深水桥梁钢围堰拼装平合设计与施工技术

以沅江大桥1#、2#墩为例,通过底节围堰入水方案比选、钢围堰拼装平台结构设计及其拼装、预压施工,总结了深水桥梁采用先堰后桩法施工时,双壁钢围堰拼装平台的设计与施工技术,对深水桥梁水中墩基础施工有很好的指导作用.     

涪江特大桥深水基础钢壁混凝土围堰设计与施工

本文以重庆涪江特大桥41#、42#主墩水中基础施工为背景,结合涪江河床为深浅不一的卵石地层,且卵石密度和粒径较大并下伏泥岩的特殊地质条件,通过对围堰在技术、安全、经济、工期等方面进行方案比选,最终确定采用钢壁混凝土围堰的结构形式。同时运用Midas空间有限元软件建立钢壁混凝土围堰实体模型进行计算,分析了钢壁混凝土围堰与封底混凝土施工阶段应力情况;介绍了钢壁混凝土围堰安装、运输、下沉和封底等主要施工工艺,对今后类似工程结构设计与施工有一定的借鉴意义。     

王万铁路松花江特大桥基础施工技术

通过松花江特大桥深基础的施工,总结了在不同水文、地质条件下,随基础埋置深度的变化,各种施工方案的分析比选,介绍了利用钻孔平台拼装、下沉双壁钢围堰的施工工艺、钢筋混凝土沉井围堰及大口径管井降水明挖基础施工方法,对类似深基础施工方案的选定有一定参考作用。     

灵江特大桥41#墩矩形双壁钢围堰施工技术

双壁钢围堰适用于流速大、水位较深及承台较浅地层的承台施工.甬台温铁路灵江特大桥41#墩应用双壁钢围堰技术施工承台.文章详细介绍了双壁钢围堰制作、组拼、下沉和封底等施工技术.     

泸州长江大桥主墩钢围堰锚碇系统的设计与施工

介绍了隆叙铁路泸州长江大桥2#、3#主墩钢围堰锚碇系统的设计与施工.根据施工条件采取的钢围堰无导向船下沉技术具有参考价值.     

湘桂线湘江1号特大桥水中基础沉井围堰施工技术

本文结合湘桂铁路湘江1号特大桥的施工,重点介绍了2#、4#及5#水中基础采用的圆形钢筋混凝土沉井围堰施工技术,在不受航道通航、泄洪和水深等条件影响下,钢筋混凝土沉井围堰是较好的选择。     

赣韶铁路江口浈江特大桥单壁钢围堰体外止水施工技术

赣韶铁路工程江口浈江特大桥16#墩～21#墩水中墩原设计采用双壁钢围堰方案,但经过详勘和论证,最终决定采用单壁钢围堰体外止水施工方案,由于单壁钢围堰的设计构造相对双壁钢围堰的设计构造简单,所以施工方便,快捷并降低了造价。实践证明,单壁钢围堰的设计构造外侧为层状结构,与混凝土接触面积增大,隔水面积相应增大,止水效果良好,尤其是在深水嵌岩桩基承台施工中可以广泛采用。文中从单壁钢围堰的验算到施工均进行了介绍,希望为同类工程提供借鉴和参考。     

阿蓬江大桥4号墩双壁钢围堰的设计和施工

结合渝怀铁路阿蓬江大桥的实际情况进行方案比选,介绍双壁钢围堰的设计,并重点论述双壁钢围堰的施工方法、施工工艺等.     

印家坡梅江1号大桥3#墩钢围堰设计

介绍3#墩双壁圆形钢围堰在设计阶段的受力分析和强度检算,确定钢围堰在满足施工需要前提下的结构尺寸,为保证钢围堰的可靠性、安全性提供理论计算的依据.     

深水大直径双壁钢围堰封底混凝土厚度设计与施工技术

以沪昆客专沅江大桥1#、2#墩深水基础大直径双壁钢围堰施工为例,从围堰封底混凝土厚度计算和封底混凝土施工组织方面介绍大直径双壁钢围堰封底混凝土设计与施工技术,并提出施工中的主要控制技术要点和施工注意事项,为类似工程提供借鉴。     

新白沙沱长江特大桥3~#主墩基础施工方案比选

新白沙沱长江特大桥主桥3#墩承台有1/3位于江中突出的岩石岛礁上,爆破后承台的上下游和江中一侧都是较陡的倾斜岩面,江水洪枯水位落差达15 m,且仅距上游老白沙沱铁路桥130 m,施工条件困难。针对主墩基础施工平台和围堰,重点研究了先围堰后平台双壁钢围堰整体浮运和先浮运提升形成平台后施工围堰两个方案。从施工方法、安全性、工期、经济性等方面进行比选,结果表明,选用先平台后围堰方案更适合实际情况,既可保证安全与质量,又可缩短工期,减少成本。     

深水浅覆盖层倾斜岩面河床围堰设计及应用

在浅覆盖层、倾斜岩面河床区域通常采用双壁钢围堰方案,因受限于钢管桩难以插打入岩层,较少采用锁扣钢管桩围堰方案。以合安高速公路渠江特大桥2号墩基础施工为例,针对其深水、浅覆盖层、倾斜岩面河床的特点,从方案比选、围堰设计、应用实践等方面进行了深入研究。该项目最终采用嵌岩式锁扣钢管桩围堰方案;通过冲击钻提前引孔,将钢管桩端部嵌入基岩,再进行钢筋混凝土桩锚固,并对桩端锚固方式进行预备方案设计;钢管桩锁扣处采用灌入中粗砂法进行止水,与注入胶凝材料相比,提高了钢管桩回收率。通过现场实施效果可以看出,在深水浅覆盖层倾斜岩面河床条件下,设计采用嵌岩式锁口钢管桩围堰方案是成功的,可以有效减少施工难度、大幅度降低成本、缩短施工工期。     

新型组合结构围堰钢-混连接段关键技术

组合结构围堰由于其环境适应能力强,施工成本可控,便于合理优化工期,近年来逐步成为桥梁基础施工建设中新兴的一种施工方法。常见的组合围堰有土石+双壁钢围堰、钢筋混凝土-钢套箱围堰、混凝土-钢板桩围堰等结构形式,而咬合桩-双壁钢围堰组合结构围堰尚属国内施工中首次运用,缺乏合理性验证。以建设中的临港长江公铁两用大桥基础施工为例,介绍组合咬合桩+双壁钢围堰。对钢-混连接段构造建立ABAQUS有限元分析模型,验算不同工况下其变形、力学特性。现场监测结果验证了有限元计算的可靠性,同时表明钢-混连接段构造结构设计的合理性。     

跨海大桥水下无封底混凝土套箱技术

在介绍既有水下套箱施工案例和经验的基础上,结合青岛海湾大桥施工情况,叙述水下无封底混凝土套箱的施工工艺。包括钢筋混凝土套箱预制、钢围堰制作及陆上安装、混凝土套箱及钢围堰现场安装、套箱底部胶囊止水操作等具体施工组织情况。     

杭州湾跨海大桥南滩涂区承台钢吊箱围堰设计与施工

本文介绍了在杭州湾海域风大、流急、冲刷严重、潮差大等特殊的施工环境条件下,根据南岸滩涂区地貌及承台结构设计特点,通过对单壁钢围堰、钢板桩围堰和钢吊箱围堰施工方案的系统分析,说明了钢吊箱围堰施工的经济性,合理性,实用性和安全可靠性。提出了利用装配式砼吊箱底板钻孔桩钢护筒支撑和潮水涨落间隙,进行水中承台钢吊箱围堰的设计与施工技术。     

内腔封底双壁钢套箱围堰在桥梁基础施工中的应用

研究目的:在河床裸露、岩面坚硬不平整、深水的条件下桥梁承台多采用钢围堰、全封混凝土阻水进行施工,当承台底与河床顶面高差较小不足于采用全封混凝土阻水时承台的施工就非常困难,本文研究上述条件下承台的有效施工方法。研究方法:以宜万铁路宜昌长江大桥11#墩承台施工为例,采用理论研究和工程实践相结合的方法,对该桥11#墩承台施工方案、施工工艺、阻水结构的形式进行研究和力学分析。研究结果:内腔封底双壁钢套箱围堰进行承台施工是一种新方法,在宜昌长江大桥11#墩承台施工中应用取得了很好的效果。研究结论:当承台底与河床顶面高差较小,不足以采用全封混凝土阻水时,采用环向封底的圆环形钢围堰阻水结构施工承台是一种理想的选择。考虑到围堰的安装、下放等问题,采用长方形的内腔封底双壁钢套箱围堰施工承台是一种不错的、较为实际的选择。     

复杂地质条件下大型双壁钢围堰施工关键技术探究

以西江特大桥跨西江主桥154#墩深水基础双壁钢围堰施工为工程背景,分析了本项目工程特点,重点论述了复杂地质条件下双壁钢围堰运输、吊装、吸泥下沉、封底和抽水等施工关键技术。现场采用了三船运输、限位导向块设置和下沉智能化监控等方法,有效降低了施工安全风险、提高了工程施工进度。该双壁钢围堰运输吊装下沉方法可为复杂地质条件下的类似深水基础施工提供借鉴。     

大型深水基础施工方案研究

介绍大型深水基础施工方案的研究,包括双壁钢吊箱围堰定位方案的比选、重型锚碇系统的设计和布置等。     

深水双壁钢围堰施工方案安全计算分析与技术控制

深水双壁钢围堰施工安全风险高,对后续施工工序安全质量影响重大。以宁安铁路安庆长江大桥主墩圆形大直径双壁钢围堰为工程背景,选取三个典型最不利工况,采用有限元软件对围堰整体结构方案和局部应力进行建模计算,然后对围堰的锚定系统方案进行了计算,通过对这两方面计算结果的分析,验证了围堰施工方案的安全性,并总结了相关技术控制要点。     

深水峡谷库区高桩承台钢吊箱围堰设计与施工技术研究

针对太平湖特大桥主墩基础施工特点,且受外部施工环境影响较大,工期紧张,经过高桩承台钢吊箱围堰施工方案的比选(原位拼装下放和整体浮运到位下放),并结合钻孔桩钢平台施工需求,提出较为快捷的施工方案,即"钻孔桩施工平台与承台钢围堰合二为一";对工厂化作业、整体组装、下水浮运、定位以及搭建平台等施工策略予以探究,切实有效应对了高桩承台基础施工时间紧迫、作业难度高,同时提高工程质量,节约施工成本,最终取得了良好施工效果。