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邱柏初 《铁道标准设计通讯》1993,(2):46-47
<正> 1 《铁路桥涵设计规范》(TBJ2—85)(以下简称《桥规》)中的有关条文《桥规》第2.2.4条规定“大中桥不采用桥下河床铺砌”,条文说明中主要内容:“大中河流的河槽较宽,桥下流速不均匀,倘桥下采取铺砌,局部流速较大处易冲毁铺砌,流速较小处则易积淤。采用铺砌提高流速后,与河床天然土不相适应,又会造成铺砌末端冲刷,重则危及墩台安全,轻则需要经常维修。采取铺砌虽可缩短桥长,但铺砌本身数量巨大,且须经常维修,并不经济。”“小桥一般平时无水或水流很小,如设铺砌防护,施工较易且工程量不大,故可采用桥下铺砌的设计方法。但当河沟经常有水,流速较小,河床无冲刷可能时,可不设铺砌防护。”“桥下河床不设铺砌的小桥,可按大中桥桥孔计算方法计算。” 相似文献
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渌水特大桥岩溶桩基础施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
结合浙赣铁路渌水特大桥大孔径钻孔灌注桩基础的施工实践,介绍了岩溶地基条件下桩基础的成桩方法和施工工艺,以及常见施工事故的避免和处理技术。 相似文献
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介绍京沪高速铁路南京大胜关长江大桥6号主墩基础钻孔桩施工过程及施工难点分析,阐述了大孔径钻孔桩施工的方法,对同类型桩的施工有很好的借鉴作用。 相似文献
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总结轨道交通高架桥交叉口孔径布置存在的问题,研究新城的规划用地性质、人口规模、增长特征、交通特点.结合轨道交通高架线建设对沿线常规交通的影响,通过对交叉口车道通行能力的分析,得出大跨度轨道桥对交叉口车道通行能力影响有限的结论,提出轨道交通高架桥在不同级别道路交叉口的合理布跨原则. 相似文献