铁路建设物资汽车运输单价探讨

铁路建设工程投资主要由工料机费用、运输费及其他相关费用组成。运输方面的费用通常占静态投资的3％-10％，而采用汽车运输物资的费用占到总运输费用的65％～90％。为此，合理确定建设项目汽车运输物资的单价就显得格外重要。此文结合有关计算汽车运输单价的规定和执行情况及存在的主要问题，分析影响汽车运输单价的因素。并采用既有概预算编制办法的有关规定测算汽车运输单价，与采用自卸汽车运输和路基运输定额测算的汽车运输单价进行比较分析，研究其影响因素和运价率的一般规律。提出合理确定汽车运输单价的建议。     

铁路保价运输知识问答

办理保价运输货物应以什么价格保价？ 答：按保价运输办理的货物，托运人应以全批货物的实际价格保价，货物的实际价格以托运人提出的价格为准。货物的实际价格包括税款、包装费用和已发生的运输费用。     

既有铁路施工中的经济关系

阐述了既有铁路施工特点和施工组织过程中的经济关系，并从材料费用，人工费用和运输损失费用等方面分析了技术协作过程中产生的费用支出和经济责任。     

运用线性规划技术节约水泥运输费用

运用线性规划技术，以节约水泥运输费用为目的，确定最佳运输方案，为进一步加强天津公司的优质服务，争取用户，开拓市场，进而多创效益做出了新的尝试。     

铁路工程材料运输组织方式及运输费用分 析简

铁路工程建设所用材料种类较多,其运输组织方式和所需费用,是建设项目投资的主要组成部分,其费用组成是否合理,直接影响到工程投资的合理确定和有效控制。此文针对铁路建设跨越区域广,涉及的专业多等特点,在分析现行工程造价体系材料运输模式及费用组成的基础上,结合工程设计,通过研究提出6种材料运输组织方案,并对每一种运输组织方案及其运输费用组成与计列方法进行论述,提出意见和建议。     

铁路保价运输常识

一、铁路保价运输 铁路保价运输，是铁路运输合同的一部分，它是一种经济赔偿方式，是指托运人在托运物品时向铁路声明物品的实际价值并缴纳相应的费用，当物品在运输过程中发生损坏时．铁路按照托运人的声明价值赔偿损失。     

神华孤山川专用线运输组织模式研究

从牵引质量10000t，5000t，2500t及电气化、内燃方面对神华孤山川专用线运输组织模式进行研究，形成了五个运输组织方案。从本线运输能力、后方通路能力、车站作业时间、站场布置、运营费用、工程投资方面进行分析，确定合理的运输组织模式。     

基于运输方式备选集的多式联运动态路径优化研究

多式联运路径优化对于降低企业成本、提高竞争力具有重要意义。通过对多式联运网络进行变换,采用节点拆分处理多式联运网络中的中转节点。由于运输网络的时变特性,在运输过程中运输成本以及运输时间会随着出发时间的不同而变化。考虑实际中铁路、航空以及水运固定出发时间对路径选择的影响,将运输费用细化为固定费用、路段运输费用、中转费用以及等待出发的费用。从货物运输实际出发,提出节点运输方式备选集,建立多式联运动态路径优化模型,提出求解该问题的算法。用算例对动态路径优化模型和算法进行验证,结果表明模型具有较好的实用性。     

铁道部集装箱运输集中办理试点

从2005年8月1日起，铁道部开展集装箱运输集中办理试点工作，在北京、济南、上海、成都、昆明、乌鲁木齐铁路局和广铁（集团）公司所属的8个地区、69个车站开展铁路集装箱运输集中办理试点工作，按照集中办理、集中收费、方便客户、优先运输的原则，由集装箱公司负责集装箱受理、承运和交付业务，统一受理计划、统一收取费用、统一提供运输服务，公司对客户全程负责，费用按规定和合作协议清算。     

基于腹地集装箱生成量分配的海铁联运运量预测方法研究

通过分析海铁联运运量的影响因素,提出基于集装箱货值的改进生成系数法来预测海运进出口集装箱内地生成量;采用多项Logit模型建立运输链选择模型,分析运输费用、运输时间和服务质量对运输链市场份额的影响,并预测腹地至港口各条运输链未来年份的市场份额;引入空重箱比例将重箱数量换算为运量。本文以陕西省为例,预测2010年陕西至上海海铁联运运量。分析表明,运输链市场份额对运输费用最为敏感,其次是服务质量和运输时间。     

德国集装箱运输中的公铁联运

介绍了德国铁路货场的现状和汽车运输公司的概况，对德国铁路集装箱“门到门”运输中与汽车运输公司的合同签订，重裁汽车的任务安排，集装箱装卸．费用清算，危险货物和超大货物运输，运输过程中出现的情况处理等方面进行了详细的描述，以期为我国集装箱公铁联运的发展提供一些可资借鉴的经验。     

关于信号维修计划管理的几点建议

信号维修计划管理包含信号设备检修计划和信号维修费用计划2部分。下面着重结合当前设备检修计划管理存在的问题以及新的运输形势，提出相关建议，供大家参考。     

铁路运输企业收入清算系统总体方案的研究及旅客运输清算系统的实施

该总体方案是建设一个统一的运输企业收入清算系统,以各业务信息系统集中到铁道部的实际生产数据为主要信息源,建立集中的清算数据库,完成各运输企业间的收入清算、费用清算和资金结算。主要划分为旅客运输清算子系统、货物运输清算子系统、行包运输清算子系统、邮政运输清算子系统。旅客运输清算系统实现分车次、按列车担当企业的旅客票价收入分项清算,实现线路使用费、机车牵引费、车站旅客服务费、车站上水服务费、客票代理费等费用清算,根据清算数据对各运输企业进行资金的轧差结算,并提供相应的统计分析。     

加强工程项目与供应商关系管理是降低材料采购成本的有效途径

工程建设项目造价高，材料成本即材料费用及伴随材料采购等发生的运输、装卸、存储等各项相关费用所占比例较大。材料成本控制是工程项目管理重点工作之一。结合工作实践，分析了“加强供应商关系管理能够有效降低材料成本”的观点，同时就如何加强供应商关系管理谈了自己的体会。     

车载卸轨装置的设计与应用

非洲地区铁路建设落后，经济发展对铁路需求增大，由于各种因素的限制，铺轨施工较多采用人工配合小型机械铺轨。传统吊车卸轨方式效率较低，占用机械台班费用较高。为提高钢轨的运输效率，节省吊车等设备的台班费用，结合现场的运输设备进行了车载卸轨装置的研究。通过设计合理的门架式受力结构、不同作业情况下的架设方式及搭载功率合适的电动葫芦，制造了一款便携式的车载卸轨装置。设备在实际应用中提高了钢轨的运输效率，降低了施工成本。因其较低的成本及简单的原理适合在人工铺轨工程中推广应用。     

基于Nested-Logit模型的国际集装箱运输链选择行为研究

以内陆腹地至沿海港口间的国际集装箱公路、铁路运输链为研究对象,在市场调查的基础上,选取港口航线密度、通关便利度、运输时间、运输费用、可靠性作为托运人运输链效用函数的变量,建立Nested-Logit模型。运用义乌市国际集装箱托运人的RP/SP调查数据,标定模型参数,分析托运人的运输链选择偏好,估算各条运输链选择概率的运输时间、运输费用、可靠性的弹性及其边际替代率,并据此提出发展海铁联运的对策建议。研究表明,开通义乌与港口之间的集装箱五定班列并辅以优惠的价格政策,可大幅提升铁路在国际集装箱运输链中的竞争力。     

航空运单与海运提单的区别

航空运单与海运提单的区别哈尔滨机械进出口公司张栎航空运输是一种现代化的运输方式，其优点主要是：①交货迅速；②节省包装、保险和储存费用；③不受地面条件限制，可飞往世界各地等。航空运输已在国际货物运输中显示出重要作用。１航空运单与海运提单在用途上的区别...     

预应力梁在营业线上运输费用计算的探讨

一、序言 关于预应力梁在营业线上的运输费用的计算方法在铁建(1990)118号文中已明确按直发料法计算。 直发料在营业线上运输费用的计费方式及标准应执行铁道部现行的铁运(1990)33号《铁路货物运输规则》以下简称“货规”及其     

材料审计应关注的几个要点

运输成本费用信息失真，材料是个大问题。铁路运输企业材料支出，大体讲，占扣除工资(及工资附加费)、折旧、电力后的运输总支出的三分之一。考虑到工资、折旧、电力等支出的固定性与材料支出的变动性，可以断言，材料审计是运输成本费用审计的一半，材料不审计，即等于50％的运输成本费用额度没有审计。从性质上讲，运输成本费用中发生的一些严重问题，常与材料有直接的关联。铁路企业内部材料审计应该是运输成本费用审计的重点，材料管理的漏洞是材料审计的重点。　　我个人认为，在铁路运营单位材料管理与核算中，以下几个方面应引起审计…     

上海铁路局粮食运输增量的探讨

在阐述上海铁路局所辖线路区域内粮食运输总量、不同运输方式运输现状的基础上,针对铁路粮食运输费用和运输时间不占优势,粮食集装箱运输需求无法满足,粮食运输产品运输组织有待提高,铁路运输货损高、理赔周期长等存在问题,提出上海铁路局提高铁路粮食发送量的措施,即优化班列运输组织方案、提升粮食运输综合保障、拓展铁路货场的综合配套服务等。