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对P70型通用棚车车门与侧柱和门柱组成干涉的原因进行分析,通过采用预制反变形、强制焊接及车门机械矫正等措施,保证在整车组装后,车门开闭灵活,使用性能良好. 相似文献
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为研究地铁列车内空气循环状态对客室压力变化及列车开关门过程的影响,搭建了车内外压力测试系统,开展了库内静态及线路动态压力测试,针对空气温度控制内外循环、恒温空气内外循环及开关门动作等过程的客室内压力变化特点进行了试验对比研究。研究结果表明:空气降温内循环过程车内压力变化显著,快速降温过程将导致在进站开门时形成开门阻力;车门关闭过程中,由于气阻效应和新风系统的作用,车内压力升高,形成关门阻力;列车气密性和隔热性能越好,客室内温度变化过程越接近绝热过程,温度变化导致的压力变化就越显著;调控空气循环过程,限制空气制冷循环强度,能够有效抑制由此引起的车内压力变化和降低关门气阻。文章为解决因列车内空气循环过程而导致的车门开闭异常及舒适性下降提供了试验依据,并提供了有效优化方案。 相似文献
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车辆修理工厂在车门系统的保养过程中要对气动式自动关门机的LK-2推压装置(开闭车门用杠杆)、联锁液压缸等进行检修.本文介绍大幅度缩短零件清洗时间、减轻作业人员负担、提高清洗质量与效率的"关门机零件清洗装置"的结构、特征以及清洗效果. 相似文献
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在城市轨道交通系统中,电视监控系统用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和启动状况,其图像的传输采用ATM设备,它具有网络接入方式灵活、能有效利用带宽并支持未来各种新业务需求等特点. 相似文献
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棚车车门检修工艺线的设计开发 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了棚车车门检修工艺线的开发过程;结合生产实际,分析了开发车门检修工艺线的必要性和解决现场问题的思路;介绍了棚车车门检修工艺线的方案及实施效果。 相似文献
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原宇博 《城市轨道交通研究》2016,(9)
硬线和网络指令的冗余设计已经应用于地铁列车的车门控制。基于先到先执行的原则,门控器对"硬连线信号"和"网络信号"均能响应,以先接收到的信号为准控制车门的开闭。分析了冗余信号的时序,以及冗余指令冲突导致车门无法关闭的问题,提出了客室门系统冗余设计的优化方案,并将该方案应用于广州地铁车辆的调试。实践证明该方案能有效避免冗余指令冲突,大大提高列车门控系统的可靠性。 相似文献
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对车门智能运维技术方案进行研究,阐述了轨道交通智能化车门系统的构架方案、数据采集技术和传输技术,研究了智能化车门系统的主要功能、系统配置要求及车载连接方案等内容。针对车门的故障诊断和预测,提出了两种车门锁闭状态的检测方式,即监测车门关闭后电机转角回弹量的间接方式和视觉系统监控锁闭结构状态的直接方式。 相似文献
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目的:转辙机常出现自动开闭器接点接触不良的现象,但此类故障在实训中却难以被完全模拟出来。为了解决该问题,设计了一种基于虚实结合的转辙机仿真自动开闭器,用于模拟自动开闭器接触点不良的应用场景。方法:介绍了自动开闭器的特性及总体规划方案;介绍了软件及硬件系统的设计与实现方法;对所设计的仿真自动开闭器进行了测试与改进。结果及结论:所设计的仿真自动开闭器实训系统具有以下几个特点:能保持道岔控制电路结构、电气特性、实践训练方式与方法均不变;能还原轨道交通运营线路中自动开闭器接点接触不良的应用场景;既能满足轨道交通企业人员的技能训练需求,还能实现学校教学内容与行业岗位需求的无缝对接。所提仿真自动开闭器工作稳定且可靠性高,能够满足频繁操作练习的实训系统要求。 相似文献
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针对应用于青岛地铁列车的客室车门系统,采用Visual Studio C#语言,设计了一款地铁客室车门系统检修软件,可用于车辆年检及其他修程中.该软件可用于客室车门系统的故障分析,年检检修中的车门功能和车门信号状态的检测,并将检测过程生成报告,实现车门检修的标准化、无纸化,提高车辆检修的效率和技术水平. 相似文献
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广州地铁车辆车门结构、控制原理及改进意见 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了广州地铁一号线车辆客室车门的设计思想、基本结构、传动方式及控制原理,并就客室车门的运用情况及存在的问题,提出了一些改进意见。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(4):84-87
针对城轨列车运行过程中操作车门紧急解锁装置后列车运行状态及车门状态的设置问题,分析车门紧急解锁需要研究的两个核心问题,总结出车门紧急解锁后列车设置的可选方案和细化可选方案,并从对乘客的影响方面分析各方案,提出相关建议。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(6):77-78
针对机车运行过程中发生的乘务员从车门跌落事故,根据机车门锁及机车门的特殊结构要求研制了机车门锁智能控制装置,能有效防止机车乘务员跌落事故的发生。 相似文献
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针对铁路通用敞车运行过程中产生的下侧门故障进行统计、分析,从改进下侧门的折页结构、改进车门门板材质和耐腐蚀性、增加仿形门框、加焊补强梁和提高检修质量等方面,提出改进车门结构、增强车门抗变形强度和耐腐蚀性应对对策,从而保障车门密封性能,降低下侧门故障发生频率,降低运营成本,提高车辆使用效率。 相似文献