“复兴号”动车组撒沙系统设计

撒沙系统作为一种有效的轨道增黏措施,在雨雪等黏着恶劣的工况下,可有效改善轮轨之间的黏着,被广泛应用于轨道车辆。介绍了“复兴号”动车组撒沙系统的配置、组成及结构、撒沙装置的结构、控制原理、型式试验等方面的内容。     

基于AMESim的HX_D2机车用撒沙电磁阀仿真与分析

分析了HXD2机车用撒沙电磁阀的结构及工作原理,利用AMESim软件对该撒沙电磁阀进行了建模和仿真,从仿真结果分析了各参数对撒沙电磁阀的影响,对改进及优化撒沙电磁阀的内部结构,提高撒沙电磁阀工作性能有着重要意义。     

和谐型电力机车撒沙系统不良的分析及处理

介绍了和谐型机车撒沙系统的撒沙原理、机构特点,结合哈密机务段的现场应用情况,进行了调研分析,判断其故障原因以及影响该系统撒沙效果的其他外界因素,并对该撒沙系统提出几点改进意见,旨在改良其撒沙效果,使运用机车的撒沙系统问题得到有效地解决。     

层次分析法在“神华号”八轴电力机车撒沙控制中的应用

轮对加速度是"神华号"八轴电力机车自动撒沙控制逻辑的唯一比较输入,但是这种单一的比较条件不足以反映机车复杂的运用需求。所以在有些工况下可能造成撒沙较少,依赖人工干预,也可能造成过量撒沙,造成其他不利影响。文章提出一种基于层次分析法(AHP)的多准则决策的撒沙逻辑,该方法综合考虑在机车实际运用工况,提高撒沙控制的智能化,减少人工干预。     

CRH380A型动车组撒沙专项试验

撒沙增黏为主动防滑控制的一种方式。结合CRH380A型动车组的撒沙专项试验,从测试方案及设备、数据采集原理及撒沙效果等方面,进一步研究了撒沙对动车组高速运行工况下的黏着改善效果。     

小心路滑!一火车撒沙系统

NOWE公司是“法维莱运输集团”的子公司，提供创新和可靠的模块化和客户要求专门设计的火车撒沙系统。LOTZE组件确保撒沙量的精确计量和低温条件下的安全操作性。     

列车车辆制动性能试验监测装置应用初探

本文对列车车辆制动性能试验监测装置的系统原理和功能做了简要介绍,说明了监测装置在本局的使用情况,指出了存在问题,针对存在的问题提出了建议。     

动车组换气装置变流器网侧峰值过流试验分析及改进

文中介绍了动车组换气系统、换气装置的主要结构和工作原理,对换气装置变流器网侧峰值过流故障进行了仿真分析和试验分析,并提出了改进措施,有效解决了网侧峰值过流而导致的换气装置不起机的问题。     

国产低地板轻轨车辆制动系统方案

描述了国产化低地板车制动系统的参数、组成和原理,本系统为电子液压制动系统,由电气指令直接控制液压基础制动装置,简化了制动系统,节省了车底空间,解决了低地板轻轨车辆底部空间小,无法容纳空气制动装置的问题,满足低地板轻轨车辆的要求。     

一种铁路道口安全预报装置的开发及应用

解决无人看守铁路道口安全问题的重要性,无人看守铁路道口安全预报装置的功能、实施方案、系统功能及开发原理。该装置的应用有效地改进了无人看守铁路道口的安全状况,具有很好的社会效益和经济效益。     

转向架撒砂装置随机振动疲劳分析与状态监测研究

转向架撒砂装置在服役过程中承受来自轮轨的随机振动激扰,其与轴箱体螺纹连接的部位可能出现松脱甚至断裂。文章一方面通过结合模态计算与模态试验对标研究,校验有限元模型,获得模态参数,并综合随机响应分析和疲劳应力评估的Dirlik模型,研究基于模态分析的随机振动疲劳分析方法;另一方面,为增加撒砂装置服役安全,研究了一种基于光纤光栅的状态监测技术,并在台架试验上进行了验证,在设计上保障了撒砂装置的服役安全。     

复杂运行环境下高速轮轨最佳撒砂增黏策略试验

在车轮-钢轨高速接触疲劳试验机上开展水、油和树叶等污染下的高速低黏着和增黏试验,通过最高速度200km·h-1的对滚试验,测得不同第三介质条件下的轮轨黏着-蠕滑特性曲线,研究增黏砂粒径和撒砂量对增黏效果的影响。结果表明:喷撒增黏砂可有效恢复各种污染下的轮轨黏着水平,使200km·h-1下轮轨黏着系数保持在0.18以上,低速下更高;增黏砂粒径在0.4~1.0mm范围内增大或撒砂量在40~100g·min-1范围内增加时,增黏效果均稍稍增强,综合考虑确定试验机的最佳撒砂量为40g·min-1、最佳粒径为0.85~1.0mm;考虑试验机与现场轮轨系统的尺寸差异、运行时复杂气流所致砂粒损失及适当冗余度等因素,建议现场最佳撒砂量为115~175g·min-1、最佳粒径为1.0~2.0mm;喷撒增黏砂会造成车轮接触表面的麻坑损伤,也是造成现场车轮踏面常见麻坑损伤的根本原因。     

大轴重机车轮轨增黏方式探讨

文章阐述国内外机车增黏原理及采用的增黏方式,分析轮轨增加增黏颗粒的影响,从保护机车车轮和钢轨的角度提出大轴重机车轮轨增黏方式的建议。     

DWDM密集波分复用系统工程应用浅谈

简述了DWDM的技术原理和设备组成,介绍其在实际工程中的应用,以及日常维护工作的注意事项,举例根据信号流图说明故障处理过程。     

DF_(8CJ)内燃机车交直交电传动系统

介绍了DF8CJ交流传动内燃机车电传动系统的技术特点以及系统各主要部件的技术参数,描述了主电路和控制系统工作原理。试验结果表明系统符合设计要求。     

西门子AzS(M)350M型微机计轴设备系统

介绍西门子AzS(M)350 M型微机计轴设备与传统的轨道电路相比在完成铁路区段空闲、占用检查功能方面的优势和这种系统的构成、工作原理及具体运用。     

电码化配套器材测试系统的研制与应用

阐述电码化配套器材对站内行车安全的重要性,并根据工厂生产的器材种类和现场实际电路的应用情况,确定电码化配套器材测试系统的设计原理,并对电码化配套器材测试系统的工作原理和应用进行介绍。     

积极开展牵引电气设备的绿色设计研究

阐述了开展绿色设计的重要意义,介绍了资源最佳利用原则、环境设计原则、产品结构设计原则、社会经济效益最佳原则以及绿色设计技术和方法的研究等.