长大线四平66kV变配电所综合自动化的应用

通过对微机保护监控技术在长大线四平66 kV变配电所的应用,介绍微机监控保护系统的构成、功能及相对电磁保护的优势,阐明采用微机监控保护技术对铁路电力系统供配电自动化的意义。     

牵引变电所容器微机保护装置的研制

论述了牵引变电所电容器微机保护装置的研制。电容器的成套保护装置由ＷＢＢ－２／４、ＷＢＢ－２／４Ｇ装置共同完成。经过南昆铁路现场的实际运行，证明该装置技术先进、运行可靠。     

ZTB—100系列成套保护装置城变配电所的应用

以实例介绍ＺＴＢ－１００系列成套保护装置在变配电所的应用，并总结了其优点。     

微机综合保护在铁路变（配）电站（所）中的应用

介绍了微机综合保护装置及铁路变（配）电所（所）的特点，铁路变（配）电主１０ＫＶ典型配电所采用微机保护的方案、微机综合保护装置与传统电磁继电保护的经济比较。     

铁路变配电所采用分散式微保系统的推广价值探讨

介绍了铁路变配电所微机保护系统采用分散式安装的可行性和推广价值。本文重点介绍了分散式微保系统所具有的优点。     

郑州铁路局铁路货物装载加固信息管理系统通过技术审查

2009年4月2日,郑州铁路局科委组织对局科研所和郑州东站共同研发的“铁路货物装载加固信息管理系统”进行了技术审查。与会专家听取了课题组的研制报告、技术报告、运用报告和专家组测试报告等情况介绍,并进行了现场演示,经专家组认真讨论和评审，同意该系统通过技术审查。     

牵引变电所微机保护系统的技术改进

牵引变电所综合自动化系统及微机保护装置,在已运营电气化线路中体现了许多优点,但也存在不同程度的设计缺陷。针对已运营的电气化线路中综合自动化系统和微机保护装置出现的技术问题进行探讨,并提出微机保护系统在应用中的改进。     

微机保护装置在电铁中的运用及整定校验

电力系统在推动国民经济、社会发展中发挥着重要作用,为保障电力系统能够稳定、可靠的运行,相关的保护装置、技术在电力系统中普遍使用,保护装置和技术能够按照系统的运行要求、输电方式对其进行全面保护。本文介绍了微机保护装置的功能、基本要求,论述了郑万高铁微机保护整定值的校验。     

变配电所27．5kV缺相保护逻辑功能完善的研究

针对变配电合建所27．5kv电压互感器高压或低压保险熔断,造成缺相失压使保护装置动作跳闸断电,给安全运输和经济运行以及推广应用带来的影响和制约问题进行了分析研究,提出了完善逻辑功能的改造方案。     

WKH—891型微机馈线保护功能在设备故障中的应用

介绍新一代微机馈线保护功能在设备故障中的应用,以WKH-891型电气化铁道馈线微机保护装置为例,着重分析应用效果,用典型事例阐述其特有的"故障报告、事件报告、负荷录波"等功能在解决非正常跳闸、高频开关直流电源烧损等故障时的重要作用,同时,对微机保护装置提出改进建议。     

Scott主变压器差动保护特点及试验方法探讨

以DK3530型电铁变压器差动保护装置为例,介绍了微机保护测控装置在大秦线供电系统中的成功应用,分析了DK3530型差动保护装置的原理.本文根据保护装置的特点,初步总结出微机差动保护装置的试验方法,推广该方法可有效提高微机保护的试验效率和准确性.     

客运专线变配电所综合自动化系统电磁干扰问题的研究

论述客运专线变配电所综合自动化系统电磁干扰产生的原因以及电磁干扰对综合自动化系统的影响,并对消除或抑制电磁干扰的措施进行分析,从隔离和屏蔽、接地、微机电源的抗干扰、软件的抗干扰设计4个方面提出系统抗电磁干扰的措施,对现行标准的修订及变配电所综合自动化系统抗电磁干扰能力的提高均有一定借鉴意义。     

铁路变配电所的雷击危害及防雷技术分析

通过分析铁路变配电所雷击的危害,介绍了防雷技术的应用情况,以达到减轻雷击对铁路变配电所的危害的目的.     

浅谈微机保护的抗干扰措施及二次防雷措施

针对铁路变配电所微机保护常出现的故障进行分析 ,重点介绍在硬件和软件方面的抗干扰措施 ,以及不同防过电压区域二次系统采用的防护措施。     

“自动记数式电动检票机”通过太原铁路局技术审查

2009年7月22日,太原铁路局科委组织专家组对太原铁路局科学技术研究所研制的手持式TKS-26型“自动记数式电动检票机”进行了技术审查。审查委员会在听取了课题组的有关技术报告和观看样机功能演示后，经过认真讨论研究，认为手持式TKS--26型“自动记数式电动检票机”设计符合客运车站纸质车票检票要求，构思新颖，具有较强的实用性，能有效提高当前车站检票工作效率，     

常规变配电所进行无人值班的改造

随着对供电可靠性要求的提高和电网容量及用电容量的扩大，大多数常规变配电所需要进行技术改造和扩建增容。结合变配电所的技术改造，对变配电所进行无人值班改造的必要性、技术方案和技术经济的优越性进行了探讨。     

微机保护在京广线武广段的应用

京广线武广段采用的微机保护装置主要有WBZ-61型电气化铁道牵引变电所主变压器微机保护装置、WXB-63型微机馈经保护装置和WRZ-71型电气化铁道牵引变电所并联电容器补偿微机保护装置，可完成所有主变压器的保护，适应不同类型变压器的差动保护，负责馈线断路器的跳、合闸，完成馈线的保护，完成2台并联补偿电容器装置的保护等。文中还介绍了微机保护的功能、通信模式。     

资讯

客运专线扣件系统研制通过技术审查2007年3月12日—13日,由铁道科学研究院主持承担的铁道部重大课题“客运专线扣件系统研制”通过铁道部科技司组织的技术审查。为满足我国客运专线的建设需求,客专扣件系统自主研发工作自2006年2月开始启动,铁科院铁建所、金化所、通号所和东郊     

“牵引变电所无线温度实时监测系统”通过太原铁路局技术鉴定

<正>2009年12月25日,太原铁路局科委组织专家组,对大同西供电段研制的"牵引变电所无线温度实时监测系统"进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组的有关技术报告后,经认真讨论研究,认为该项成果达到路内先进水平,同意通过技术鉴定,可以推     

“钢轨伤损定位跟踪及探伤作业实时监控设备的研究”通过太原铁路局技术鉴定

<正>2010年4月28日由太原铁路局科委组织有关专家,对太原工务段、山西瑞志达科技有限公司联合研制的"钢轨伤损定位跟踪及探伤作业实时监控设备的研究"进行了技术鉴定。专家组听取了课题组的有关技术报告,经认真讨论,同意