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针对当前铁路客运专线牵引供电系统存在的主要问题,从设计、施工、运营管理等环节,探讨有效预防和减少高压电缆故障、雷击故障、电气绝缘故障及增强供电系统灵活性等方面的措施和建议,以提高铁路客运专线牵引供电系统的可靠性。 相似文献
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针对2012年太中银线THDS设备雷击故障频发现状,通过对现场THDS设备防雷系统的性能分析,按照通讯设施、弱电设备防雷规范,提出相应的整改措施,以提高THDS设备防雷性能,减少雷击事故发生,较少经济损失,有效提高设备开机率,确保铁路行车安全。 相似文献
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电力贯通线是铁路的重要行车供电设备。针对柳州供电段管内铁路电力贯通线雷击故障的原因,采取加密并更新避雷装置、更换高等级绝缘子、降低杆塔接地电阻、保证导线绝缘良好的对策,取得了较好的防雷效果。 相似文献
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近处来,随着铁路的发展,对信号供电可靠性要求越来越高。为防止雷击引起的跳闸故障及设备损坏,铁路变配电所、电力线路、变压器等大量采用氧化锌避雷器来保证电力设备的可靠运行。但在设备运行过程中,多次发生雷击对氧化锌避雷器完好无损,而设备被击穿的事故。根据氧化锌避雷器与变压器的绝缘配合原理对如何选择合适的氧化锌避雷器进行分析和探讨。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2017,(10):167-173
铁路计算机联锁系统在进行动态模拟雷击试验时,电源端口和采集驱动端口最容易出问题,主要原因是对试验方法以及采集和驱动电路工作原理的不了解;结合雷击试验标准的要求,分析计算机联锁系统采集和驱动电路的工作原理,详细介绍铁路计算机联锁系统电源端口和采集驱动端口的模拟雷击试验方法,并对试验过程中需要注意的问题及结果评定进行说明,为以后铁路计算机联锁系统的防雷设计提供参考依据。 相似文献
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结合准格尔至朔州铁路(准朔铁路)设计、施工实践,基于准朔线接触网的主要结构和参数,重点对雷击接触网附近地面、雷击接触网支柱顶部、雷击接触网导线3种情况下的接触网耐雷水平进行了分析。同时通过对既有线路接触网加装避雷线实际应用效果的分析,利用滚球法就准朔铁路避雷线最优架设高度进行了定量计算,为后续防雷补强工作提供借鉴。 相似文献
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雷击会造成牵引变电所停电,从而影响电气化铁路的运行.借鉴风险管理思想,提出牵引变电所雷击灾害风险评估的方法:通过确定变电所各部分雷击危险区的面积,考虑防护措施对雷击概率的影响,对雷击可能造成的损失进行风险评估.通过对铁路鹰厦线上某一牵引变电所进行的雷击灾害风险评估,验证了方法的可行性. 相似文献
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2007年4月中旬,地处山区丘陵地段的峰福线北段铁路,经历了一次雷雨天气.其中相邻的2个车站间隔不到半小时,都发生了因雷击引起的轨道电路红光带.应急抢修队分2组进行故障处理,不计路途时间,实际处理时间大相径庭.轨道电路基本参数情况见表1. 相似文献
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雷击与过电压对信号设备的危害及防护 总被引:4,自引:0,他引:4
以北京铁路局近年来发生的几起雷击及过电压故障为例,阐述了雷击及过电压故障对铁路运输造成的影响;从内因和外因2个方面,分析了雷击及过电压对信号设备损坏的原因;据此提出了防止雷害及过电压的几点建议。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2020,(1)
深入分析现场雷击故障的发生原因、入侵途径,并结合现场实际环境进行仿真建模,仿真结果显示此处雷击会对信号电缆产生绝缘破坏,支撑雷击故障的整体分析。最后,提出动车所应提高建设标准,同时建议修订当前电缆引入室内成端的相关标准。 相似文献
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吴波 《铁道标准设计通讯》2010,(8):197-199
雷击发生时,雷击放电诱发雷击电磁脉冲过电压和过电流,经站场电源系统、通信信号传输通道、接地系统及建筑物直击雷防护系统,通过传导、感应的方式损坏站内通信信号设备及网络通信设备,造成严重损失。宜万铁路站场雷电防护主要采用了直接雷防护(避雷针防护)和雷击电磁脉冲防护方案,详细介绍了两种防护方案的设置要求和主要设备情况。 相似文献
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