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1.
简介城市轨道交通工程中杂散电流防护的基本原理,并分析过江隧道区段的特点,同时对过江隧道区段杂散电流防护的不同方案进行了比较分析,提出了可行的过江隧道区段杂散电流防护方案及优化建议,并对目前城市轨道交通过江隧道区段杂散电流防护方案进行了较为深入的总结。 相似文献
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城市轨道交通牵引供电系统杂散电流防护 总被引:1,自引:0,他引:1
张海波 《城市轨道交通研究》2010,13(1):76-80
杂散电流腐蚀对城市轨道交通建筑主体结构会产生很大的危害,造成工程上的安全隐患,因此,应在工程设计和施工中给予高度重视。从电腐蚀原理、杂散电流成因、杂散电流简易计算分析,以及杂散电流防护等方面进行阐述,分析杂散电流的防护方向和相关防护措施,以供其它城市轨道交通项目参考。 相似文献
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介绍了城市轨道交通直流牵引供电系统中杂散电流的产生、危害、破坏机理及防护措施等要素,同时参照国内、国际标准的要求对杂散电流防护的评价指标和测试方法进行了介绍。 相似文献
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目前国内轨道交通预制板轨道的隔离层材料采用的是高速铁路预制板轨道中的土工布方案,其隔离层材
料的选择和设置并未考虑针对直流牵引制式下的杂散电流防护问题,从而造成部分杂散电流泄露。针对此问题,
提出一种在装配式轨道结构轨道板下采用四羟络合酯喷涂型隔离材料的全新方案,以替代传统的土工布隔离材
料。通过设计相应的室内模型试验方案,对材料的绝缘性能进行测试。模型试验结果表明:四羟络合酯作为板下
隔离材料,轨道结构的绝缘性能相比土工布有大幅提高,从而能更好地增强直流牵引制式下杂散电流防护能力。
研究成果可为今后城市轨道交通装配式轨道杂散电流的防护设计提供借鉴和参考。 相似文献
5.
胡先茂 《现代城市轨道交通》2011,(3):74-76
杂散电流会对城市轨道交通附近的地下金属体造成电化学腐蚀,需要采取及时有效的防护措施,确定杂散电流对埋地管线的影响范围是防护工作的基础。本文以轨道一点绝缘失效、入地电流等效半球面辐射建立模型,进行分析,运用电场理论,模拟实际数据,计算由杂散电流引起的电位,按照相关行业标准确定了防护范围。 相似文献
6.
城市轨道交通杂散电流及轨道对地绝缘测试 总被引:3,自引:3,他引:0
介绍了城市轨道交通杂散电流的基本概念、杂散电流腐蚀的机理,以及杂散电流的危害。阐述了减小钢轨电阻、增加泄漏路径对地电阻、设置杂散电流收集网等减少杂散电流的方法。讨论了轨道对地绝缘测试的方法。 相似文献
7.
深圳地铁的杂散电流防护措施分析 总被引:7,自引:0,他引:7
杂散电流防护是地铁工程建设中的一项重要课题,本文介绍了地铁杂散电流如何产生,分析了深圳地铁工程的杂散电流防护设计原则及在工程建设中如何实施这些防护措施,阐述在日后运营中的监测系统及日常防护方案。 相似文献
8.
上海轨道交通9号线杂散电流的监测与防护 总被引:1,自引:0,他引:1
杨西 《城市轨道交通研究》2010,13(9)
在目前的地铁电力系统中,杂散电流以及由它引起的电腐蚀是一个不可忽视的问题。介绍了对杂散电流的防护与控制措施。结合上海轨道交通9号线的牵引负极回路、回流轨采用的绝缘垫,介绍了对各种管线及设备采取的绝缘措施,以及利用整体道床内的结构钢筋构成杂散电流收集网等方法。探讨了采用杂散电流自动监测及其防护系统将杂散电流的影响减少至最低限度的方法。 相似文献
9.
地铁杂散电流的腐蚀和防护 总被引:1,自引:1,他引:0
根据轨道交通的杂散电流产生原理,结合工程实际,提出完整的杂散电流防护体系;结合轨道交通的工程特点,从杂散电流与接地的关系分析,提出结构钢筋可用作设备接地的建议. 相似文献
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现有城市轨道交通直流牵引供电系统普遍采用走行轨回流,存在危害性很大的长时间迷流,且防不胜防。提出一种新的直流牵引供电系统,即直流自耦变压器(DCAT)牵引供电系统,能很好地解决轨道电位和迷流问题。以传统的直流牵引供电系统为基础,增加由电力电子开关和直流电容器构成的DCAT及回流线,构成DCAT牵引供电系统。分析表明,DCAT牵引供电系统不仅能解决轨道电位和迷流,还可兼作储能装置,将列车再生制动时的能量回收再利用,同时,在线路绝缘耐压和车辆供电电压不作任何改动的情况下,DCAT牵引供电系统牵引网的电压是传统直流牵引供电系统牵引网电压的2倍,可大大减少线路的电压损失和线路损耗,从而进一步提高能源利用效率。 相似文献
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于志永 《城市轨道交通研究》2017,20(9)
目前,国内城市轨道交通针对钢轨电位过高的问题,多采用钢轨电位限制装置来抑制钢轨电位。当钢轨电位超过规定值时,钢轨电位限制装置会动作,将钢轨与大地直接短接。但这一保护动作造成杂散电流的泄露量明显增加。为此提出了一种新型的分级式钢轨电位限制装置。该装置在钢轨与大地之间增设了大功率小阻值电阻,不仅可抑制钢轨电位,还能有效减少杂散电流的泄漏。 相似文献
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王渊 《现代城市轨道交通》2013,(2):65-67
城市轨道交通杂散电流腐蚀防护系统所采用的连接端子、测试端子、排流端子在实际使用中存在种种缺陷和弊端,新型端子的出现在很大程度上解决了这些问题。文章基于工程实践,通过对传统、新型端子的分析和比较,探讨了新型端子在城市轨道交通杂散电流腐蚀防护系统中技术上的可行性和经济上的推广价值以及应用前景。 相似文献
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城市轨道交通迷流的防护与监测研究 总被引:1,自引:1,他引:0
分析城市轨道交通迷流腐蚀的危害及其腐蚀的机理和特点,论述腐蚀判断的标准以及目前采取的主要防护措施,提出地铁迷流的监测方法,并对地铁杂散电流监测控制系统的软、硬件进行初步设计。 相似文献