个信号标中的4个,其中包括调度集中、调度监督、驼峰自动化和干线微机联锁,使得众多老牌外国公司如芒刺在背,都把卡斯柯视为夺标的最大障碍。不仅外国公司,就是我国铁路通信信号总公司、铁道部科学研究院、北方交通大学等国内一流的信号实体也把卡斯柯视为     

卡斯柯信号有限公司获2008年上海市科技进步二等奖

上海市委、市政府于2009年2月27日在上海展览中心召开上海市科学技术奖励大会,表彰2008年度上海市科学技术奖获得者。卡斯柯信号有限公司的《铁路列车调度指挥系统研发与应用》（证书编号;20084161）荣获2008年上海市科技进步二等奖,这是继2007年卡斯柯信号有限公司的FZK—CTC获得上海市科技进步二等奖后又一次获得的地方奖项。     

全方位的轨道交通控制系统集成商

正卡斯柯信号有限公司成立于1986年3月5日,是中国铁路通信信号股份有限公司控股管理与阿尔斯通共同出资成立的一家专注于轨道交通的控制系统集成商。自成立三十多年来,卡斯柯以每年不低于年销售额的10%投入,在轨道交通控制系统领域持续创新,其独创的"引进、消化、吸收、再创新"的卡斯柯模式,确保了国内外的先进技术总能及时转化为符合市场和客户需求产品的实施落地,同时促进技术的自主研发和创新,迄今卡斯柯已拥有百余项具有完全自主知识产权且与国际先进水平相当的系统技术和产品,覆盖高速铁路、城际铁路、地铁、有轨电车等各个领域。     

微机联锁设备功能按钮的优化设置

微机联锁设备是一种新型的铁路车站自动控制设备,对保证安全、提高运输效率、实现调度集中、改善劳动条件起了很大的作用.长沙铁路总公司娄底车务段茶园等六站,自1999年12月开通使用了铁科院研制的TYWL-2型微机联锁设备(以下简称铁科院设备),实现了从电锁器联锁到计算机联锁的飞跃.2000年12月棋梓桥站、自动闭塞设备开通,同时使用了卡斯柯公司、生产的安全型计算机联锁设备(以下简称卡斯柯设备).两家单位设计的微机联锁设备的功能按钮各有不同,如果在设计时能从车务部门使用的角度出发,增加设计一些实用的功能按钮,可为安全生产提供更多的保障,又方便实际操作.     

视角一变天地宽——卡斯柯打入上海内环线

改革开放、中外合资使卡斯柯人走出国门,看到了世界。尤其是四通八达、立体交叉、纵横交错的城市公路上,车流如潮但秩序井然,这给有机会出国的中国人留下了深刻印象。游兴未尽,感慨之余,有人昏昏而睡,洋景成为了过眼烟云,只留在了脑海里、梦境中。而这同样的经历却使卡斯柯信号公司的周文龙产生了灵感,触动了他冲出铁路,打入现代化公路的一根神经。1995年5月,     

卡斯柯信号有限公司

正自1986年成立以来,卡斯柯信号有限公司以每年不低于10%的年销售额投入,在轨道交通控制系统领域持续创新,其独创的"引进、消化、吸收、再创新"的卡斯柯模式,确保了国内外最先进的技术总能及时转化为最符合市场和客户需求的实施落地,同时促进技术的自主研发和创新,迄今卡斯柯信号有限公司已拥有百余项具有完全自主知识产权且与国际先进水平相当的系统技术和产品,覆盖国家铁路、城市轨道交通、城际铁     

青藏铁路格尔木-拉萨段调度集中顺利开通

2006年7月1日．由卡斯柯信号有限公司承建的青藏铁路格尔木-拉萨段新型“分散自律调度集中（FZk—CTC）系统”顺利开通。     

信息之窗

胡锦涛总书记考察青藏线玉珠峰站；卡斯柯承建的青藏铁路格拉段调度集中开通；兰新线扩能提速信号改造工程开通；浙赣线微机监测系统升级；京沪线电气化工程正式开通；通辽管内全面实现数字化通信；柳州局全面推行基层站段会议电话系统；《改进ZPW-2000A模拟试验条件》获国家级奖励；日照港建成铁路调度综合信息管理系统；浙赣线铁路全新数字通信系统全面投入使用；电务系统在“南车杯”质量管理小组上获奖；铁通格尔木分公司4个基层班组获青海省质量管理奖并被推荐参加全国QC成果发布；研华CompactCI产品全线通过RoHS认证；全路电务事故和典型故障汇编（1989年至2006年6月）已经出版。[编者按]     

卡斯柯信号有限公司

1986年3月14日，中国铁路通信信号公司（现为中国铁路通信信号集团公司）与美国通用铁路信号公司（现为阿尔斯通【中国】投资有限公司）共同出资，成立了中国铁路第一家中外合资企业——卡斯柯信号有限公司。     

分散自律高度集中（FZk-CTC）通过铁道部技术审查

2006年9月15日，由济南铁路局和卡斯柯信号有限公司共同研制开发的“胶济线分散自律调度集中系统（FZk-CTC）”通过了由铁道部科技司、运输局会同部建设司、安监司、信息办、鉴定中心组织的技术审查。     

卡斯柯 引进 开发 走向世界——访卡斯柯信号有限公司总经理吕德琏

卡斯柯信号有限公司(CASCO Signal Limited)是总部设在上海的一家高科技公司,规模并不大,职工人数只有百人。然而卡斯柯却声名赫赫。 我们来到卡斯柯公司北京分公司采访。会议室四周挂满了图表照片,展示着卡斯柯的业绩与发展。会议桌上摆放在着中国、美国、意大利三国国旗,顿时让人感到一种不凡的气势。 我们见到了卡斯柯信号有限公司的     

卡斯柯公司研制的新一代FZK-CTC型分散自律调度集中系统通过铁道部技术审查

2004年4月26-27日,由卡斯柯信号有限公司研制的FZK-CTC型新一代分散自律调度集中系统(CTC),在兰州铁路局西宁分局通过了由铁道部科技司、运输局组织的技术审查。这是目前国内第一套新一代CTC系统。     

卡斯柯承建的青藏铁路格拉段调度集中顺利开通

2006年7月1日，由卡斯柯信号有限公司承建的青藏铁路格尔木-拉萨段“分散自律调度集中（VZk-CTC）系统”顺利开通并投入正式运营，为保证青藏铁路全线建成通车做出了应有贡献。     

新一代FZK-CTC型分散自律调度集中系统在西宁通过铁道部技术审查

2004年4月26—27日，铁道部科技司、运输局基础部组织路内60多位CTC技术专家对卡斯柯信号有限公司研制的西宁铁路分局西宁一哈尔盖新一代分散自律调度集中系统(FZK-CTC)进行了技术审查。经过严格的系统测试和热烈的技术讨论，最后与会专家一致同意我国第一套新一代分散自律调度集中系统通过技术审查并给予了高度评价。     

北京分公司——企业集团化的起步

不谋而合 卡斯柯公司诞生在上海绝非偶然。在卡斯何公司成立之初,上海的外商投资环境比北京要好得多。但总部设在上海也给卡斯柯公司的发展带来了许多不利因素。铁道部的龙头单位大多在北京。信息不灵,交通不便,贻误了不少战机,在激烈的市场竞争中吃了不少的苦头。 1992年底,在中国铁路市场的诱惑下,一批外国信号名牌公司选中北京,竞相寻找各自的合作伙伴,     

多媒体行车指挥系统扬国威

1995年4月20日,世界最大的计算机公司——美国IBM公司在北京举办新闻发布会,正式发布OS/2Warp中文版。中美两国都十分重视这一活动,我国各部委1000多人参加,电子部副部长和美国IBM副总裁致开幕词。发布会的会场上同时进行OS/2Warp应用软件的展示。 卡斯柯信号有限公司与“四通利方”、“希望”及国外一些著名的软件公司同时被邀参展。卡斯柯公司的“多媒体计算机辅助调度行车指挥系统”被美国IBM公司安排在展示会最醒目、最重要的首席位置上,而且为其配备了最多的辅助设备。     

铁路调度应急预案知识图谱构建

为解决铁路调度应急预案信息整合困难、综合管理能力不足的问题,采用知识图谱概念和方法,对铁路调度应急预案相关信息资源进行全面梳理和系统分析,采用自顶向下与自底向上相结合的方法,完成铁路调度应急预案知识图谱的构建;提出铁路调度应急预案主要实体概念及其属性与关系的定义,研究数据抽取、数据融合及知识存储的方法,实铁路调度应急预案数据的规范、有序存储。以雾天行车场景为例,开展应用探索。应用表明,知识图谱为整合多源异构的铁路调度应急预案相关信息资源提供了有力工具,使应急预案相关信息资源的使用更加便利化,更好地支持应急指挥快速决策,支持应急处置工作从容有序开展。     

铁路通信信号系统设备雷击试验和电磁兼容性试验研讨会在京召开

正2019年12月23日,中铁检验认证中心有限公司(以下简称"CRCC")在北京组织召开了铁路通信信号系统设备雷击试验和电磁兼容性试验研讨会。来自北京交通大学、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、卡斯柯信号有限公司、河南辉煌科技股份有限公司、北京和利时系统工程     

铁路集装箱多式联运信息化调度服务平台研究

为进一步提高铁路集装箱利用率,丰富铁路集装箱信息化运转调度方式,在进行铁路集装箱多式联运调度分析基础上,针对铁路集装箱多式联运运转调度存在的铁路集装箱空箱利用率较低、铁路集装箱费用较高、铁路集装箱站回送时限较短以及回送站限制等问题,从到站重去重回信息化调度服务平台、到站重去空回信息化调度服务平台、发站待装箱信息化调度服务平台3个方面构建铁路集装箱多式联运信息化调度服务平台,以加快铁路与公路区域内信息共享,减少铁路集装箱空箱回送率及成本,提高铁路集装箱运转效率。     

全路第一届计算机联锁维修交流会在北京召开

正2018年12月3日,由铁路总公司工电部主办,铁科院通号所承办的全路第一届计算机联锁维修交流会在铁科院召开。来自全路18个铁路局集团公司、全路通号设计院、交大微联公司、卡斯柯公司、沈信公司、上通公司、北信公司、西信公司等近100名代表参加了大会。计算机联锁推广20多年来,铁路信号人以推进铁路科技进步、服务运输为己任,在潜心研究、