我对课后"思考·练习"的认识

目前课堂教学改革千变万化,有些教师只偏重课文本身的讲解和学生对课文的理解,往往忽略了课后的"思考·练习".其实"思考·练习"是每一个课例的组成部分,而且作用非常大.下面简单谈一下自己对"思考·练习"的认识.     

三跨连续钢桁拱桥关键施工技术与技术创新管理

新光大桥是一座三跨连续中承式刚构钢桁拱桥,其钢箱桁架与预应力混凝土V型刚构连接的钢混联接技术为国内首次采用的创新技术,施工难度大.新光公司在实施以设计施工联合体为总承包主体的施工图设计--施工总承包模式的基础上,建立了"四层次、十方位"的技术创新管理体系,有效促进了新光大桥在深水承台钢板桩单层围堰施工、大体积三角钢构施工、钢拱肋大节段整体提升与安装合龙等施工技术取得了重大突破与创新.     

GSM-R网络与铁路无线列调模拟网络功能的融合

1 概述铁路移动通信设备称为无线列调.既有线无线列调通信方式局限在模拟通信,有A、B、C3种制式和大三角通信、小三角通信两种通信方式.大三角通信是列车司机通过车站的无线设备自动转接到有线网与调度员进行通信联系,小三角通信是司机与车站值班员、运转车长之间进行无线通信.目前,铁路模拟无线通信技术功能单一、频率利用率低、干扰严重,不能适应高速率大流量的数据传输,不能满足铁路新一代基于无线通信列车控制系统的车-地控制信息传输需求.GSM-R系统的应用弥补了既有线无线列调的不足,为铁路通信的发展奠定了基础.GSM-R系统是在GSM蜂窝系统上增加了适合铁路调度通信功能和列车在高速运行环境下数据信息传递功能,并以GSM理论为基础,具有成熟可靠性,多数软硬件在现网中得到验证.GSM-R系统与GSM技术同样工作在900 MHz频段,我国铁路频段上行为885 ～ 889 MHz,下行为930 ～ 934 MHz.因此,无线网络规划可借鉴GSM网络规划.     

"临时端子条"施工法在信号改造施工中的应用

营业线信号改造,对正点开通影响最大的是室外设备的更换调试,特别在站场大,施工人员相对不足的情况下,影响尤其明显.在武广电化改造工程中,首次采用了分线盘"临时端子条"的施工方法,取得了良好的效果.     

DF4B型机车柴油机"飞车"的原因分析和防止措施

1柴油机"飞车"的原因分析 柴油机"飞车",是指柴油机供油量大,输出功率大,而柴油机的负载相对较小,输出的功率无法消耗掉,致使柴油机转速失去控制而急剧升高,超过了柴油机的最高允许转速(俗称柴油机"飞车").柴油机发生"飞车"故障后,轻者造成机车前、后通风机破损,重者还会将排气门导杆打弯,严重的还会造成曲轴主轴瓦碾片、曲轴拉伤、机体变形.表1是昂昂溪机务段几起典型的柴油机"飞车"事故.     

基于体育赛事的"轨道交通+旅游"模式分析

随着体育赛事的不断进步和发展,城市轨道交通已经逐渐成为保障赛事正常进行的非常重要的一种交通方式.举办一项体育赛事往往会涉及到相当多的人,这些人每天都会在举办地来回穿梭,这对于赛事举办城市或者国家来说将会是一次特别大的挑战.在这样的情况下,速度快、运量大的城市轨道交通就发挥了重要作用,能够有效地解决体育赛事举办期间的交通问题.此外,体育赛事举办时往往还会吸引大量的游客,城市轨道交通无疑会给游客出游带来巨大便利.本文将以2008年北京奥运会为例对基于体育赛事的"轨道交通+旅游"模式进行分析.     

基于体育赛事的"轨道交通+旅游"模式分析

随着体育赛事的不断进步和发展,城市轨道交通已经逐渐成为保障赛事正常进行的非常重要的一种交通方式.举办一项体育赛事往往会涉及到相当多的人,这些人每天都会在举办地来回穿梭,这对于赛事举办城市或者国家来说将会是一次特别大的挑战.在这样的情况下,速度快、运量大的城市轨道交通就发挥了重要作用,能够有效地解决体育赛事举办期间的交通问题.此外,体育赛事举办时往往还会吸引大量的游客,城市轨道交通无疑会给游客出游带来巨大便利.本文将以2008年北京奥运会为例对基于体育赛事的"轨道交通+旅游"模式进行分析.     

基于"智慧地铁"的城市轨道交通资产管理系统研究

针对城市轨道交通资产种类多、分布广、周期长和资金比重大等特点,从ISO 55001、LCAM(资产全寿命周期管理)、SEC(安全效能成本)管理等资产管理理念出发,重点分析了城市轨道交通践行全局、全面、全过程资产管理所面临的主要问题.以上海轨道交通"智慧地铁"总体架构为基础,定义了基于"智慧地铁"的资产管理系统的架构,分析了该架构相较与传统资产管理系统的优点,提出了基于"智慧地铁"的资产管理系统的数字化、一体化、软件化和平台化建设策略.     

铁路-"铁色交通工具"的先锋

现代化交通运输以消耗大量的能源和占有大量的资源为代价,因此发展运量大、能耗小、污染少的资源节约型的绿色交通运输,无疑是适合我国国情的明智选择.当我们将要跨入21世纪的时候,铁路运输这个工业革命的火车头,而今仍将成为新世纪"绿色交通工具"的先锋.     

地图"比例"与"比例尺"的辩析

探讨了"比例"与"比例尺"在地图学和测绘学中的使用问题,旨在通过讨论,确定"比例"与"比例尺"两个名词术语的准确内涵,规范它们在制图学中的用法.     

铁路物流的"绿色"蓝海

港口铁路物流中心的乌烟瘴气已经是一个常态现象.但今年以来,日照港口铁路物流中心却没有了煤尘蔽天、"乌龙"飞腾的情景.这个日照市及周边地区电力企业重要的"电煤集散基地",每天有成千上万吨煤炭在这里装卸运输,面对货物周转量的大幅增长,如何做到"增产"不"增污"成了日照港口铁路物流中心的重点课题.     

"十四五"重载铁路运输需求预测及发展对策探讨

重载铁路运输具有载重高、运能大、成本低等优点,发展重载铁路运输是支撑国家发展战略、提升铁路货物运量、推动物流降本增效的根本需要.基于重载铁路发展现状和"十四五"经济社会发展形势,通过分析我国重载铁路路网规模较低、线路间分流压力加大、货车轴重和载重偏小、运用组织难度大等问题,结合十四五期间重载铁路煤炭运输需求预测情况,提...     

全站仪三角高程测量的精度分析及其应用

目前对全站仪中间法在三角高程测量中的精度分析及应用的讨论,多集中在水准测量控制网的布设方面,对于全站仪三角高程测量方法应用于大型工程施工论述较少.通过对全站仪三角高程测量公式推导和精度分析,结合某公路工程墩身和盖梁等部位的高程测量实践,阐述了全站仪三角高程测量方法在桥梁工程施工过程中应用的可行性.     

光纤直放站在铁路无线通信工程中的应用

兰新线武威南至嘉峪关段为双线电气化铁路,全长481km.全线地势较为平坦,无隧道.既有无线列调通信系统为450MHz频段同异频兼容B2制式,区间无中继设备,无大三角通信功能.     

基于铁路货车动力学响应的轨面三角坑识别方法北大核心

针对铁路三角坑危害性大、检测效率低等问题,提出一种基于运营铁路货车二系动态位移的轨面三角坑识别方法。首先借助车辆动力学模型分析了二系动态位移与三角坑的映射关系;再借助集合经验模态分解(EEMD)将车辆左右两侧二系动态位移求差后的信号分解为一系列本征模态函数(IMF);然后基于峭度加权法将多个IMF分量进行信号融合,提取出有效信号成分,增强了由三角坑引发的信号波动特征;最后利用改进的能量比(MER)法实现轨面三角坑的精准定位。结果表明,本文所提出的检测方法实现了轨面三角坑的识别,可满足0.1 m范围内的高精度定位,为基于运营车辆的三角坑智能检测与预警方法研究提供了基础。     

全路"三保一促"活动深入推进健康发展

最近一个时期,全路各单位认真学习贯彻中央决定和中央领导同志的重要讲话精神,坚持两手抓,统一思想,振奋精神,尽职尽责,深入开展安全大检查和"保安全、保质量、保稳定、促发展"活动,职工队伍精神状态良好,铁路安全生产持续稳定,改革发展呈现良好态势,圆满完成了春运和全国两会运输任务,为经济社会又好又快发展提供了有力的运输保障.     

"长三角"区域轨道交通网络规划发展研究

分析了"长三角"区域轨道的功能定位,探讨了"长三角"区域轨道交通网络的发展目标.进一步阐明了发展"长三角"区域轨道交通的必要性,并提出"长三角"区域轨道交通规划应以商务流、旅游流、通勤流为主要市场目标,以公交化产品为主体,以高速、便捷、舒适、安全为特征,构建以上海为极中心,形成有主轴,次轴和放射轴组成的"长三角"区域快速轨道交通网.并就"长三角"区域轨道交通的相关问题进行了研究.     

星形曲折延边三角形接线平衡变压器的阻抗匹配与数学模型

从基本方程组出发,分析了星形曲折延边三角形接线平衡变压器的运行特性.根据理想平衡变压器的技术条件给出了星形曲折延边三角形接线平衡变压器的通用阻抗匹配关系,扩展了阻抗匹配空间,证明以前得到的结果只是阻抗匹配空间的子集,增大了产品设计自由度.给出了变压器一次侧与二次侧间电气量变换关系和相坐标下的节点导纳矩阵,为进行牵引供电系统有关问题的分析计算奠定了基础.同时,从电气特性表达式上揭示了星形曲折延边三角形接线、星形延边三角形接线、星形三角形接线变压器之间的演化关系.     

长三角一体化视角下货运与经济联系网络对比分析

研究运用Python软件爬取货运信息平台上2014年和2017年的O-D大数据,基于城市间的货运联系频率构建货运联系网络矩阵.基于城市间的经济引力模型构建经济联系网络矩阵.然后,运用Ucinet软件对2种联系网络的网络密度、点度中心度、接近中心度、特征向量中心度进行测算和分析.最后,运用SPSS计算物流、交通流、工业流、产业流、技术流5种流要素与货运、经济联系网络中心度的相关性,分析影响货运和经济联系网络的主要因素.研究发现:长三角经济联系网络均衡性更强、一体化程度更深,流要素促进了2种联系网络的发展.在长三角区域一体化进程中,要充分发挥流要素的作用,搭建"强强联合"的"飞地经济"共同体,以促进长三角城市间优势互补功能网络发展.     

铁路货运"十三五"改革成效和"十四五"发展展望

"十三五"以来,铁路货运发展面临前所未有的新形势、新问题.从货运量、货运结构、减税降费、中欧班列4个方面详细阐述了"十三五"铁路货运市场化改革取得的成就.运用SWOT(strengths优势、weaknesses劣势、opportunities机遇、threats威胁)分析法分析铁路货运发展面临的新形势.从强化铁路物流...