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1.
《铁道物资科学管理》2000,(6)
由中国铁路物资总公司与哈尔滨铁路局物资处合作开发的铁路局物资管理信息系统开发及测试工作已经完成,现正进入系统运行前的调试阶段。该系统包括了路局物资处、材料厂、站段三级物资管理,实现了计划需求、分配、合同、财务帐单、收发料单、仓库、运务,再回到财务的流程管理和网络数据传递,整合了路局物资业务,加强了应收应付款管理和单据管理,完善了物资采购监督功能,实现了网络库存管理,为降低物资采购成本提供了科学的方法和可行的手段。 铁路局物资管理信息系统的主要功能包括: 1路局物资管理信息系统 ①申请计划制定… 相似文献
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2007年西安铁路局物资处将重点围绕提速后物资质量的保证和路局物流系统的构建开展工作。指导思想是:以推进铁路跨越式发展统领全面工作,以建设一流铁路局的物资管理体系为重点,努力提高路局物资管理水平,力保安全生产和提升经济效率。具体思路是:全面整合路局物资资源,打造路内物流品牌,重塑路局配送网络,用物资管理信息化技术全面提升提速后物资质量控制力度和成本控制能力,用全面预算管理推进物资科学管理,在“以法治局”理念下,努力赋予物资管理新内涵。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2000,(1):40-41,44
《铁路局材料(总)厂物资管理信息系统》(以下简称系统)是在总结了近年来哈尔滨铁路局物资部门计算机应用经验的基础上,由中国铁路物资总公司信息处和哈尔滨铁路局物资管理处于1997年共同研制开发的一套适应全路各铁路局材料(总)厂物资供应、经营、管理的计算机信息系统。该系统经过一年的调研、设计、编程、调试、应用,实现了系统设计的全部功能,并于1998年1月正式投入使用。1系统设计思想①符合铁道部财务司、物资总公司对全路物资系统实现计算机三级开发的总体设想,即系统对上与铁道部物资总公司相联,对下与站段的《… 相似文献
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廖向阳 《铁道物资科学管理》2007,(1)
2007年西安铁路局物资处将重点围绕提速后物资质量的保证和路局物流系统的构建开展工作。指导思想是:以推进铁路跨越式发展统领全面工作,以建设一流铁路局的物资管理体系为重点,努力提高路局物资管理水平,力保安全生产和提升经济效率。具体思路是:全面整合路局物资资源,打造路内物流品牌,重塑路局配送网络,用物资管理信息化技术全面提升提速后物资质量控制力度和成本控制能力,用全面预算管理推进物资科学管理,在“以法治局”理念下,努力赋予物资管理新内涵。路局物资管理工作要重点做好“抓好一个中心,构建一个体系,落实一项管理,完善一个平… 相似文献
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随着铁路信息化建设,郑州铁路局各业务部门都已建立了信息系统,但网络管理还不规范.为了保证网络安全畅通、节约成本,构建了全路局运输生产网和运营服务办公网.其中,运输生产网已基本建成,主要用于调度系统和其他实时性生产系统;运营服务办公网则随全局办公自动化、物资、财务、工务系统的建设同步进行,即物资财务管理信息系统包含在运营服务办公网中. 相似文献
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对于改变路局材料厂核算方式的几点认识银川材料厂丁万林,陈新洪将路局材料厂由铁路局的工附业核算单位改革为铁路运营核算单位,我们认为是摆脱材料厂的困境,使其很好为铁路运输生产服务的可行途径。理由有四:一是这一改革已被北京局的经验所证实是行之有效的。二是形... 相似文献
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崔树永 《铁道物资科学管理》2006,24(4):14-15
物资管理的现代化、决策的科学化离不开信息化,而信息的网络化更将促成物资管理现代化水平产生质的飞跃。建设铁路局物资管理信息网络,将各部门、各单位孤立的物资采购、消耗、库存、成本控制等信息通过网络化的信息系统进行综合管理、调配、控制,简化路局物资管理工作流程,提高信息的共享程度,将极大地提高工作效率,降低成本,获得可观的经济和社会效益。 相似文献
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李向平 《铁道物资科学管理》2001,19(4):17-18
随着铁路运输体制改革的推进,铁路物资体制改革势在必行。2001年4月,全路物资体制改革与管理研讨会在京召开,并初步提出了组建中国铁路物资集团的设想。中国铁路物资总公司亦做出了组建物流公司的重要举措。无论是组建物资集团还是物流公司,强化和发挥材料厂的作用,都将对总公司整体改制和发展以及材料厂自身的生存起到重要的作用。 相似文献
12.
赵玉萍 《铁道物资科学管理》2001,19(6):33-33
1建立全局物资管理信息网络系统已刻不容缓兰州铁路局物资系统担负着路局运营、大修、基建等单位的物资保障及供应任务,管理物资上万种,每年采购、消耗的物资近35亿元,由于点多面广,加上信息不畅,各材料厂及基层站段为保证运输生产均需储备相当数量的物资(目前库存近1.6亿元),运用设备的不断更新及修理的变化,加大了各单位的库存,造成资金长期被占用。为此,利用计算机网络信息来加强全局物资管理、强化成本控制、确保运输安全、推进铁路资产经营责任制已刻不容缓。兰州铁路局物资中心于2001年4月立项,组织建设路局物… 相似文献
13.
1服务铁路是物资总公司的立业之本
物资总公司是由铁道部物资局沿革过来的,长期以来一直担负着铁路生产、建设所需物资的采购、供应任务。2004年按照“主辅分离”的改革方案,物资总公司由铁道部划归国务院国资委管理。但是,物资总公司为铁路服务的宗旨没有变,国家对铁路重要物资的管理渠道没有变,物资总公司生于铁路、长于铁路的行业特性没有变。脱钩以后,部继续委托物资总公司对柴油、钢轨等铁路重要物资实行“集采专供”,这充分体现了部领导和各铁路局同志对我们工作的信任和肯定。背负着信赖和重托,物资总公司不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行,更加积极为铁路大动脉的畅通做贡献。 相似文献
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李海亮 《铁道物资科学管理》1994,(6)
浅谈铁路材料厂的发展趋势包头材料厂李海亮铁路管理体制,自1984年施行放权、搞活之后,逐步形成了局、分局两级经济实体,并为《铁路法》所肯定,即铁路局、分局是企业法人。因此,铁路物资供应体制的发展趋势应从路局、分局的整体效益出发进行探讨。有人认为现在搞... 相似文献
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张经华 《铁道物资科学管理》2008,(4):4-6
1服务铁路是物资总公司的立业之本
物资总公司是由铁道部物资局沿革过来的,长期以来一直担负着铁路生产、建设所需物资的采购、供应任务。2004年按照“主辅分离”的改革方案,物资总公司由铁道部划归国务院国资委管理。但是,物资总公司为铁路服务的宗旨没有变,国家对铁路重要物资的管理渠道没有变,物资总公司生于铁路、长于铁路的行业特性没有变。脱钩以后,部继续委托物资总公司对柴油、钢轨等铁路重要物资实行“集采专供”,这充分体现了部领导和各铁路局同志对我们工作的信任和肯定。背负着信赖和重托,物资总公司不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行,更加积极为铁路大动脉的畅通做贡献。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2000,(3)
【本刊讯】5月16日 ,由铁道部科技教育司主持 ,中国铁路物资总公司信息处和配件处共同开发的“全路机车车辆配件管理辅助决策系统”在京通过鉴定。该系统是从基层站段到分局(材料厂)、路局物资处、铁道部物资总公司的一个四级六套系统 ,也是全路物资系统中目前惟一的一个四级辅助决策系统。经过5年的实际运行 ,这个机车车辆配件管理辅助决策系统在全路得到了广泛的认同 ,已经成为配件管理工作不可缺少的重要的工具。鉴定专家组认为 ,该系统工程完全符合各级物资系统对配件管理工作的实际需要 ,大幅度地提高了工作效率及科学管理水平 ,… 相似文献
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<正>1 2013年全局物资工作简要回顾2013年,全局物资系统按照铁路总公司工作部署和路局年度重点工作计划,加强物资集中采购管理,优化物资资源配置,保障各项物资需求,努力强化节支降耗,为路局顺利完成年度各项任务作出了应有的贡献。1.1物资管理制度体系得到了进一步健全完善按照"权力分解、相互制衡、明确责任、形成合力"的理念,全面清理修订了路局各项物资采购规章制度,重点指导站段物资管理实施细则的制定,建立完善了两级物 相似文献