首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
青藏铁路多年冻土区桩基施工应用技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
1引言青藏高原多年冻土区桩基施工改变地基的热平衡条件,使桩基地温场发生变化,引起桩周地基土层范围升温及融化。为解决这一难题,必须采用相应的工程措施避免出现这些问题。此文结合唐古拉山越岭地段多年冻土区桩基施工经验论述多年冻土区桩基施工技术。2多年冻土区钻孔灌注桩  相似文献   

2.
王惟 《铁道技术监督》2008,36(11):34-36
多年冻土区桥梁钻孔灌注桩施工的关键是保护冻土,最大限度减少外界热量对桩体周围冻土扰动,因此,施工中钻孔和桩身混凝土成为重点研究的技术。结合多年冻土特性和青藏铁路桥梁桩基的施工实践,着重介绍了旋挖钻机特点和桩身混凝土的施工技术和体会。  相似文献   

3.
为解决青藏铁路建设过程中不同多年冻土区大直径钻孔灌注桩桩土体系的回冻问题,认识钻孔桩成桩后对桩周多年冻土层地温的影响,本文从不同多年冻土区钻孔桩地温实测资料出发,通过对青藏高原多年冻土区与融区过渡带(高温极不稳定区DK1229 540)、高温不稳定多年冻土区(DK1047 000)及低温多年冻土区(DK984 096)3个试验场地实测地温资料的对比分析,得出青藏高原不同多年冻土区大直径钻孔灌注桩回冻过程的差异,从而可以为不同冻土区钻孔桩的后续施工提供技术支持。  相似文献   

4.
以青藏铁路沙拉陇仁大桥钻孔灌注桩施工为实例,介绍高海拔高寒多年冻土区桩基防冻胀措施及钻孔灌注桩施工方法.  相似文献   

5.
本文介绍了青藏铁路多年冻土区钻孔灌注桩桩身混凝土温度测试的方法和测温过程,对测试结果结合混凝土材料特点及桩周冻土类别进行了全面分析,得出了多年冻土区钻孔灌注桩桩身混凝土温度变化规律和桩周土回冻所需时间,并通过对同条件养护的混凝土试件进行抗压强度试验,反应出混凝土入模温度与强度发展的关系,对多年冻土区桥涵基础工程的设计和施工具有指导意义.  相似文献   

6.
青藏铁路多年冻土区干法施工灌注桩   总被引:1,自引:1,他引:0  
在多年冻土区桩基施工中,采用大功率旋挖钻机干法成孔已被实践证明具有对冻土、环境扰动小,成孔速度快等特点.干法成孔对多年冻土区钻孔灌注桩施工具有借鉴意义.重点论述了干法成孔的主要特点和冻土区桩基施工的关键技术.  相似文献   

7.
钻孔灌注桩于流沙夹层施工,流沙夹层应力会对成桩质量造成影响,工程中需依靠钢护筒护桩以确保桩基质量。为保证桩基整体质量钢护筒通常不被拔出,基于桩基受力状态适时起拔钢护筒以提升经济效益的相关文献极少。为确保起拔钢护筒后桩基稳定性,利用有限元软件ABAQUS建立桩土模型,模拟混凝土在达到初凝时间6 h前其强度随时间变化规律,研究在流沙夹层应力下钻孔灌注桩桩身位移及桩顶竖向承载性能。结果表明:在流沙夹层钻孔灌注桩施工过程中,桩身最大位移出现在流沙夹层范围内,证明流沙夹层地质会影响钻孔灌注桩成桩质量;在桩身混凝土灌注3 h后起拔钢护筒,桩径收缩值(缩颈值)小于规范允许限值,竖向承载力达到极限承载力的20%。基于此,在流沙夹层钻孔灌注桩施工过程中,可在灌注混凝土3 h后起拔钢护筒以提高施工效率与经济效益,但此时桩身无法立刻承受过大竖向荷载。  相似文献   

8.
高速铁路岛状多年冻土区钻孔灌注桩在保证桩身稳定性和承载力前提下施工具有可行性,但需采取必要的施工控制措施。本文以小兴安岭南麓,沿线穿越多处岛状多年冻土的铁力至伊春高速铁路钻孔桩基础为研究对象,研究了冻土区的施工工艺和施工方案。结果表明:(1)旋挖钻机可用于高速铁路岛状多年冻土钻孔桩的施工;(2)可采用双层护筒钻孔桩施工,冻土段位于承台及以上的护筒分段钻进下放护筒,冻土段位于承台底及以下的采用双层长护筒施工;(3)导管采用分段吊装入孔技术,提前分段将导管组装完成,减少吊装过程中使用的连接接头;(4)泥浆可根据现场条件采用膨润土造浆;(5)钻孔灌注桩清孔后的泥浆性能指标应符合要求。值得注意的是施工时及时安装温度传感器以掌握周围温度场情况,在施工后采取保温隔热措施减小冻深。  相似文献   

9.
厚层地下冰地段桥梁钻孔灌注桩基础试验研究综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
综合近 3 0年来国内工程冻土学界对多年冻土地区 ,尤其是青藏高原多年冻土区桥梁桩基研究的成果 ,评述冻土区桥梁灌注桩工作原理及承载力计算方法。结合现场桩基回冻过程地温场变化测试数据 ,对桩基承载力的影响因素、施工工艺提出建议。  相似文献   

10.
为进一步推广后注浆技术在桩基工程中的应用,本文结合昆明地区工程实例,对后注浆技术施工工艺、后注浆参数的设置进行了简单的介绍。并通过试桩,对普通钻孔灌注桩、桩端桩侧复式注浆钻孔灌注桩的静载试验结果进行了对比分析,验证了后注浆技术能够减轻普通钻孔灌注桩桩底沉渣、桩侧泥皮等缺陷,从而提高钻孔灌注桩单桩承载能力,取得良好的经济效益。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号