京沪线线路大修集中修施工质量测试分析与控制

本文通过京沪线线路大修集中修关键施工作业流程的作业质量的现场测试，较全面地对集中修施工作业质量进行分析与评价，为大型机械的作业方式、开通速度的合理确定及作业质量、施工安全控制扣施工效率、效益的提高提供决策依据。     

大型养路机械线路清筛施工实践与思考

道床清筛是重要的线路大修修程,其施工质量的优劣直接影响列车运行品质和线路全经济寿命投入产出效益。以近几年大型养路机械线路清筛施工实践为依据,从施工条件、机械配置、作业流程、作业效率等方面全面分析,并论述了此项施工的基本方法和规律,同时对提高施工作业质量和作业效率进行了思考。     

西安局集团公司新丰镇站 扩能改造施工组织优化

西安局集团公司新丰镇站扩能改造施工作业组织复杂、安全风险高、用时较长,对车站技术作业及衔接的铁路干线运输秩序影响较大。阐述新丰镇站扩能改造施工概况,从施工作业、安全保障、运输组织方面分析施工组织难点,提出新丰镇站扩能改造施工的施工进度安排、施工安全方案和施工期间的运输组织方案。根据新丰镇站扩能改造施工实际完成情况,探讨施工作业、施工安全和运输组织方面的经验,以提高大型站场改造施工组织水平,有效降低施工中的非必要成本,提升施工经济效益。     

城市轨道交通施工时段利用率提升效果分析

目的：城市轨道交通线路的施工时段相对固定，当组织施工维修作业时，办理施工组织必要程序的用时越短，施工时段利用率就越高。为了提升夜间施工时段利用率，确保充足的施工维修作业时间，需对办理施工组织必要程序的用时进行优化控制。方法：结合施工时段利用率的影响因素，对请点、销点、停电、送电、挂地线和拆地线等施工组织必要程序，以及施工组织流程及其组织方式等方面存在的问题进行了梳理和分析，并从优化施工组织方式、精简作业流程、规范作业时间标准和提升设备操作速度等四个方面提出了相应的优化措施，以减少停电类和停电并挂地线类作业的施工组织必要程序用时，提升施工时段利用率。结果及结论：采用上述优化措施对厦门地铁2号线的施工调度系统进行升级改造，对作业人员的操作行为进行规范化要求，对作业时间进行标准化管理后，停电类作业施工时段利用率由81.25%提升至87.92%,停电并挂地线类作业施工时段利用率由72.92%提升至81.25%。所提优化措施对城市轨道交通夜间施工时段利用率的提升效果较好。     

基于TDCS/CTC平台的铁路施工安全防护系统设计与研究

针对日常铁路运输生产过程中,各项施工作业由于安全防护不到位而导致的安全问题,在充分研究TDCS、CTC、TDMS相关系统功能、数据信息和操作使用等情况的基础上,以“设备保障安全”理念为基础,基于TDCS/CTC平台,依据施工作业流程,以“施工边界安全防护”为中心,结合数据挖掘、静态卡控、动态防护等技术手段,构建一套合理的、完整的、闭环的铁路施工安全防护系统,实现施工作业的全程监控,有效减少施工作业过程中的安全隐患,提升施工作业的安全可靠性,进一步保证铁路行车安全。     

施工安全防护系统研究

随着中国铁路数次提速，列车密度不断增加，导致上道施工作业安全问题日益突出，针对铁路施工的特殊性，从现场需求出发，通过对施工作业安全的流程再造，采用“故障导向安全”的策略，基于机车在线运行位置信息和施工人员位置信息构建了施工安全防护系统，有效降低了施工作业安全风险，提高了施工作业标准化水平。     

基于北斗的铁路施工作业人员和车辆安全预警防护系统方案研究

介绍铁路施工作业人员和车辆安全预警防护的现状及存在的问题,结合北斗卫星导航系统的优势,利用北斗卫星系统高精度定位技术,结合GIS地理信息、地基增强、移动通信技术及其它辅助技术,提出构建铁路施工作业人员和车辆安全预警防护的软硬件系统方案的设想。通过此方案可有效地解决现有铁路施工作业过程中人员与车辆间存在的安全隐患。根据预先在地图上规划的施工作业安全区域以及人与车的位置关系,实时动态地监视人员和车辆在地图上位置状态,当出现人和车之间的距离达到系统设定的危险距离或车进入到规划的施工作业安全区域时,系统自动给施工作业人员发送预警信号,提醒作业人员注意安全,从而预防和减少安全事故的发生,确保作业人员的人身安全。     

铁路中间站正线及到发线集中修施工组织的探讨

针对中间站运输要求和施工作业特点,以上海铁路局前亭站为例,从规范现场施工安全保证体系、提高维修作业结合共用水平、健全完善施工现场安全控制措施等方面对集中修封锁施工时的安全控制和施工天窗共用问题进行探讨,确保运输生产与施工作业合理安排,坚持运输与施工统筹兼顾,确保运输与施工安全。     

地铁运营线路施工安全控制要点

地铁运营线路的施工作业组织有其特殊性,受时空局限比较大。在组织施工作业时,只有从计划、作业区域、安全防护、影响范围等方面进行安全控制,才能有效解决地铁运营线路车与车、车与人、人与电的安全矛盾,避免因施工作业组织不当而发生安全事件。     

高铁架桥机桥上整体调头关键技术及应用研究

为解决高铁架梁过程中架桥机调头作业的施工难题,摆脱施工的不利条件,提高作业效率,在综合分析不同调头方式的特点及影响因素的基础上,重点论述SPJ900架桥机桥上整体调头新技术的实施方案、技术要点和作业流程。针对SPJ900架桥机桥上调头施工作业需求,开发可重复利用的整体调头回转装置,形成完整的整机桥上回转掉头关键技术及工艺流程。此项技术提高了架桥机调头工作效率和作业安全性,降低了施工成本和劳动强度。