铁路行业三级建库的集群环境测试

介绍基于贷票信息综合应用系统对集群环境进行测试的情况,内容包括集群环境配置、集群环境可用性测试、应用程序连接请求的自动分配、FAIL OVER测试、服务器性能测试以及集群系统可靠性测试等.     

机车质量管理系统的安全性设计

针对目前基于C/S体系结构的质量管理系统中存在的安全隐患,提出系统的安全性要求及设计目标.结合"机车质量管理系统"的开发经验,制定出针对应用级和数据库级的安全机制,并充分考虑安全性的其他方面,如数据备份及灾难恢复等,有效地解决质量管理系统的安全隐患.     

客运专线通信传输系统网络结构及可靠性实时性分析

综述了客运专线传输系统的网络结构及保护功能;总结了传输系统可靠性设计方面的几个要点,并在分析传输系统保护功能的基础上,评价了客运专线传输系统的可靠性;最后分析了传输时延的影响因素及计算方法,给出了可靠性及时延测试案例.     

Sybase数据库性能调优与客票系统

调优客票系统数据库的性能很重要.在SQL Server级的调优,有管理内存、锁、多引擎、设备、临时库和事务方面的内容;在数据库设计级,可以适当创建索引,必要时采用降范式设计;对于应用级,要充分利用索引,书写高效查询语句.     

CTCS-3级无线通信网络设计中GIS与模型校正研究

GIS（Geographic information system,地理信息系统）近来常常应用在无线网络的规划和设计中,管理并处理有关的地理信息数据。从CTCS-3级列控系统无线网络的站址选择,传播模型选择及实施,场强测试分析,模型校正4个方面,研究了GIS在CTCS-3级列控系统无线网络设计中的应用。并针对铁路环境的特殊性,引入了一些新的方法,即根据传播环境特征选择对应的传播模型,基于传播环境分类校正传播模型,利用GIS发现无线覆盖盲区。结果表明,GIS几乎可以应用于CTCS-3级列控系统无线网络规划和优化的整个过程中。通过GIS的应用,可以大大提高CTCS-3级列控系统无线网络设计的效率和质量。     

应用级的Web安全

应用级的web安全指的是实现web应用的代码所固有的弱点.随着电子商务的发展,越来越多地暴露了应用级的Web安全问题并产生的严重后果.主要通过研究新的工具和技术来说明应用级web安全问题,并介绍一种实现应用级web安全的体系结构.     

秦沈线级配碎石的研究及探讨

本文对铁路第一次使用的“级配碎石”的有关概念进行了阐述 ,并对秦沈线“级配碎石”的设计、施工及其它方面的研究成果进行了总结。     

级配碎石性能的研究

结合秦沈客运专线路基基床表层级配碎石施工,对3种不同的级配碎石性能进行了较细致的比较和分析,为今后高速铁路级配碎石的应用,积累了施工经验.     

大型客站数字网络广播系统方案研究

数字网络广播系统在声音质量、管理灵活性、系统可靠性和扩展性等方面相对传统的模拟广播系统具有无法比拟的优势。针对大型客站的应用需求,本文对大规模数字网络广播系统的功能、应用模式和设计要点进行介绍。     

货车转向架两级刚度弹簧组的设计

应用两级刚度弹簧组的设计方法，结合北京二七车辆厂重载货车设计方案进行两级刚度弹簧组方案计算机选优计算，得出了二级刚度弹簧的参数值。     

基床表层级配碎石施工控制技术

在胶济铁路改建200 km/h客货共线铁路工程中,设计基床表层为0.6 m厚的级配碎石。文章从级配碎石配合比、级配碎石场设置原则、施工组织等方面,介绍基床表层级配碎石施工技术。     

6240ZJC柴油机工艺系统可靠性设计

本文论述了6240ZJC柴油机工艺系统可靠性分析、研究、设计与应用情况。     

CTCS-3级列控系统CSD数据传输处理过程及延时性能分析

阐述了列控CSD数据传输在CTCS-3级列控系统中的应用与意义,介绍了CSD传输延时的定义以及铁路应用的指标要求,描述了CSD数据传输处理过程,分析了CSD延时的产生原因与分布情况,针对传输系统保护倒换、R接口不同的串口通信速率,以及不同的空口用户速率、用户数据帧长度给出了实测数据。     

两级刚度弹簧组及其在转8A提速改造转向架上的应用

介绍了两级刚度弹簧组在国内外货车转向架上的应用。阐述了转8A芹速改造转向架用两级刚度弹簧组的设计参数及装车试验情况。     

两级增压柴油机增压器匹配方法与压比分配规律的研究

进行了柴油机普通两级增压系统匹配方法的研究,建立了设计工况点匹配和其他工况点评价的计算模型.采用GT-POWER软件建立了某柴油机两级增压系统的仿真模型,采用实测结果校核了模拟计算,在此基础上,利用模拟计算结果进行了匹配模型的考核,进一步开展了不同高低压级压比分配对两级增压柴油机性能的影响规律分析,通过压气机和涡轮运行特性的研究确定了最优压比分配的选择.     

环路保护,自动转换技术在提高宝中铁路通信系统可靠性设计中的运用

介绍光纤数字传输设备的环路保护技术以及音频共线通道和金属实回线之间自动转换技术在提高铁路通信系统可靠性设计中的运用。     

信息安全等级保护重要标准解读

我国已形成了一套以信息安全等级保护为基础,包含基础、应用、产品等类别的信息安全等级保护标准体系,将标准体系的若干重要标准在按照其在等级保护实施的不同阶段的作用划分为定级、规划、设计与建设以及运维阶段标准,从标准框架、主要内容、行业指导意义3个方面对标准进行解读,旨在以点带面阐述各类标准在信息等级保护不同阶段的应用和对行业开展等级保护工作的指导意义。     

秦沈客运专线基床表层级配碎石机械化摊铺施工技术

秦沈客运专线路基基床表层采用级配碎石作为填筑材料,在我国铁路施工中是首次,其特点是技术新、工艺新、质量要求高,无成熟的经验可借鉴.本文结合本工程的特点,详细介绍了级配碎石各项技术指标和配比的优化试验研究情况,为施工提供了可靠、准确的技术参数和工艺参数,全面介绍了机械化摊铺级配碎石的施工技术要求,使施工的级配碎石达到了内实外美的良好效果,各项技术指标均大大超过了设计规定值.     

车载计算机控制系统的抗干扰设计

分析了车载计算机控制系统在电磁兼容方面的抗干扰设计。分析了轨道交通车辆中的电磁干扰源。从电源线和信号线两个方面分别提出了抗干扰的措施和增强系统可靠性的方法。     

集中控制形式的计算机联锁系统冗余和切换技术研究

冗余和切换技术是计算机系统可靠性设计中常采用的一种技术。在区域集中控制方面,计算机联锁系统的典型应用包括区域联锁和远程控显。在基本计算机联锁系统的基础上,开发这两种典型的应用,重点是要设计好新增部分的冗余和切换。以采用高安全性和高可靠性的二乘二取二安全冗余结构的TYJL-ADX型计算机联锁为例,分析了2种应用的系统架构、硬件冗余设计,以及新增子系统的切换方式、故障情况下的切换设计和系统处理。