5.8GHz固定无线接入技术与应用

目前无线技术主要都是用来解决从骨干网到用户驻地网的接入问题,比较3.5GHz、5.8GHz、26GHz 3个频段的无线接入技术的优缺点,说明采用5.8GHz无线接入的优势和组网方式,举一实例阐述组网情况和注意事项.     

互联网无线接入技术浅析

主要介绍了无线接入技术、无线接入的发展前景以及铁路无线接入的实现方案。     

无线接入系统在铁通网络中的应用

针对铁通公司的现状，提出采用无线接入系统提高铁通服务功能的建议，探讨了几种无线接入系统技术。     

河南通信接入方式探讨

本文结合实际情况,介绍了几种通信接入方式:ADSL、光纤接入、无线接入,论述了这几种接入方式的优缺点及适用情况。     

浅析WLAN无线接入技术在铁路部门的应用方案

介绍WLAN接入技术在铁路部门的应用方案。     

最后一公里接入方式及应用建议

本文综合分析ADSL、光纤、无源光网络、无线等常用的几种接入方式，从组网建设、应用技术、网络特点等几个方面进行比较，根据接入特点、市场特点和用户需求等，提出“最后一公里”接入建议。     

铁路通信用户接入网向市区纵深接入的解决方案

介绍了无线接入技术和我国铁路通信用户接入网向市区纵深接入的解决方案。     

铁路集装箱节点站无线接入系统方案研究

本文根据铁路集装箱节点站无线接入的业务需求,对无线接入技术进行分析比较,提出McWiLL无线接入系统,并对系统功能、系统网络结构、系统组成、网络容量等关键技术进行较为深入的分析.     

高速铁路公众宽带通信接入体制与关键技术综述

为高速列车旅客提供稳定的宽带无线接入网络服务是需要解决的问题.本文首先比较国内外现有的几种高速铁路宽带无线接入方案,指出它们各自的优缺点;然后阐述在高速铁路特殊场景下公众宽带通信接入网络建设面临的主要难题,包括多普勒频移、多径效应、穿透损耗和快速切换等;最后探讨认知无线电、压缩感知、OFDM、MIMO和RoF等技术在高速铁路公众宽带通信接入网络上应用的可行性.     

铁路无线宽带接入方案探讨

讨论目前无线宽带技术的发展中主流的无线宽带接入技术,结合目前已有的铁路无线宽带接入方案,探讨我国未来铁路无线接入方案的难点和解决方法。     

车地无线信息传输系统浅析

本系统基于无线宽带接入网技术，提供车站与在线列车间视频、数据等信息的传送和交换的传输平台。     

基于软件无线电铁路安全信息无线移动接入系统的研究

在分析国内外铁路移动接入技术基础上,充分利用中国铁路现有无线列调系统所占用的450MHz频率资源,提出采用软件无线电技术,研究开发低成本多通道铁路安全信息无线移动接入系统,给出系统的基本原理、总体框架、体系结构,以及编码 解码、调制 解调、交织 反交织、通讯协议、过网和网络管理等实现算法。开发出一套原型系统,并在环形试验道进行了试验,试验结果表明,该系统传输速率高、误码率低,可以较好实现数据、话音和图像等信息的移动接入。该系统无需新的频率资源,具有很强的通用性,只需更换射频模块和相关软件,即可支持其它频段下的应用。     

徐沛铁路通信系统优化改造

目前,以通信技术和计算机技术为主体的现代信息技术已经渗透到铁路各个部门,对于推动铁路现代化建设具有关键性作用。主要介绍了铁路通信技术在徐沛铁路运输调度指挥系统的具体应用。     

北京地铁5号线乘客信息系统网络平台关键技术研究

概述北京地铁5号线乘客信息系统网络平台结构,根据北京地铁5号线乘客信息乐统的实际情况,详细论述搭建网络平台的关键技术要点.     

小型无线传感器网络的实现与WLAN互联

目前无线传感器网络由于其覆盖范围较小,数据处理能力有限的特点,使其应用受到一定限制.而通过无线局域网覆盖多个无线传感器网络,就可以实现多个传感器网络的互联,为用户提供更加灵活,范围更大的信息服务.本文在设计并实现了基于SimpliciTI协议的小型无线传感网络的基础上,将其通过无线局域网覆盖,实现无线传感器网络的无线局域网接入与多个传感器网络的互联,并给出硬件和软件设计方案.     

宽窄带一体化综合接入设备

综合接入设备的出现从一定程度上缓解了网络带宽的压力.对综合接入设备和宽、窄带接入设备进行了对比和分析,说明了综合接入设备的特点.     

大秦线GSM-R系统

GSM—R系统能够提高运输效率、保证行车安全、改善运营质量。从系统构成、系统功能和系统业务等方面介绍了GSM—R无线通信系统在大秦铁路的应用情况。     

数字通信技术在无线调车灯显设备中的应用

简述数字无线通信技术在无线调车灯显设备中的应用情况。介绍无线灯显设备模转数过程中技术政策,以及现场试用所遇到的问题和解决方案,对数字通信技术的应用前景进行展望。     

铁路客站数字无线通信系统案例

随着铁路客运近年来的快速发展,现有模拟通信方式已不能满足客站的使用需求,主要表现在频率利用率低、系统容量低、通话质量差、无法开展数据业务、无法统一调度指挥等方面,如何解决上述问题,成为保证客站无线通信系统稳定、可靠和高效性的首要问题。