大型铁路站房高架设备层综合管线设计

大型铁路站房高架设备层的综合管线设计具有一定的独特性,并且是一个比较复杂的系统工程。结合天津西站高架设备层综合管线设计过程的问题和经验,提出铁路站房高架设备层综合管线设计的基本原则和一些经验性建议。     

铁路旅客站房综合管线设计研究

研究目的:铁路旅客站房管线布置存在空间布局不合理、利用率不高、检修条件不好等问题,影响站房的稳定和美观,且造成工程建设时有反复,投资增加。为了适应新时期下铁路站房建设及发展需要,开展铁路旅客站房综合管线研究设计,提出铁路旅客站房综合管线设计的原则,对设计流程和综合管线图纸内容作出规定,为铁路旅客站房综合管线设计提供借鉴及参考。研究结论:(1)分析铁路旅客站房管线设计中存在的问题,得出设计研究的意义;(2)铁路旅客站房综合管线设计是一个综合性、系统性工程,需要综合考虑管线接口、空间效果、综合布置、维护保养等条件;(3)建筑与装修、结构、各设备专业要密切配合,通过平、剖面及节点等各类图纸绘制,统筹管线布置,达到空间效果及工艺要求;(4)总结不同类型的站房布局特点及其管线综合设计的重难点,对铁路旅客站房综合管线设计具有参考价值。     

铁路通信设备统一编码管理系统的研究

按照铁路总公司构建铁路通信设备设施技术状态大数据平台的要求,各铁路局通信设备均需按照规定的编码规则统一编码并纳入大数据平台管理。为尽快完成编码工作并为后续应用提供安全可靠的基础数据,铁路局成立专门项目组,设计实现铁路通信设备统一编码管理系统,采用信息化手段完成设备的统一编码及现场贴码工作。本文针对系统架构、平台设计、手持终端及贴码标签的选型进行了全面的阐述。     

基于全寿命周期的铁路装卸设备管理应用设计

铁路装卸设备是铁路货运生产的重要支撑，装卸设备的配置配备及运用维护管理水平对铁路装卸作业效率质量以及铁路货物运输安全的影响至关重要。分析铁路装卸设备管理业务需求，梳理业务流程，基于铁路货运生产作业与管控平台，设计构建铁路装卸设备管理应用，建立装卸设备全寿命周期管理体系，基于全路唯一编码构建全寿命周期电子履历，通过数据融合与集成共享，实现业务流程化智能化管理，实现设备运用维护与生产作业协同联动，加强设备数据资产管理及综合分析运用，为设备管理提供科学量化决策支持，推动设备运用质量和管理水平进一步提升。     

上海铁路站场调速技术中心有限公司

<正>上海铁路站场调速技术中心有限公司(简称上铁调速中心)隶属上海铁路局,成立于1991年。是一家专门从事铁路站场调速设备及自动化控制设备的开发、设计、生产、经营和施工服务于一体的高新技术企业。创建并注册了"TDW"企业品牌与商标,在全路享有良好的企业信誉和较高的知名度。本公司专注于国内铁路站场调速设备的专业研发.是全路减速顶调速设备科研设计、生产供应、售后服务的龙头企业;是轨道交通终端安全防护设备——挡车器行业领先者,挡车器产品获得国际认证,远销全球多个国家地区;是上海铁路局     

新一代铁路计算机双机切换与外设延长系统的研究

为满足编组站综合自动化(SAM)系统的需要,在原有双机切换设备和外设延长设备技术的基础上,研究开发了新一代铁路计算机双机切换与外设延长系统.本文从设备组成、工作原理和软硬件设计等方面对其进行阐述.     

创新铁路设备管理是提高设备综合效能的前提和保证

结合铁路机械动力设备管理工作实际,阐述了创新铁路设备管理对提高设备综合效能的重要性,并探索了如何通过创新设备管理,提高设备综合效能,更好地为铁路企业的改革、发展和稳定服务。     

武广铁路客运专线综合接地标准化设计

综合接地系统是装备我国客运专线铁路的关键系统之一。该系统以贯通地线为主干,充分利用沿线土建构筑物内的非预应力结构钢筋作为接地极,形成低阻等电位综合接地平台,为沿线系统设备、设施提供接地。系统介绍武广铁路客运专线综合接地系统的接入范围、工程实施方案及设计分工、工程界面、系统接口界面划分等,总结武广铁路客运专线接地工程标准化建设的经验并提出建议,为其他铁路综合接地系统工程建设及标准完善提供借鉴。     

基于三维空间模型的铁路站场平纵横一体化设计软件研究

在分析铁路站场专业现有辅助设计软件不足的基础上,根据铁路站场专业设计工作特点,对铁路站场设计软件的需求分析、框架结构、软件流程等进行研究,提出基于三维空间模型的铁路站场平纵横一体化设计模式。该设计模式以构建铁路站场设备三维空间模型为基础,以站场设备三维数据与设计视角数据动态双向刷新为纽带,实现了铁路站场设计过程中的平纵横联动修改,提高了铁路站场设计效率和设计质量。     

创新铁路设备管理是提高设备综合效能的前提和保证

结合铁路机械动力设备管理工作实际，阐述了创新铁路设备管理对提高设备综合效能的重要性，并探索了如何通过创新设备管理，提高设备综合效能，更好地为铁路企业的改革、发展和稳定服务。     

新时代铁路计量技术与管理工作的建议

随着我国铁路高速、重载快速发展,对线路基础、轨道信号、机车车辆等的标准要求越来越高,作为铁路建设和安全运输基础保障工作的铁路计量技术与管理工作,面临着更加复杂的工作条件和更高的工作要求。分析当前铁路计量技术与管理工作的现状,指出现场多数综合检测设备、综合试验台无法进行检定和校准以及存在大量未知的综合检测设备、综合试验台是新时代铁路计量技术与管理工作急需解决的问题。提出从全面调研,专项公关,联合生产厂家制定综合检测设备、综合试验台检定或校准方案,以及对于新进设备要求配置检定或校准专用测试端口等方面改进计量工作的建议。     

创新铁路设备管理是提高设备综合效能的前提和保证

结合铁路机械动力设备管理工作实际,阐述了创新铁路设备管理对提高设备综合效能的重要性,并探索了如何通过创新设备管理,提高设备综合效能,更好地为铁路企业的改革、发展和稳定服务.     

铁路网络与信息安全管理系统研究与设计

针对铁路网络安全技术与安全需求的实际状况,提出并设计了一种铁路网络与信息安全管理系统,系统实现了各种网络安全设备、主机设备的集中管理,网络安全事件的实时监控和安全风险的综合评估。文章对系统总体架构、主要功能、关键技术进行了研究和分析,对网络与信息安全管理的发展趋势和下一阶段的工作给出了建议。     

开拓创新 追求卓越 勇创一流勘察设计企业——铁道第三勘察设计院集团有限公司电化电信处科技创新纪实

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等勘察设计为主的国家大型综合甲级设计集团。半个多世纪以来,铁三院伴随着新中国铁路事业的发展不断成长壮大,综合实力在全国勘察设计百强企业中名列前茅。承担了多个国家     

铁路综合勘察设计添新军

2005年7月12日，在中铁工程设计咨询集团有限公司成立1周年前夕，该公司正式获得建设部颁发的承担铁路综合勘察设计任务不受限制的《铁道行业（铁路综合）甲（Ⅰ）资质证书》及《工程勘察综合类甲级资质证书》。这是铁路勘察设计行业继铁道第一、二、三、四勘察设计院之后，第五家获得此类证书的企业。     

宝鸡南站铁路综合客运交通枢纽规划设计

建成后的宝鸡南站将成为以铁路客运为中心的综合客运交通枢纽.通过宝鸡南站铁路综合客运交通枢纽规划的设计实践,对铁路综合客运枢纽的交通设施规划布局及与各种交通方式的换乘衔接方案进行分析,结合站型旅客流线特点及周边用地条件进行分析,统筹站区道路系统规划、各种交通设施布局规划、各种交通方式的衔接及换乘设计,使以铁路客运为中心的综合客运交通枢纽发挥最大的综合效能,为铁路综合客运交通枢纽规划的各种交通方式的衔接、流线组织、换乘设计提供参考.     

铁路门式起重机综合监管平台设计研究

针对铁路门式起重机检修资源缺乏和监管手段落后等问题,分析铁路门式起重机现状及存在问题,提出铁路门式起重机综合监管平台的技术方案。从系统组成及实现功能、数据采集及编译、数据传输、数据运用等方面阐述铁路门式起重机综合监管平台技术方案;从实时运行监控、备件管理、档案管理、远程维护、故障管理、维修管理、统计分析等方面对铁路门式起重机综合监管平台的功能进行设计。中国铁路西安局集团有限公司铁路货场的门式起重机综合监管平台实践显示,应用效果良好,管理人员可以实时对设备运行状况进行监控、对设备故障进行远程修复,从而提高工作效率,保障门式起重机作业安全和操作人员人身安全。     

铁路安全大数据分析平台研究

为促进铁路局集团有限公司安全数据共享,提升安全管理水平,以中国铁路北京局集团有限公司铁路安全大数据分析平台为研究对象,分析设备安全、人员安全、安全管理的业务需求,设计基于“平台+应用”的总体方案,以及设备安全综合分析、人员安全综合分析、安全综合管理分析等主要功能,从“人防”“物防”“技防”的角度,保障铁路运输安全,达到防风险、除隐患、遏事故的目的。     

城际铁路新建客运站研究

研究目的:探讨城际铁路引入特大、大中城市需要新建客运站时,面临的车站站址方案选择、站型确定、站场设备布置以及站区综合交通枢纽规划设计等诸多需要解决的问题。研究方法:从新建城际站的站址选择、车站布置、站区规划等角度开展研究,并以新成都站设计为例阐述相关研究内容。研究结果:提出城际铁路新建客运站的站址选择原则和方法,系统的阐述了车站布置要点,讨论了站区道路规划、交通衔接、换乘设计等站区规划问题。研究结论:城际铁路新建客运站规划设计过程中要综合考虑城市交通和铁路客运双方的需求,通过优化车站布置和站区规划实现铁路客运与城市交通的协调发展。     

铁路局集团公司供电设备安全综合分析系统的研究

为及时掌握铁路供电设备的安全状况,实施精准的安全管控,结合中国铁路太原局集团有限公司供电设备安全管理需求,明确铁路局集团公司供电设备安全综合分析系统的建设目标,提出系统总体架构,完成系统相关数据源的调查和整理,分析设计了系统主要功能,并对关键技术进行研究,为下一步系统开发奠定基础。