铁路货运综合生产管理系统设计与关键技术研究

针对目前铁路货运生产系统存在的建设分散、数据共享困难等问题,利用微服务、统一PaaS平台、双活架构等技术,对既有系统进行重构再造,建设铁路货运综合生产管理系统,实现了一线生产与多级管理的集中统一。并结合铁路货运信息化建设实际,对货运信息系统整合集成涉及的关键技术进行了深入研究,对后续实施策略提出了建议。     

铁路调度系统数据中心一体化架构设计的研究

以铁路调度业务应用的服务化设计、负载均衡及应用流量分析设计、系统资源的虚拟化设计3个方面为切入点,进行铁路调度系统数据中心基于面向服务理念的一体化架构解决方案的设计。将用户的所有应用、服务统一在同一个技术基础和服务质量体系之下,将系统资源统一为一个整体进行统筹规划、使用,最大程度地提高了系统的可用性、灵活性和安全性,同时节省了采购、部署、运维的成本。     

铁路95306运行监控系统设计与实现

为直观展示中国铁路95306货运电子商务系统（简称：铁路95306）运行状况，及时发现其可能存在的问题或风险，设计铁路95306运行监控系统（简称：运行监控系统）。针对铁路95306日常运行维护（简称：运维）监控需求，设计监控、告警、运维处置和基础管理等功能模块；通过服务节点运行状态探测、运行日志收集、监控数据接入、告警通知机制、数据存储机制等关键技术，大幅提高了铁路95306日常故障处理能力和处置效率，保障了铁路95306的安全稳定运行。     

铁路站车Wi-Fi运营服务平台中运营管理系统的设计与实现

运营管理系统作为铁路站车Wi-Fi运营服务平台中系统业务和内容服务数据的支撑点，由运营管理人员对铁路Wi-F i基础资产及组织机构权限进行统一的管理与维护。文章采用Spring、Hibirnate、jQuery等技术，使用B/S架构和MVC设计模式，结合Shiro身份验证框架，实现组织人员管理、权限管理、设备管理、基础数据管理以及商户投放范围管理等功能模块。介绍了运营管理系统的设计背景、设计架构以及设计优势。     

基于微服务架构的铁路企业年金信息系统研究与实现

针对单体架构的铁路企业年金信息系统存在升级迭代复杂、可复用性和可维护性差等问题,在充分分析铁路企业年金管理实际需求和业务特点的基础之上,提出构建基于微服务架构的铁路企业年金信息系统,采用领域驱动设计理念对系统进行微服务拆分,设计系统的总体技术架构,详细阐述微服务架构、前端应用、认证授权、数据存储等关键技术的实现。该系统已上线并稳定运行,关键技术得到了验证。     

铁路货运预付款集中核算管理信息系统研究与开发

针对目前铁路货运预付款客户管理分散,客户预付款使用效率低下,预付款操作使用流程不规范,凭证手工录入工作量大等问题,设计并实现铁路货运预付款集中核算管理信息系统。在分析业务需求的基础上,提出系统设计方案,采用集中部署、多级应用的总体架构,依托中国国家铁路集团有限公司主数据中心的云计算资源构建系统运行环境;介绍系统构成、运行环境配置与运行监控、系统逻辑架构、主要功能及数据接口。该系统实现货运预付款相关业务由铁路局集团公司统一管理和预付款数据的集中核算,客户预付款可一点存入、多点结算,提高客户资金利用率和货运服务体验;通过实现与相关系统的数据交换与共享,相关凭证、账目和报表可自动生成和传递,减轻了业务人员工作量,有助于提高数据质量和规范业务流程。     

铁路货运站场数据采集系统设计与实现

针对铁路货运站场设备采集数据与生产作业脱节、采集效率低、缺乏统一规划等问题,设计铁路货运站场数据采集系统。梳理数据采集内容,阐述系统总体架构和逻辑架构,并在此基础上研究数据获取和存储、基于云边协同形式的数据采集等技术。应用表明,该系统实现了对货运全流程作业数据、设施设备运用状态数据和关键安全风险环节数据的采集,为铁路货运车站智能化服务奠定坚实基础。     

铁路货运生产作业与管控平台总体方案设计研究

铁路货运信息化建设相对滞后，与铁路货运高质量发展要求存在一定差距，迫切需要建成统一的生产作业平台。面向货运生产组织、货运安全保障、货运专业管理等功能需求，以构建“生产作业组织、安全综合管控、货运管理决策”三位一体的货运生产作业一体化支撑平台为目标，构建“1+3+N”的货运生产作业与管控平台应用体系架构，提出了管控平台网络架构和数据架构，系统设计了生产作业、安全监控、货运管理3部分平台功能模块及组成。管控平台建设能够有效提升用户操作体验、实现管理数字决策、降低系统运维成本、打造风险管控体系，为铁路货运高质量发展提供可靠支撑。     

铁路电子货运票据管理系统方案研究

铁路货运票据电子化是实现铁路运输无纸化办公、提高客服质量和货物运输组织效率的核心需求,开展铁路货运票据电子化技术研究是建设铁路电子货运票据管理系统的基础。文章分析货运纸质票据流转现状及相关系统建设现状,研究货运票据电子化可行性,结合铁路总公司信息化总体规划要求,提出铁路电子货运票据管理系统总体架构、逻辑架构、技术架构以及数据处理策略,对开展铁路货运票据电子化的研发工作有一定借鉴意义。     

基于微服务架构的铁路招标采购管理系统研究及设计

设计基于微服务架构的铁路招标采购管理系统，解决各铁路局集团有限公司（简称:铁路局）招标采购流程不一，难以采用固定流程进行统一的问题。利用微服务架构、流程编制等技术，结合不同单位采购流程的业务需求，设计研发铁路招标采购管理系统。通过采用微服务架构，招标采购管理系统实现了公共模块的服务化、流程的可配置化，满足不同铁路局对招标采购流程灵活可配置的需求。实践表明，基于微服务架构技术的招标采购管理系统技术方案可行，可为铁路局及铁路站段对货物、工程、服务的采购行为实现规范化、信息化管理提供技术支撑。     

区块链技术在铁路系统的应用研究

介绍区块链的主要特点、演进历程和不同场景下的应用形式，探讨区块链技术在铁路系统的应用方向，提出了区块链技术在铁路建设、运营养护、机车检修、货运物流、权益证明方面的应用主张，分析了区块链技术所能带来经济和管理效益。结果表明，采用区块链技术能减少铁路建设、运营和养护成本，有利于铁路系统的长效发展。     

川藏铁路货运管理与物联网技术创新融合应用研究

针对川藏铁路区域地理及人文特点,结合铁路货运管理信息化的建设需求和发展趋势,为实现铁路物流、作业流和信息流的统一,建立货物从受理到交付的全过程服务链条,通过分析铁路货运需求受理、车辆货场进出、货物装卸作业、货运场站站内导航、货运资源管理和集装化用具共享等环节的应用场景,将物联网技术与人工智能、云计算、大数据和现代网络通信等技术相互融合,创新应用,提出川藏铁路一体化智能货运系统架构总体设计,为优化川藏铁路货运组织与管理流程,提升川藏铁路货运服务水平做了有益的探索。     

基于列车运行线的铁路货车运行里程计算方法

为进一步提高铁路货车检修质量,降低检修成本,有效监测货车的运输安全,需要准确掌握货车的运行里程。针对现有货车运行里程计算存在的问题,文章提出了一种基于列车运行线的铁路货车运行里程计算方法,通过整合铁路运输信息集成平台采集的货车运输数据,将列车运行线绑定列车编组,生成货车运行轨迹,基于列车运行线路网车站位置关系构建里程计算模型,实现货车运行里程的计算。本方法充分利用了铁路运输信息集成平台现有数据资源,通过列车运行线实现了货车运行位置的追踪,加大追踪节点的密集度,提高里程计算的精度和智能化程度。     

基于BIM的铁路基础设施运维管理平台总体方案及关键技术研究

为了提高设计建设期数据资料的应用价值，实现铁路基础设施的可视化、信息化、规范化管理，提出基于BIM的铁路基础设施运维管理平台总体方案。方案阐述了当前铁路运维管理信息化系统的发展现状，分析了信息化平台建设的具体需求，从总体架构、网络架构和关键技术3个方面给出了详细的设计思路和实现方法。对BIM技术在铁路基础设施运维管理领域的应用研究具有一定的指导意义。     

铁路多地多中心监控运维关键技术研究

为适应中国国家铁路集团有限公司统筹规划及数据中心多地多中心的发展要求，实现全国铁路数据中心集中运营维护（简称:运维）管理的目标，提出多地多中心监控运维体系架构。采用监控运维平台分布式部署、资产统一管理、统一监控等关键技术，实现了分钟级的批量多云环境巡检，以及对监控数据、日志数据的统计分析，并对云环境的资源使用提出了优化建议，以期为铁路数据中心云环境的运维工作提供重要支撑。     

蒙华铁路货车段修能力探讨

阐述客货分线后铁路货运能力增强、货车保有量增长的特征,以及铁路货物高效率高质量的运输需求,必然会对货车段修能力提出新的要求。采用调研货车保有量、货车段修台位方法,结合货车保有量预测,分析全路及蒙西至华中煤运通道铁路(简称"蒙华铁路")沿线区域内货车保有量增长与货车段修能力的矛盾,提出新建(或扩建)车辆段、加强检修工艺装备、优化组织管理、修程修制改革等货车段修能力增强措施,提出蒙华铁路货车车辆段(检修车间)设施布局方案,分析沿线区域货车段修能力增强措施。     

铁路数据中心智能运维管理系统初步研究

当前,云计算逐渐成为铁路信息系统的主流技术架构,铁路数据中心云化进程不断加快,同时正朝着多地多中心方向发展,其运行与维护（简称：运维）环境异构特征愈发突出,运维业务需求日趋复杂化。为有效应对铁路数据中心运维面临的压力和挑战,提升运维业务的自动化、智能化水平,提出铁路数据中心智能运维管理系统方案,重点对运维数据采集、运维监控指标体系及运维数据存储展开研究,为铁路数据中心智能运维管理系统的开发奠定了基础。