湿喷技术在黄土隧道中的应用

新奥法原理的核心是初期支护，本文着重阐述采用湿喷技术在黄土隧道初期支护中所需的原材料、机具设备、工艺流程和施工效果。     

采用矿山法开挖隧道的精细工艺

1问题的提出从隧道施工实践可知,采用柔性结构作为隧道支护,容许考虑支护与周围地层的共同作用,从而调整作用在支护上的地层压力,降低对支护承载能力的要求。采用矿山法开挖隧道时,上述情况在新奥法施工工艺中表现得最充分。在此     

渝怀铁路黄草隧道岩体空间应力测试与分析

通过岩体空间应力测试分析出渝怀铁路黄草隧道存在极高地应力,应力比均小于4,为按照新奥法原则进行设计、施工提供了可靠的实测数据。经过变更设计改变衬砌类型和支护参数,保证施工安全。黄草隧道岩体应力测试结果可为今后软岩地质、极高地应力地质的隧道设计、施工提供借鉴。     

湿喷技术在黄土隧道中的应用

新奥法原理的核心是初期支护,本文着重阐述采用湿喷技术在黄土隧道初期支护中所需的原材料、机具设备、工艺流程和施工效果.     

盾构吊装对初期支护条件下矿山法隧道的变形影响分析

为研究盾构吊装对初期支护条件下矿山法隧道的变形影响,以实际工程为例,采用三维数值有限元分析方法,分析了实际地层条件下及对隧道周边地层进行加固后,矿山法隧道在盾构吊装作业下的变形,得出盾构吊装对初期支护条件下矿山法隧道的变形影响较大,在原有地层直接进行盾构吊装施工存在一定施工风险,宜在对隧道周边地层进行加固后再盾构吊装施工。本文采用结构建模进行数值分析,所得结果为盾构整体施工安全提供保障。     

大断面区间隧道应力测试分析

通过对北京地铁五号线11合同段CD法及双侧壁导坑法施工的断面应力量测，掌握了大断面隧道工程围岩及支护应力应变的基本规律，提出了“早封闭，快成环”的工序组织建议，为类似工程提供一定参考。     

黄土质偏压隧道施工技术

黄土质偏压隧道新奥法施工的关键在于初期支护的工序和质量。本文分析了引起隧道偏压的原因，阐述了超短台阶法施工的原理和施工方法，并针对坍塌段提出了以“重新配载”为主的地表处理办法。     

兰渝铁路两水隧道双层支护试验研究

针对兰渝线两水隧道穿越炭质软岩、设计施工难度大、初支变形不满足稳定性条件、衬砌较早施作而引起开裂等问题,开展双层支护研究工作。通过现场试验对试验段初期支护围岩变形、围岩压力、接触压力、钢架应力、钢筋应力和混凝土应力等监测。得到初期支护隧道围岩与结构的力学及变形特性,分析其随时间的变化特点和沿隧道横断面的空间分布规律。研究结果表明：围岩压力、钢架应力和喷混凝土应力随开挖进程存在急剧变化阶段,易受施工扰动影响,敏感性随时间逐渐降低,结构应力沿隧道横断面的空间分布呈现“上下大,两侧小”的分布规律。研究结果对建立科学合理的软弱围岩隧道支护结构设计方法具有一定的指导意义。     

隧道掘进中支护-地层系统应力-应变状态的数值分析

1问题的提出 采用矿山法修建隧道时，选择和论证支护类型及其结构是一个关键问题，它与隧道断面开挖方法有密切关系。支护类型及其结构是保证开挖隧道的安全性，在很大程度上还是决定施工劳动量和隧道开挖速度的因素。特别是在强裂缝的软弱岩层中，对大跨度隧道采用型钢拱架支护，其空间用混凝土填充。采用这种支护要使用大量型钢，且用于架设的劳动量很大，在掘进循环中花费时间很多。     

软岩隧道初期支护技术措施探讨

软岩隧道的设计施工,由于围岩自身强度及外界因素(遇水软化,风化剥蚀)影响,隧道施工难度及施工风险较大。结合呼准线托克托至周家湾段增建第二线线下工程薛家湾隧道,介绍软岩隧道滑坡段施工采用初期支护应用的基本原理,在设计和施工时除遵循新奥法,还应加强支护,控制围岩松动变形,采用超前支护、初期加强、及时封闭、地质预报、紧跟二衬等措施,保证施工安全,达到了设计要求。     

南山隧道的工程监控量测分析

新隧道开挖后,洞周及拱顶往往由于应力释放,在山体巨大压力下产生水平收敛及拱顶下沉.新奥法施工中须量测水平收敛及拱顶下沉来监控隧洞变形.对南山隧道的工程监控量测进行了分析.     

老鸦峡隧道初期支护湿喷施工技术

结合老鸦峡隧道新奥法施工实例,介绍了初期支护湿喷技术的施工工艺,将干喷与湿喷优缺点作了对比,分析了湿喷的综合效益以及湿喷难以推广的原因.     

波干顿市主干道工程中顶管隧道的大型顶推坑设计

本文介绍了波士顿市主干道工程采用顶管法隧道连接沉管隧道岸坡段和下穿高速公路及铁路线的施工环境，重点提出并解决了大型顶推坑设计遇到的难题：在不均衡的粘性土地层条件下支护设计、保证基坑四周和顶进稳定的土体冻结法施工技术，以及顶推坑设计中一些设计和施工问题的分析和处理，为类似的设计提供借鉴。     

火风山隧道水平岩层稳定性分析及施工措施

通过对渝利铁路火风山隧道水平岩层稳定性分析,探究了水平岩层对隧道开挖和支护的影响,提出了水平岩层隧道施工中应采取的相应措施.以新奥法原理为基础,对施工工艺、工序进行优化,确保了隧道施工稳步有序.     

堡镇隧道软岩大变形段的衬砌支护设计

针对宜万铁路堡镇隧道存在的高地应力问题，结合国内类似隧道研究现状及施工中处理措施，提出了该隧道大变形段合理的应用范围，对衬砌支护设计方法进行了介绍。     

甘塔斯隧道膨胀性围岩支护技术研究

基于新奥法和新意法2种隧道修建理念,结合在国外实施的甘塔斯隧道工程实例,全面介绍隧道实施的支护类型,并特别强调新意法在不良地质情况下的特殊作用。在不良地质段的解决过程中,通过超前玻璃纤维锚杆的实施,起到稳固超前核心土的作用,从而实现通过控制超前核心土的挤出变形和预收敛来控制隧道支护变形的目的,使隧道掌子面具有可全断面开挖、一次闭合成环、减少围岩扰动的特点。在总结新意法支护类型实施过程的基础上,提出“杆超前、严注浆、大开挖、强支护、秒成环、勤量测”的实施精髓。     

钢纤维喷射混凝土及其在隧道工程中的应用

介绍钢纤维在喷射混凝土中的作用机理、钢纤维的韧性及与隧道新奥法锚喷支护中相关的几种主要力学性能,结合其在隧道工程中的应用,说明钢纤维喷射混凝土能很好地满足隧道新奥法的要求,是一种理想的支护材料。     

新奥法在西迪阿里软岩隧道施工中的应用

软岩隧道多采用新奥法施工，即根据隧道开挖揭露围岩的实际情况，调整施工方法和支护参数；根据现场监控量测反馈的信息，调整初期支护参数，确定永久支护的施做时间，保证隧道施工安全和工程质量。从工程概况、岩石物理力学特性、软岩隧道施工的基本特点，以及新奥法施工主要特点及施工等方面，阐述了西迪阿里软岩隧道应用新奥法施工的实际情况。     

公路隧道闭口段施工过程的动态模拟分析

隧道洞口明挖段围岩一般自稳能力较差,如何通过支护等手段保证洞口明挖段在施工过程中的围岩稳定是至关重要的问题.为保证隧道安全顺利施工,采用三维空间弹塑性有限差分法(FLAC)对隧道施工过程进行模拟分析计算,包括施工过程中周边土体的应力分布状况、变形情况,地表沉降情况,支护与衬砌的受力情况和变形状况等方面.根据模拟分析结果对隧道周边土体的稳定性和支护参数做出综合评判,为隧道施工提供科学依据.     

两种超前预支护技术控制地层沉降效果对比研究

针对广州市城市街道人行隧道在施工过程中实测地表沉降量超出容许沉降量 ,为分析其原因和寻求更合理方案 ,利用三维有限元对该隧道的施工过程分别进行了实际方案和对比方案的计算模拟 ,通过计算结果的对比分析 ,指出原方案的不适用性 ,而采用水平旋喷桩对整个隧道周边地层进行加固处理则可以有效地控制地层沉降。