白色污染防治技术综合评价

用层次分析法对防治白色污染的技术途径进行综合评价。北京市防治白色污染的技术途径应以回收利用非降解废旧塑料为主，以开发使用降解塑料制品为辅。废塑料进入垃圾处理系统后，先考虑焚烧处理，填埋为最终处理方法。     

控制白色污染系统工程

为探讨控制白色污染的最佳方法，本文运用系统工程的思想，分析了技术、经济、政策、法规、管理、教育等诸因素在控制白色污染系统中的作用及各因素之间的相关性和系统整体性，提出了有效控制白色污染应采取的对策。     

广深铁路沿线白色污染治理的实践与探索

铁路沿线“白色污染”不仅污染环境,影响居民健康,更损害城市形象。为加大广深铁路沿线白色污染整治力度,广深铁路股份有限公司于2004年首次将沿线和车站的白色污染治理纳入年度环保目标责任状考核内容,明确规定了职责范围和工作目标,组成专门检查小组,每月末添乘对沿线白色污染情况进行检查评分,予以通报,季末综合考核,做到奖罚分明,责权利统一。经过实践,取得较好成效,为建立广深安全文明标准线打下基础。     

运用法律,经济手段减少铁路沿线“白色垃圾”污染

在目前市场经济时代整治白色污染应当充分运用经济杠杆，发挥价值规律在环境保护中的作用，以一部分经济效益，换取治理白色污染的社会效益，同时，市场经济必须依靠法律手段，必须坚持一手抓经济杠杆，一手抓法律保障，进一步健全铁路环境保护法律机制，加大综合治理的力度。     

塑料饭盒对铁路沿线污染状况的调查

随着我国铁路客运量的不断增加,白色塑料快餐饭盒(以下简称塑盒)也大量地在铁路客运餐营单位中使用,并造成铁路沿线的“白色污染”也越来越严重。为了更好地屎护次蹈沿线环境,彻底解决废弃塑盒的污染问题,并对研制新型饭盒的技术指导指标提供依据,我们于1990年6月～1991年6月对全路客运单位塑盒使用及其对铁路沿线污染状况进行了调查,现状结果报道如下。     

一次性可降解餐饮具国家标准发布

1999年 1 2月 2 8日 ,国家经贸委会同国家质量技术监督局、科技部和卫生部 ,在京联合公布了《一次性可降解餐饮具通用技术条件》(GB1 80 0 6 .1 - 1 999)和《一次性可降解餐饮具降解性能试验方法》(GB/T1 80 0 6 .2 - 1 999)两项国家标准 ,并定于2 0 0 0年 1月 1日开始实施。该两项标准为我国一次性可降解餐饮具的生产、销售、使用和监督检查提供了统一的技术依据 ,并对防治白色污染 ,提高可降解餐饮具产品质量 ,防止该类项目盲目建设具有十分重要的意义。一次性可降解餐饮具国家标准是以“可降解”为前提的一次性餐饮具通用性产品标准 ,…     

浅谈中小学生的环境教育

一、中小学环境教育的重要性 由于工业的高速发展和人口的过快增长,引起全球性的"温室效应":海平面上升,天空失去湛蓝的本色;酸雨使森林遭毁坏,农作物减产,建筑物受腐蚀;清澈的江河湖水受到污染,丧失了自净能力而出现了黑臭;臭氧层"空洞"的增多,就好比地球上天然保护伞的破裂,来自太阳的过量紫外线无情地危害着动植物和人类的健康;野蛮地捕杀生灵,使人们不再有那么多的朋友;不合理的开垦,遭致森林萎缩、土地沙漠化,使我们失去了郁郁葱葱的一片绿色,我国北方的沙尘暴天气越来越多,白色污染正在蔓延等等.这一切的一切,如此惊心动魄,摆在我们的面前.这将要影响到下一代.     

住宅工程现浇板裂缝原因分析及处理

从设计、施工及工程材料等方面，对裂缝产生的原因进行分析，并对结构的安全性进行评估，制定裂娃修复方案。希望对业内同行在类似工程中提供借鉴，从设计、材料、施工管理上尽早采取预防措施，避免此类裂缝的产生。     

关于对各类未遂伤亡事故进行统计的重要性分析

许多重大伤亡事故的发生，多是由于未对各类未遂伤亡事故进行统计、分析，采取必要的措施造成的。本文就未遂伤亡事故的危害性，以及如何提高企业领导、职工的安全意识，如何对未遂伤亡事故进行统计、分析等进行了论述，目的是想引起大家对未遂伤亡事故的统计、分析工作的重视，以达到事前分析，避免事故发生的效果。     

基于多目标遗传算法的地铁车辆回库股道安排

科学安排地铁车辆回库股道对提高车辆段生产效率具有重要意义，文章采用多目标遗传算法对回库股道安排进行优化。对车厂线路布置、车辆出入库方式进行分析并对回库股道安排问题进行描述，以任务完成度、接车过程总调车次数、车辆出入库额外耗时为优化目标，以车辆回库时间间隔、车辆段检修能力为约束建立基于多目标遗传算法的回库股道安排模型，以极限情况为例对算法性能进行测试，验证了模型的有效性。     

朔黄铁路神池南站咽喉路基病害检测与分析

以朔黄铁路神池南站既有铁路路基病害为背景，对现场路基病害进行调查及观测，有选择性地对现场15个点进行了取样试验。通过现场钻测、室内常规试验，就填料的类型、土体的含水量、站场排水等影响因素进行了深入的分析；采用轻型动力触探技术对路基承载力进行了检测，确定了路基病害的范围与深度及路基病害产生的原因，提出了整修建议。     

浅谈对企业年金的思考分析及建议

知识经济的时代，人力资本的价值日益凸显，吸引、留住、激励和开发人才、提升企业在人才市场的竞争力尤为重要，文章对企业年金现状进行阐述，对年金激励和保障、年金效率、公平等进行分析，并提出具体建议。     

关于对《技规》第201条的探讨

为了保证接发旅客列车的安全，《技规》第201条对接发旅客列车时调车作业进行了规定，本文通过对《技规》第201条进行分析，对规定不合理之处、不完整之处进行了探讨，并提出了修改建议。     

关于近两年全局劳动争议典型案件的分析和思考

针对近两年来上海铁路局进入劳动争议仲裁委员会、人民法院处理的37件劳动争议案件的争议主体、争议处理结案情况进行分析，对争议案件发生的类型进行归纳，对引发争议的原因进行剖析，并提出预防、减少劳动争议的有关建议。     

岩溶隧道安全设计、施工与管理

研究目的：渝怀线圆梁山隧道、宜万线马鹿箐隧道发生了重大工程灾害，造成了巨大的经济损失和人员伤亡。因此，如何有效地解决岩溶隧道的施工安全，已受到铁道部各级领导高度重视。本文主要介绍了岩溶隧道的安全设计、施工与管理的各环节，以期对今后岩溶隧道的安全修建提供借鉴。 研究方法：结合以往隧道施工中的经验与教训，对岩溶隧道风险等级进行划分，并对岩溶隧道的安全要素进行剖析，研究各安全要素的主要内容。 研究结论：为规避岩溶隧道风险，设计、施工和管理各环节都应进行风险辨识，制定相应的风险对策：设计阶段，应对岩溶隧道进行风险等级划分，并依此进行相应的必要设计；施工阶段，应加强安全培训，将施工原则、施工方法、风险辨识、逃生系统有效地贯穿于施工过程中；对复杂的岩溶隧道应进行超前预测预报专项化管理，对岩溶的治理应进行程序化、制度化和专项费用管理。     

高速铁路超浅埋隧道小角度下穿高速公路施工设计

某高速铁路超浅埋隧道小角度下穿高速公路，须在确保高速公路正常通行的条件下进行施工。为降低高速公路路基沉降，根据项目工程地质及水文地质条件，采用管幕对围岩进行支护，并对管幕的具体参数进行设计。隧道施工方法采用三台阶留核心土临时仰拱法，以有效控制施工过程中围岩的变形，降低隧道暗挖施工对高速公路路基沉降的影响。通过FLAC3D软件对管幕加固支护、暗挖施工工况进行模拟分析，证明该高速公路路基及隧道初支沉降、公路荷载对隧道二衬产生的附加力安全系数均满足规范要求。     

铁路工程局计量器具A、B、C分类管理探讨

作者在现场管理经验的基础上，提出铁路工程局计量器具在适用范围进行Ａ、Ｂ、Ｃ科学分类管理，对数以万计的计量器具进行Ａ、Ｂ、Ｃ分类，但对铁路施工企业的计量器具管理有参考价值。该文还对铁路工程局计量器具分类管理提出几点合理化建议。     

电子计算机作业环境卫生学调查

为了解计算机操作者出现的诸多症状，采用常规方法，对微小气候、空气质量、照度进行调查，并对相关人员进行询问和体检。结果表明，作业中空调环境不会对操作者健康造成很大影响，但操作者姿态和终端视屏是造成骨骼肌肉疲劳和眼不适的主要原因。建议：改善操作者工作条件，注意用眼卫生。     

第六次铁路提速对沿线环境噪声的影响研究

研究目的：针对第六次铁路大提速前后铁路沿线环境噪声变化情况进行研究，以减少人们对沿线环境噪声污染程度增加的担忧。研究方法：对影响沿线铁路环境噪声的4个主要因素，即机车类型、列车运行速度、列车通过频率和轨道状态，进行理论分析，并对第六次铁路提速前后毗邻沪宁线和沪杭线的上海某住宅小区环境噪声进行实地监测，然后将理论和实地监测结果进行相互验证。研究结果：提速前后铁路沿线环境噪声变化不大。研究结论：实施铁路提速后，列车运行速度有了明显提高，而且又没有对环境造成不良影响，取得了较好的经济和社会效益。     

客车轮对轴颈弯曲原因分析与控制措施

从现役轮对检修数据统计与检修现状进行分析，找出轴颈弯曲原因，并对轴颈弯曲度的检测、判定及处理方法进行了探讨，提出了轮对轴颈弯曲度判定与处理标准。