形态勘测法在中小型河流桥梁设计中的应用

结合蒙西铁路沿线中小型河流勘测实例,利用形态勘测法推算出设计流量;介绍了形态勘测法的适用条件、工作步骤、历史洪水调查、勘察测量及计算分析等内容;并用面积比拟法进行验证,证明了形态勘测法在中小型河流桥梁设计中具有精度高的特点。     

最高洪水位调查和洪峰流量的计算

介绍用洪水调查验证（形态）法计算相应频率的洪峰流量。     

形态勘测法在遵小铁路水文工作中的应用

以遵小地方铁路为例,介绍形态勘测法的适用条件、工作程序、历史洪水调查、工点勘测及计算分析等内容。     

山区大中河流水文分析方法

结合宝兰客专山区段大中河流流量分析,以渭河一级支流耤河为例,运用经验公式法、数理统计法、形态调查法等推求河流流量,并分析比较其适用性和合理性,最终确定桥址处合理的计算流量,为其他相近地形地貌地区进行洪水的分析计算提供参考。     

城市高架桥下空间土地利用形态的调查研究

以不同线路、建设年代、侧道条件、横向道路条件等角度,介绍了东京市区范围内高架铁路桥下空间的土地利用形态.调查了上海轨道交通3号线高架桥下空间的土地使用形态,并提出了上海城市高架轨道交通线路下部空间土地利用形态的初步建议.     

铁道车辆用车轮的磨耗倾向和寿命预测

本文通过对2794只车轮及其踏面磨耗形态的调查,开发了应用车轮磨耗形态推测工具来制定车轮镟削周期的新方法,如果将其与过去的经验法则相结合,可以确立更适当的镟削周期.     

浅谈小径流验证

以郑州至登封至洛阳城际铁路的暴雨径流计算为例,分别用三院法、四院法、地方公式法、形态法进行了验证,结果表明：该地区采用河南省地方公式法较为合理。     

兰渝铁路两水至广元段小流域流量计算与验证

兰渝铁路两水至广元段线路经过的主要水系为白龙江及其支流、嘉陵江支流。区域内支沟众多,各支沟流域内山高沟深,沿线暴雨参数取值跨越幅度大,取值分段多。本文用形态调查法验证《壹桥8216》计算手册在该区域的适用性,得出较合理的计算参数,为兰渝铁路两广至广元段沿线桥梁水文设计提供了依据。研究结果可为川陕甘交界区及类似区域小流域水文计算分析提供参考。     

西南地区复杂山区成达万高铁水文计算分析

本文以成都至达州至万州高速铁路项目可行性研究阶段为依托,对西南复杂山区水文进行计算分析。通过可研设计过程中的野外勘测、水文资料收集、水文计算验证和计算结果分析等实地勘测过程,分析总结成达万高铁项目大江大河流量推求方法及四川中部丘陵地区小流域河流水文特征。根据收集的远桥位处水文站资料,计算验证近桥位处水文站的水文资料,并结合现场调查及测量,推算渠江可研桥位处流量;结合四川省经验公式、铁二院法、形态法对11处不同汇水面积的小河(沟)进行流量计算及结果比对,最终确定铁二院法为本地区小流域流量计算方法。分析结果可为四川中部丘陵地区及类似区域的铁路、公路项目水文计算分析提供参考。     

土工合成材料加筋土挡墙设计方法的研究

在分析了土工合成材料加筋土挡墙破坏形态的基础上,总结归纳了国内外有关土工合成材料加筋土挡墙极限平衡法、极限状态法和有限单元法三种设计方法的发展及研究现状,提出了该结构的设计发展方向。     

综合物探技术在海域岩溶勘察中的应用

为了查明某海域岩溶的发育规模及空间形态特征,确保盾构顺利穿越海底岩溶区,有效降低海底隧道施工风险。依托大连地铁5号线某区间海域岩溶勘察工程,首先采用海域地震反射法及海域瞬变电磁法对场区岩溶发育情况进行分区,再利用跨孔弹性波CT法,查明单个岩溶发育特征、规模,最终达到高精度探测海底隧道岩溶发育规模、空间形态特征等的目的。勘察结果表明：(1)传统的水面物探方法能从宏观区域上划分岩溶发育区段,利用水域地震反射法划分2处岩溶发育区,瞬变电磁法划分36处岩溶发育区,并将整个勘察区间划分为岩溶微发育、岩溶中等发育和岩溶强烈发育3个区段;(2)受海水导电性限制,传统的水面及孔间电法类物探方法在海域岩溶勘察中不宜采用;(3)跨孔弹性波CT方法能较为精确的探测局部单个岩溶的空间形态,准确扫描出两孔之间的岩溶发育情况,在二维剖面上清晰反映溶洞与隧道洞身的位置关系。     

基于地面激光雷达技术的危岩落石调查方法

现有的以人工调查为主,辅以航、卫片解译的危岩落石调查方法存在缺陷,提出一种基于地面激光雷达技术的危岩落石调查方法。该方法利用地面激光雷达对危岩落石工点进行扫描,精确获取危岩落石工点的三维信息,准确确定危岩落石的分布范围、规模大小、空间形态和位置,可实现危岩落石的识别、信息提取。工程案例验证了该方法的可行性。     

列车舒适度的评价

介绍舒适度的定义，舒适度的心理评价法和生理评价法，影响舒适度的主要因素及舒适度的２７项物理调查项目和７项非物理调查项目。     

浅谈滑坡的地质勘察与调查

首先应掌握滑坡基本要素：形态特征、地层标志、水文地质标志,采用远观近查的方法充分调查,辅以综合勘探,综合分析滑坡形成的类型、稳定程度、危害程度,为工程地质选线及相应处理措施提供依据。     

综合物探技术在城市轨道交通岩溶勘察中的应用

采用高密度电法、跨孔弹性波CT法和跨孔电磁波CT法等综合物探手段对南宁市轨道交通4号线某标段进行岩溶地质勘探,查明了该段灰岩地区岩溶发育程度、位置、形态特征及分布范围。     

高密度电法测量系统在滑坡调查中的应用初探

根据高密度电法测量系统在滑坡调查中的应用实例,对该方法在滑坡调查中的应用条件,勘查效果进行了论述,并就存在的问题提出需进一步研究的课题。     

北疆新建铁路沿线重要病媒生物调查及其防控对策

目的了解北疆新建铁路沿线重要病媒生物的群落结构、地理分布和侵害情况。方法鼠类调查采用夹夜法;蚊类调查采用灯诱法、吸蚊器;蝇类调查采用笼诱法;蜚蠊调查采用粘捕法。结果北疆新建铁路沿线主要病媒生物类群有鼠类6科16属20种,具有重要流行病学意义的种类有灰旱獭、长尾黄鼠、大沙鼠以及褐家鼠等;蚊类发现3属5种,主要有米赛按蚊、里海伊蚊、凶小库蚊、尖音库蚊、刺扰伊蚊;蝇类发现4科13种,主要有家蝇、丝光绿蝇、厩腐蝇、麻蝇、夏厕蝇等;蜚蠊类均为德国小蠊。结论应加强对北疆新建铁路沿线病媒生物及其相关传染病的预防控制工作,为确保新建铁路的安全运营及沿线职工的健康安全,起到积极的促进作用。     

浅层地震反射与音频大地电磁在铁路采空区勘察中的应用

采用浅层地震反射法与音频大地电磁法进行综合勘探,做出物性综合解译,并进行钻探验证,查明了某采空区的平面分布边界、埋深及规模等空间形态,为铁路地质选线及地质灾害治理工作提供了科学依据。     

BNbRe钢轨轨腰裂纹形成原因的检验分析

某线路新铺设BNbRe钢轨探伤时发现有轨腰裂纹,通过对裂纹形态、断口的宏观形貌、金相组织、化学成分、力学性能和硬度等进行检验分析,结合现场调查,得出BNbRe钢轨轨腰裂纹起源于轨腰表面热轧标记处且与钢轨轧制和校直等工艺相关。     

655例矽肺患者肺门高度比的X线测量分析

胸片上所示的肺门位置与形态的异常改变,是矽肺的重要x线征象之一。临床或放射科医师评价肺门位置时,多惯用X线平片直视法,即依据正常肺门形态与位置所在,并与对侧肺门位置对应的相互比较与判断。我们应用Homer氏提出的一种不