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介绍广州地铁2号线直流牵引系统DPU96保护控制单元的基本保护功能,阐述电流上升率保护和电流增量保护的基本原理;针对目前DPU96校验采用定性测量方法的不足,提出一种模拟现场条件定量测量的方法,对提高校验精确度具有一定价值. 相似文献
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在建筑电气工程设计中,常常容易发生零序电流保护与漏电电流保护概念混淆,本文从概念及工作原理的角度出发,阐述了两种保护在不同接地系统下的异同. 相似文献
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《铁道工程学报》2014,(7)
研究目的:目前铁路客运专线采用AT上下行全并联供电模式,对保护可靠性及测距精度校核采用短路试验(人工制造短路点)进行。针对短路试验存在的破坏性及危险性,短路试验实施难度大,成本高,试验次数及灵活性受到限制,本文对利用机车负荷代替短路试验进行故障测距精度的原理及可行性进行分析,探索一种安全、可信的试验方案。研究结论:通过研究得出以下结论:(1)机车负荷引起的电流分布比例与短路故障状态下电流分布比例一致,可利用机车负荷电流数值代替短路试验数据进行科学研究;(2)通过机车负荷计算出的修正系数可应用于测距装置的保护定值,进行实际故障点公里标计算;(3)丰富的实验数据可建立整条线路各区段T-R短路电流比曲线图,通过查表法确定故障点位置;(4)该技术可应用于新建或已投运的客运专线AT上下行全并联线路的测距精度校核和测距公式中修正参数标定工作。 相似文献
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系统地介绍了牵引变电所平均电流、有效电流的新计算方法及其原理、推导过程、计算实例和结论。本方法原理直观,计算简捷,精度可靠,利于推广普及。 相似文献
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提出了一种通过检测逆变器直流母线电流来获取实际三相输出电流的方法,阐述了该方法的原理,分析了死区时间对电流获取的影响以及解决方法。仿真表明获取的电流与实际检测的电流基本相同。 相似文献
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地铁工程中压环网供电方式采用传统零序电流保护配合很难,数字通信电流保护在地铁工程中压网络零序电流保护中的应用,解决了零序电流保护配合的问题;通过零序电流保护误跳的实际案例,分析单相接地故障时线路电容电流的变化,证明线路电容电流等于正常时三相线路电容电流的代数和。介绍零序电流保护整定方法,并指出作为相邻元件的后备保护,可将站间的电缆电阻作为接地电阻来校验灵敏度。 相似文献
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介绍电流测定信号的过采样的几种方法,例如十进制滤波器等.同时阐述了电动机电流测定的常用方法,如瞬时值的测定,积分测定等. 相似文献
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驼峰轨道电路电流监测的重要组成部分直流2.3Ω轨道电路,其电流值只有几百毫安。它的特点是灵敏度高,能够快速分路。如果轨道电路出现故障,将造成分路不良,控制命令无法向下级道岔传递,车辆出现错溜、追钩、甚至撞车、翻车等严重事故。 相似文献
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电气化铁路有哪几种电流制 总被引:2,自引:0,他引:2
电气化铁路的电流制,是指电气化铁路的牵引网中采用的电流种类。目前,在世界电气化铁路上采用的电流制丰要有三种,即直流制、低频单相交流制和工频单相交流制。在20世纪初,还曾采用过三相交流制,由于三相异步电动机的调速问题没有很好地得到解决,再加上三相牵引网是由两根架空导线和牵引轨道构成,使得接触网的结构十分复杂,所以,没有发展多久就被淘汰了。对于不同的电流制,其供电系统的结构和设备都不一样,而电压的高低,则对电气设备的绝缘水平,功率消耗,行车密度的要求,以及对其他建筑设施的影响也都不相同。至于各个国家采用不同的电流制,这是由于当时的科学技术发展水平和各个国家的具体情况决定的。 相似文献
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详细介绍了CMR800A型机车牵引电流测试记录仪的技术需求,硬件电路选取,构成以及软件设计功能。该记录仪目前已成功应用。 相似文献
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本试验台可用于磁电式仪表的充磁、机车电流表的校验,此外还设有110V、24V、12V、6V电源,可供有关电器仪表的试验之用。图1为试验台原理图,其电路互为联锁,安全可靠,操作方便。一、充磁磁电式仪表使用日久和多次拆装,修理以及外界磁场干扰、高温、振动、撞击等等,都能破坏磁畴有规律的排列,从而磁场被减弱,表头灵敏度下降,为此必须进行充磁,恢复原有磁场强度。 1.原理与特点电源变压器B1利用5kW调压器进行改装,制造容易且体积小。B1初级绕组即原调压器绕组,次级绕组用φ1.6塑料电线绕75匝而 相似文献
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针对工矿企业电传动内燃机车检修时,电流继电器无法试验的问题,研制了一种经济实用的电流继电器试验台,满足机车空转、接地和过流继电器的试验要求. 相似文献
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介绍电流测定信号的过采样的几种方法,例如十进制滤波器等.同时阐述了电动机电流测定的常用方法,如瞬时值的测定,积分测定等. 相似文献
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