我们是如何做好2008年奥运卫生保障工作的

为做好北京奥运会和残奥会的卫生保障工作，济南铁路局高度重视，按照铁道部的要求，精心组织，细致筹划，努力工作，确保了奥运期间管内无突发公共卫生事件发生，保证了铁路安全生产和广大旅客及职工的身体健康。具体措施如下：     

卓有成效的北京2008年奥运交通

北京奥运会的交通保障是申奥时的重要承诺，也是人们对北京能否举办一届成功奥运会的关键。事实证明，北京以奥运为契机，经过卓有成效的准备，使“奥运交通”成为奥运会的坚实保障。奥运会、残奥会已先后落下帷幕，中国人民以满腔热情举办了一届有特色、高水平奥运会和残奥会。在此，本刊继“北京奥运会交通保障”动态报道，再次对北京奥运交通突出效果进行简单回顾。     

铁路实行电煤运力倾斜保障奥运期间比赛城市供电

为确保北京奥运会的成功举办，铁路部门在奥运会期间进一步加大电煤运输力度，全力保障奥运期间比赛城市用电需求。从铁道部了解到，2008年8月以来，铁路日均装运电煤37062辆，同比增加6864辆。目前，北京、天津、沈阳、青岛等涉奥城市电厂存煤量大幅增加，库存均超过全国355家主要电厂10天的平均水平。     

展示新形象中国铁路为北京奥运准备好了

随着奥运日期的临近，中国铁路部门对北京铁路枢纽各站的技术改造已经完成，新建了北京南站，建设了北京站至北京西站的地下直径线，推动了北京综合交通运输能力的提升。这些都将为北京经济社会发展和奥运会的成功举办提供可靠的运力支持。北京是中国的首都，是本届奥运会的主赛场，向世界展示中国形象至关重要。     

2008年北京奥运会期间铁路突发公共事件风险评估研究

突发公共事件风险评估是消除和防范各类突发公共事件发生的根本。铁路突发公共事件风险评估是做好铁路安全保障工作的基础。通过对突发事件风险评估流程、方法的研究，对2008年北京奥运会期间铁路突发公共事件进行风险评估，提出风险控制措施与建议，为政府部门、北京奥组委、奥运会安全协调小组提供决策参考，为奥运会安全指挥中心和铁路有关部门提供处置依据。[编者按]     

北京地铁奥运安全保障体系的探索与实践

刚刚过去的第29届奥林匹克运动会，使中国实力和北京的城市形象得到进一步提升。轨道交通作为奥运会交通保障的重要组成之一．北京地铁抓住奥运契机、夯实安全管理基础、提高安全管理综合水平，探索了一套具有自身特色的奥运安全保障体系．并最终实现了奥运期间“零事故”的“平安奥运”目标。     

铁路圆满完成2008年北京奥运会运输任务

随着北京奥运会精彩落幕，中国兑现了对奥林匹克的庄严承诺，中国铁路也圆满完成了北京奥运会期间的涉奥运输任务，兑现了为北京奥运会提供优质运输服务的郑重承诺。     

百年胶济铁路开通客运专线 直通奥运协办城市青岛

直接服务于2008年北京奥运会的重点交通项目——胶济铁路客运专线于7月21日顺利实现东段（临淄至青岛）开通运营。观众可通过这条客运线到青岛欣赏奥运帆船比赛。这条客运线也是中国首条通车运行的铁路客运专线，是全国第1个客货分线的试点项目。     

林德叉车服务于奥运合作运营商——2008林德（中国）环保健康安全中国行活动在天津成功举行

林德叉车作为高档叉车和仓储叉车的世界第一品牌，在2008北京奥运会上默默地为奥运合作运营商提供优良产品和优质的服务。     

北京地铁员工是离奥运最近也是最远的人

“一出站就能看到鸟巢、水立方这些奥运场馆，我们确实感觉自己离奥运最近，但是在奥运会前前后后十几天的时间里，我们从来没能看过开闭幕式或者任何一场比赛。”8月25日，奥运会闭幕后的第二天，北京地铁奥林匹克中心区区长杨华声音沙哑地向记者描述了北京地铁员工的奥运保障工作状态。客流量激增、比赛结束时间晚、瞬间客流大增……这些都给北京地铁带来了前所未有的挑战，北京地铁员工就是在这样离奥运最近又最远的非常工作状态下，保证了赛事期间列车正点率达到99．97％以上，北京地铁由此实现了“走得了、走得好”的奥运承诺。     

打造畅通工程 北京奥运会协办城市全力完善奥运服务

随着北京奥运会的日益临近。作为主赛区的北京的各项筹备工作已经进入到收官阶段，而除北京之外的六个奥运会协办城市的筹备工作也已接近尾声。经过几年的努力，青岛、香港、上海、沈阳、天津和秦皇岛等北京奥运会协办城市的筹备工作进展顺利，特别是奥运期间的出行以及安全保障方面，他们更是把工作扎扎实实做到了实处……     

2008年北京奥运会交通保障准备就绪

中共中央政治局2008年7月26日上午进行第七次集体学习，胡锦涛总书记强调，北京奥运会开幕在即，举世瞩目。要更加深入细致地做好各项筹办工作，切实举办一届有特色、高水平奥运会。做到国际社会满意、各国运动员满意、人民群众满意，切实履行我们对国际社会的郑重承诺。当前，北京奥运会开幕前的各项筹办工作均已到位，在北京奥运会即将召开之时，本刊特别在动态消息栏目中，以“奥运交通”为主题，重点报道2008年北京奥运会交通保障的落实情况。     

北京机场快轨列车运行噪声原因分析及隆噪方案研究

问题的提出 北京首都机场快轨是连接市区与首都机场的客运专线,主要服务于航空旅客,兼顾机场接送客流,提供市中心区至首都机场“点对点”的快速运输服务。作为奥运工程,机场快轨已于2008年7月19日奥运会前开通试运营。在2008年北京奥运会和国庆黄金周期间,机场快轨制定了奥运运营技术保障方案,日开行列车144对,高峰日客运量达到21833人次,整体系统设备经受住了大客流考验,为舒解北京市区至首都机场通路运输能力紧张状况起到了重要作用。     

泰永科技为北京轨道动力系统保驾护航

2008年7月19日上午，北京轨道交通机场线、10号线（一期）、奥运支线的开通试运营仪式在地铁10号线与奥运支线交汇的北土城站举行。三条新线总长58km。三条线的开通试运营，标志着北京市轨道交通将为奥运会提供更加快速、便捷的交通服务。     

北京发放《地铁奥运安全服务手册》奥运站点首次对外亮相

北京市地铁运营公司于2007年6月10日上午在西单地铁站，向市民们发放了《北京地铁奥运安全服务手册》，地铁奥运站点于当日上午ll时首次正式对外亮相。手册中详细介绍了2008年北京奥运会、地铁周边场馆的分布图、以及如何乘坐地铁观看比赛。[第一段]     

太子城—崇礼铁路牵引供变电工程设计

太崇铁路连通2022年北京冬奥会雪上项目主要比赛地太子城冬奥村和张家口崇礼区两大核心区，是北京冬奥会交通保障的重要项目。本文从供电能力、运营维护、建设工期等角度，在牵引负荷特性、牵引供电方案、外部电源、变电设备选型等方面对太崇铁路供变电设计进行研究，充分保障了牵引供电能力，满足了建设工期要求，方便了运营维护，圆满完成了奥运保障任务。     

基于服务供应链的铁路企业干部培训研究

利用现代供应链管理的理论与方法，构建铁路企业干部培训服务供应链．是提升培训质量、为铁路事业发展提供人才保障的有效途径,系统阐述了培训服务供应链的内涵,分析了铁路企业干部培训服务的现状与问题，构建了铁路企业党校培训服务供应链管理模型，提出了铁路企业干部培训服务供应链构建的思路。     

企业动态

中铁快运圆满完成奥运会开幕式物资回收转场任务;中国北车高质量保证奥运产品运用;武钢与山西焦煤集团签订战略合作框架协议;平顶山轨枕厂顺刹通过铁道部生产许可证现场检查验收;蒙古铁路线上有了中国机车.     

企业动态

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铁路应急测绘保障体系建设研究

铁路应急测绘保障工作贯穿铁路突发事件的预防、应对、处置和恢复全过程，是铁路应急保障体系的重要内容和基础性工作。铁路系统目前尚未建立铁路应急测绘保障体系，没有形成成熟可行的保障机制，存在着应急测绘预案不完善、地理信息资源储备不足、专业应急测绘保障队伍不健全、突发事件现场资料获取传输及处理不及时等问题。根据铁路应急测绘保障工作的特点，基于近年来相关应急测绘项目应用成果，分析铁路应急测绘保障的现状和必要性，提出铁路应急测绘保障体系建设的总体思路，包括铁路应急测绘装备及队伍建设、铁路应急测绘保障预案及工作机制建设、铁路应急测绘保障中心建设和铁路应急测绘保障技术体系建设等内容；并梳理了构建先进的现代铁路工程应急测绘保障技术体系需重点研究的关键性技术。通过建立健全铁路应急测绘保障体系，全面提升铁路行业的应急测绘保障服务能力。