路基施工技术

近年来,随着铁路建设步伐的加快,对路基施工技术提出了越来越高的要求。本文结合相关标准和规范从路基填土及压实、路基路面排水、路基防护和特殊路基处理等方面,就路基施工技术进行了论述。     

对我国发展高速电气化铁路接触网的思考和探讨

随着我国经济的迅速发展 ,建设高速电气化铁路势在必行。本文结合发达国家高速铁路的发展 ,针对我国电气化铁路的现状 ,在施工技术体系上 ,讨论了不同阶段接触网的悬挂方式。另一方面 ,结合我国近年来引进外国的先进技术 ,从我国的国情出发 ,提出我国高速电气化铁路建设可能采用的供电方式和接触网的基本悬挂方式 ,并如何建立高速电气化接触网施工技术体系 ,进行了思考和探讨。     

盾构隧道穿越既有建筑物施工技术

近年来,我国城市轨道交通建设发展迅速,但是面临着越来越复杂的周边环境和施工条件,研究和制订相应的施工技术和应对措施十分必要.针对盾构隧道穿越下沉式广场、下穿既有下立交以及下穿高架桥墩工程实例进行分析研究,提出了针对类似情况的施工技术措施.     

日本铁道建设设计与施工新技术

简要介绍了日本铁道建设公团近年来在桥梁建设、隧道施工等方面采用的设计与施工新技术。     

浅谈长大路堑路基施工技术

近年来,随着西部大开发基础工程建设步伐的加快,道路基建工程建设在设计与施工方面都取得了很大的进步,采用先进的勘察、测量手段为路基的施工提供可靠的技术保障。作为道路主体工程的路基,又有一大批用于路基工程的新材料:土工网垫、土工格栅等;新型工程机械:大吨位振动压路机,加固土搅拌机等为路基工程的专项施工奠定了基础。除了新材料、新机械在施工中的应用,合理完善的施工组织设计也是工程顺利、优质完工的保证。本文通过对北环线三标长大路堑路基施工技术的论述来作以探讨。     

青云山隧道一号斜井正洞施工通风技术

研究目的:通风技术是隧道施工的重点之一,它直接影响到隧道的施工进度及施工成本.近年来,随着我国高速铁路及客运专线建设的快速发展,我国的铁路隧道越修越多,越修越长,通风技术成为了隧道工程技术人员在施工中必须处理的难题.本文以青云山隧道一号斜井正洞施工通风技术为例,详细阐述了该隧道施工中采用的压入式通风技术.研究结论:随着我国隧道通风设备的发展,高风压、大风量通风机和高强度、大直径柔性风管的出现,特长隧道采用压入式通风技术已经成为可能;该种通风方式简单、方便、快捷,通过合理使用,能够用较少的投入,确保良好的施工环境,保证施工进度,降低施工成本.     

DP80型节段拼装架桥机在上海轨道交通5号线中的应用

近年来,节段预制梁施工技术越来越多应用到城市轨道交通建设中。针对上海轨道交通5号线南延伸工程高架部分的实际情况,我们研制了DP80型节段拼装架桥机并在该项目上成功应用。解决了施工过程中存在的技术难题,具有良好的经济效益和环境效益,为其他节段预制梁施工提供一定的指导和借鉴。     

钻孔咬合桩支护技术在地铁建设中的应用

钻孔咬合桩支护技术是近年来欧洲国家发展起来的一项新型基坑支护技术,它具有施工速度快、造价低、污染少、适应不良地质条件等优点.结合我国深圳地铁的建设,介绍了在地下水丰富、砂层厚和分布较广的不良地质条件下钻孔咬合桩的支护结构设计方案、施工工艺及成孔灌注、咬合等关键技术难题,为今后类似工程的施工提供借鉴.     

地铁施工方案优化之技术经济分析

大规模地铁建设将成为城市建设的重点,随之而来的地铁施工难度也越来越大,如何通过施工方案优化和技术经济分析,在安全施工、保证质量前提下,降低工程成本,提高经济效益。结合具体工程,阐述地铁施工方案优化之技术经济分析。     

“铁路客运专线施工设备安全使用及管理技术交流研讨会”征文通知

铁路客运专线建设标准高、技术难度大,为了满足客运专线施工的需要,铁路建设单位采用了大量的技术性能先进的大型施工设备,以保证工程质量、施工进度。尽管这些新型施工设备在客专建设中发挥了巨大的作用,但其在安全性及技术管理方面仍存在一些问题。     

施工单位企业级BIM技术管理体系构建

随着BIM技术在项目施工阶段的普遍应用,项目级BIM技术管理体系已不能满足BIM技术应用要求,施工企业级BIM技术管理体系日趋重要。施工企业应构建企业级BIM技术管理组织机构,从人才体系建设、标准体系建设、族库体系建设3个方面构建企业级BIM技术管理体系,同时做好企业级BIM技术研发工作,整体提升BIM技术应用水平。     

地下厂房岩壁梁混凝土施工工艺研究

岩壁梁作为一种新型结构,近年来在我国水电站地下厂房建设中获得广泛应用。而针对岩壁梁施工技术还未形成相应的理论体系,且岩壁梁混凝土施工部位结构复杂、质量控制严格、温控要求高,是地下厂房系统施工的重点和难点。本文以山东威海文登抽水蓄能电站为工程背景,对岩壁梁混凝土施工工艺进行研究,探讨并总结岩壁梁混凝土施工支架搭设、模板安装、混凝土浇筑及养护等重点工序的工艺措施,为类似工程提供参考。     

圆端形高墩液压提升平台式翻模施工技术

液压提升平台式翻模施工技术 ,具有施工速度快、简单安全、质量高等特点 ,是近年来逐步开发的一项新的施工技术 ,具有较好的应用前景和推广价值。     

高原多年冻土区铁路建设施工技术管理

阐述青藏铁路建设中的高原多年冻土区施工技术管理,包括施工准备、路基施工、桥涵施工等各方面施工的技术要点、技术难点和应对措施。     

GPS在城际铁路控制测量中的应用

全球定位系统——GPS的应用技术已经遍及国民经济的各领域。近年来,随着客运专线建设规模的扩大和技术标准的提高,给客运专线工程测量提出了更高的要求。本文以莞惠城际轨道交通项目GZH-4标精密控制网CPⅡ复测及施工加密测量为例,讨论GPS在客运专线工程控制测量中的应用。     

浅谈大沙沟特大桥节段拼装施工工艺

在我国的桥梁建设中,节段桥梁施工技术具有对环境交通影响小、对施工地理位置要求低、施工工期短等优点,可基本实现无支架化施工,不影响现有交通,特别适合于对环境要求极高的城市桥梁的施工。随着经济不断的发展,城市高架、轻轨等桥梁施工逐渐成为我国基础设施建设的主要内容。在这种前提下,引进国外先进的施工技术、加快施工速度、减少对环境和交通的影响、提高文明施工水平,成为桥梁施工中的主要课题。节段桥梁已广泛应用于PC连续梁、刚架、斜拉桥及拱桥的建设,我国在设计和施工方面也取得了不少经验。就节段桥梁具体施工方法进行了简要的探讨。     

高速铁路客运专线长螺旋成孔泵送混合料CFG桩施工工艺及质量控制

随着铁路客运专线建设高潮的来临,CFG桩与褥垫层复合地基施工技术已在铁路客运专线路基工程处理软土地基施工中普遍使用。结合武广客运专线施工实际,介绍了长螺旋成孔泵送混合料CFG桩施工技术,总结了在施工过程中应重点控制的工艺、质量监控的要点。     

铁路施工机械化的回顾与思考

本文基于我国铁路建设的史料，讨论了机械化施工对铁路施工技术进步所起的作用，由于机械化程度的提高，铁路建设在桥梁、隧道、路基等方面发生了巨大的变化，建设质量、建设速度、施工技术和工程设计多方面的进步都与机构化紧密相联。文章并为新的铁路建设阶段路施工机械如何进一步发展提出了适当的分析和展望。     

143.5 m高墩液压翻模施工技术

随着高墩施工技术的发展,特大桥建设越来越多,墩身施工采用何种方法,许多施工单位都在进行不同方式的尝试。143.5 m高墩采用液压翻模技术施工,取得了成功。详细介绍了143.5 m高墩施工工艺。     

沪宁城际铁路建设安全分析与控制对策

沪宁城际铁路具有工期紧张、大区段紧邻既有线、路基工程比例高等建设安全特点,对施工安全管理和技术提出了更高的要求。为了确保既有线运营安全和新线顺利施工,有效控制风险,必须采取科学的安全管理和技术对策作为支撑。针对复杂环境条件下的城际铁路建设安全难题,在全面分析项目建设安全特点的基础上,从安全管理和安全技术对策两方面展开系统研究,力求推动我国高速铁路建设施工的管理创新和技术创新。