共查询到20条相似文献,搜索用时 23 毫秒
1.
2.
3.
介绍了三维形貌的光学非接触测量技术的基本原理,描述了货车承载鞍自动检测系统的测量方法、技术指标以及软硬件的组成。 相似文献
4.
介绍了承载鞍厂修、段修时的限度要求和检修时对计量器具的要求,分析了传统检测方法存在的问题,提出了改进措施。 相似文献
5.
由于货车新型重载型转向架相应的轮对轴颈增大,使其承载鞍鞍面尺寸加大,承载鞍鞍面直径及导框对称度这2个关键尺寸的测量不能使用常规量具直接得到。以SF-1型承载鞍为例,比较其与旧型承载鞍结构的区别,提出采用既有承载鞍弦高尺,用间接测量方法测量得到SF-1型承载鞍鞍面直径,并提出SF-1型承载鞍导框对称度测量量具的设计构想。 相似文献
6.
介绍了120km/h快运集装箱平东承载鞍的结构特点,分析了在普通机床上加工精度较高的承载鞍的加工工艺,并对加工难点提出了建议。 相似文献
8.
介绍CZA-Ⅱ型承载鞍尺寸自动测量机的结构组成,对其在运行过程中测量数据不准确的原因进行分析,提出相应的对策措施,保证设备技术性能良好,确保货车车辆的检修质量. 相似文献
9.
10.
本文在分析现有无线列调出入库自动检测系统缺点的基础上提出了一种简单实用的自动检测设备,并对该设备的组成和工作过程进行了介绍。 相似文献
11.
12.
通过建立数学模型和相应计算,对“承载鞍弦高量具”的测量误差进行全面分析,认为量具的测量精度能满足各种承载鞍鞍面直径的测量要求。 相似文献
13.
介绍国内外工务基础设施检测技术现状,指出工务线路远程自动检测系统将成为工务检测技术发展的方向。介绍远程自动检测的基本概念和工务系统线路远程自动检测的应用实例,总结工务线路远程自动检测的优点,并对其发展前景进行展望。 相似文献
14.
15.
16.
通过对太原机车车辆厂2001年1月-12月间检修的侧架及承载鞍的调查,发现转8A型转向架侧架导框内侧面磨损检修率为50%以上;承载鞍报废率为10%,因内侧面磨损而报废的承载鞍占报废总数的80%以上. 相似文献
18.
列车提速以来,转8A转向架承载鞍挡边折断故障不断增多,对行车安全和运输畅通影响很大. 1调查统计 笔者对阜阳北编组站列检所2000年7月至12月间发现的转8A型转向架承载鞍故障情况进行了调查统计,统计结果见表1. 从表1中可以看出,承载鞍故障主要是挡边裂折故障,约占总故障数(68起)的96%,其中已经折断的约占74%. 相似文献
20.