信息动态

线网规模 巴塞罗那(Barcelona)是西班牙第二大城市、最大港口、加泰罗尼亚自治区的首府.巴塞罗那的地铁系统非常便利,著名景点基本都可搭乘地铁到达.在旅游信息处免费索取的官方巴塞罗那地图上,都有地铁线网的信息.游客也可直接向地铁工作人员索取地铁线网图.     

西班牙修建无人驾驶地铁

第一条全自动无人驾驶的地铁线正在巴塞罗那修建。该线是巴塞罗那的地铁9号线,全长41.4公里,起点站是巴塞罗那机场,终点为北部市郊堪扎姆站,     

GIS在青岛地铁线网运营管理与指挥中心系统中的应用

为提高地铁线网运营及应急指挥的智能化水平,青岛地铁集团有限公司在地铁线网运营管理与指挥中心(MMCC)项目中引入地理信息系统(GIS),并结合相关的设计原则进行 GIS 总体设计,在日常和应急 2 种应用场景下实现定位、展示、路径规划等功能。实践证明,GIS 与 MMCC 的深度融合应用可满足青岛地铁运营管理的需要,对其他城市地铁的 GIS 应用具有借鉴价值。     

西安地铁2号线轨道系统设计思路及创新

在分析西安地铁线网及2号线轨道系统特点和技术要求的基础上,对轨道系统的设计思路及实践,轨道系统在轨底坡参数、扣件、应对地裂缝轨道结构、地铁专用预应力混凝土岔枕及浮置板技术要求等方面的创新成果进行了总结,以指导西安地铁线网其它工程轨道系统的设计,也可为其它城市地铁轨道系统设计提供参考.     

城市铁路

近日从西安市建委获悉,远期规划西安地铁线10-12条,总长约550公里。一是大力发展轨道交通。修编西安地铁线网规划（据市规划局初步方案,远期规划西安地铁线10-12条,总长约550公里）,20I5年前开通运营地铁1号线、2号线和5号线,启动地铁4号线建设。二是大力发展公共交通、优化公交线网,     

勘察总体在广州地铁建设中的特点及作用

广州地铁勘察总体是顺应广州地铁大建设的形势下设立的协助业主管理广州地铁线网岩土工程勘察的专职部门。1勘察总体形成的背景广州地区素有地质博物馆之称,地质条件非常复杂。广州地铁线网经过的地段,在地貌上包括珠江三角洲冲积平原区、台地丘陵区(花岗岩或混合岩)和石灰岩岩     

沈阳全力打造城市轨道交通网

今年底,地铁2号线开通,形成沈阳地铁网"十字骨架";3年内,动工3条地铁线,增加地铁线路118 km;8年内,形成地铁网"三角+两半环"形状;远期,形成11条地铁线……按规划,到2020年,沈阳地铁线网规模将达到210 km,包括"二横、三纵、两L"共7条线路;而远期目标,50年内沈阳的地铁规划建设将增至400 km,真正打造成     

浅议基于TETRA协议无线集群系统的互联互通

广州地铁线路及换乘车站越来越多,针对广州地铁情况,分析地铁线网无线系统互联互通需求,比较不同线路以及不同无线设备厂商的互联互通优缺点,总结存在的问题,以及互联互通的注意事项.     

浅谈地铁建设对沈阳的影响

结合沈阳城市现状和地铁线网规划情况,阐述地铁建设对沈阳地位提升和经济发展的作用.通过分析,提出地铁运营后沈阳市民出行半径将增长、城市格局将改变、生活效率将提高的观点,并就地铁建设对沈阳综合效益提高和市民文化生活的转变进行探讨.     

新建地铁线穿越运营地铁线的评估方法研究

通过对新建地铁线穿越运营地铁线的评估内容、思路、步骤以及计算假定的系统研究,建立了新建地铁线路穿越运营地铁线路的评估方法,并将该方法应用于某新建地铁站换乘厅侧穿地铁运营区间喇叭口结构的评估中.评估结果表明:该方法在评估新建地铁线穿越运营地铁线中具有一定的适用性,并可为新建地铁线穿越周边建筑物、桥梁或管线等评估提供参考.     

深圳地铁2号线车辆基地的功能定位

结合国内几个主要城市地铁车辆的检修方式,对地铁车辆的检修制度和检修资源共享等进行分析;根据深圳地铁线网和建设运营管理体制的特点,对深圳地铁2号线车辆基地的资源共享进行分析论证,认为该方案是经济合理的.     

从新型有轨电车谈城市轨道交通的可持续发展

通过对国内如火如荼的地铁建设进行分析,结合目前各个城市正在规划建设新型有轨电车的新形势,提出将城市地铁线网与新型有轨电车网络进行整合的理念：中心城区以地铁线网为骨干交通,城市外围以有轨电车为骨干网,有轨电车衔接地铁网络并互为补充,两网合并为一张轨道交通网络,同步规划与建设,由一家公司来统筹运营。从规划及建设方面考虑,以客流为支撑,压缩地铁长度,加大新型有轨电的网络覆盖规模,充分利用网络资源,实现轨道交通经济效益与社会效益的最大化,以达到轨道交通可持续发展的目的。     

广州地铁1号线的线路专业委外维修模式

随着广州地铁线网的快速发展,现有的维修模式不能满足地铁的超常规发展,探索新的维修模式成为地铁运营的一个重要课题.以广州地铁线路专业现有的维修模式为基础,从技术、经济、维修质量的控制、风险管理控制、生产组织、项目管理等方面进行委外维修模式的论述,阐明委外维修的目的和内容,并进行可行性分析.     

免费公交政策实施期向广州地铁客运组织难点及对策

第16届亚运会、亚残运会期间,广州市实施免费公共交通政策,所有广州市民、外地乘客均可享受免费搭乘地铁服务,地铁线网承受了超常规大客流压力.重点分析了亚运会免费政策实施期间,广州地铁在客运组织方面存在的难点.介绍了采取多举措完善客流控制、全方位组织客运演练、定时启动网控措施、重点把控客运安全关键节点、与属地政府实施联动、...     

西安地铁自动售枪票系统线网清分中心建设研究

线网清分中心的建设对于西安地铁自动售检票系统的发展具有重要的里程碑意义,是地铁线网化运营的必然要求。在对已有建设成果总结分析的基础上,对西安地铁线网清分中心的职能定位、逻辑架构、清分模型等核心技术问题进行了分析研究,并提出相关建议,为后续建设工作的展开提供参考。     

其他

天津城铁至机场将实现无缝对接；深圳地铁4号线授权港铁经营30年；南京地铁使用U形梁技术；西安地铁线网规划通过环境影响评价；2009图尔克公司广州首次客户交流会。     

波士顿地铁线路布局及运营组织特点

详细介绍波士顿地铁线路、车站布局和线路、列车运营组织方面的特点,与北京地铁的运营效果进行对比分析,阐述其对我国地铁线网规划和运营的启示。     

地铁换乘客流实时监测模型研究

针对地铁换乘客流随机性强及短时冲击性等特点,在分析地铁线网结构的基础上,提出基于时序倒推的地铁换乘客流实时监测模型,并采用BP神经网络算法进行模型求解。选取南京地铁典型换乘站对所述方法进行分析验证,进一步说明模型的合理性和可行性。     

米兰地铁线网规划及其运营管理

介绍米兰地铁系统的建设背景,随后从线网规划角度,详细描述既有线网规模、形态以及新建延伸线路的布局,并分析米兰地铁线网特征及其重要作用。此外,介绍地铁车站的设计特点和米兰地铁与市郊铁路、城际铁路、地面轻轨等多种轨道交通网络构成一体化公共交通系统的特点。从运营管理角度,对米兰地铁系统的车辆、供电方式、运营计划和票务方面进行详细阐述,最后总结米兰地铁系统在票制多样性和与多种公共交通衔接的优点。     

广州地铁线网车站大客流控制策略

随着地铁线网不断发展,地铁车站不可避免地面对大客流压力。在设备资源有限情况下,广州地铁采取车站级客流控制、单线级客流联控和线网级客流联控。同时在高峰时段定时启动客流控制,做好乘客宣传,确保车站客流组织的安全顺畅。