基于Hotelling模型的铁路保价运输与铁路货运保险协同发展策略分析

加强运输风险防控、提高服务质量是我国铁路货运高质量发展的必然要求。2015年中国铁路财产保险自保有限公司正式成立并逐步推出了铁路货运保险产品,新产品与铁路保价运输存在竞合关系,如何确定铁路保价运输、铁路货运保险以及商业货运保险的关系成为保障铁路货物运输安全、提高铁路运输服务质量的关键问题之一。基于Hotelling模型,构建铁路保价运输与国内货运保险竞争、铁路保价运输与铁路货运保险协同后再与商业货运保险竞争2种情况下的竞合模型并对比收益情况。研究表明,铁路保价运输与铁路货运保险协同发展并推出一体化协同产品能增加铁路运输企业收益,协同后铁路保价运输的收益与一体化协同产品利润分配比、铁路保价运输成本、铁路货运保险成本、铁路保价和铁路货运保险的产品替代率有关。同时,提出加快铁路保价保险协同发展进程、推出一体化协同产品、探索铁路保价运输与铁路货运保险协同发展平衡点、提高铁路货运保险在国内货运保险市场中的份额4条协同发展策略。     

铁路保价运输知识问答——保价运输是怎么一回事

您无论是探亲访友、出差旅游,或是下海经商,运输物资可以说都离不开铁路,因为铁路运输仍然是我国现阶段既经济又便利的一种主要交通运输工具。然而,通过铁路运输货物、行李包裹能让人后顾无忧吗?这里就向您介绍铁路的保价运输,当您了解了铁路保价运输是怎么回事,您就会感受到参加铁路保价运输确实后顾无忧。 问:请您说说什么是铁路保价运输? 答:根据《铁路法》的规定,从1991年5月1日起,铁路全面开展了行李包裹和货物的保价运输。保价运输是一种运输制度,也是一种赔偿方式。大家都知道,运输行业运输的物资是要收取运费的,它并不是按照所运物资的价值多少来收取的,而主要是按照它的重量和运输距离来收取的。所以,在     

漫话铁路货物保价运输

根据《中华人民共和国铁路法》规定，自1991年5月1日起，铁路部门开办了行李包裹和货物的保价运输业务，至今已整10年。但你知道为什么要开办保价运输业务？保价运输与运输保险有何区别？办理保价运输有什么好处？发生货损货差如何办理赔偿？本就铁路货物保价运输业务的相关知识作一简要介绍。     

不足额保价后悔莫及

铁路保价运输随着《铁路法》的实施而产生。《铁路法》第十七条规定:“托运人或者旅客根据自愿,可以办理保价运输,也可以办理货物运输保险;还可以既不办理保价运输,也不办理货物运输保险。不得以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险”。这就决定了托运人运输货物时,在办理形式上有依法选择的自由。托运人通过铁路运输货物办理保价运输,这只是在办理形式上选择,关键是否进行足额保价的问题。     

铁路保价运输五周年回顾

1996年5月1日是《铁路法》颁布的保价运输业务开办五周年。五年来,铁路保价运输从无到有,从小到大,业务量逐年上升,运输质量不断提高,取得了显著的社会效益和经济效益。目前,铁路保价运输事业在铁道部的统一领导下,在全路各级保价运输干部职工的共同努力下,正稳步、健康地发展。 根据《铁路法》的规定,从1991年5月1日起,铁路全面开办了行李、包裹和货物的保价运输。这项业     

铁路保价运输市场营销的思考

通过对铁路保价运输和货物运输保险的比较,分析两者在法律依据、责任基础、赔偿方式、货物安全管理和资金运用范围等方面存在的异同。结合铁路保价运输和货物运输保险现状,以及铁路保价运输的优势和不足.提出制定市场化费率机制、提高理赔效率、开发创新产品等建议,加强铁路保价运输的市场营销。     

托运个人物品还是办理保价运输好

根据《中华人民共和国铁路法》的规定,托运人托运货物,可向车站申请办理保价运输,也可向保险公司办理货物运输保险,还可既不办保价运输,也不办货物运输保险。但是,从保护托运人的合法权益以及从货物损失后能够迅速、便利地得到赔偿来看,托运人托运个人物品还是办理保价运输好。 《铁路货物运输规程》规定,不办保价运输的货物发生损失后,实行限额赔偿。即:个人托运的搬家货     

铁路保价运输常识

一、铁路保价运输 铁路保价运输，是铁路运输合同的一部分，它是一种经济赔偿方式，是指托运人在托运物品时向铁路声明物品的实际价值并缴纳相应的费用，当物品在运输过程中发生损坏时．铁路按照托运人的声明价值赔偿损失。     

保价运输与运输保险的竞合关系研究

通过分析铁路保价运输与运输保险之间竞合关系,建立保价运输市场份额模型和利润模型。其中,市场份额模型包括自然增长模型、合作模型、竞争模型与竞合模型。在此基础上,确定铁路保价运输在与运输保险竞合关系基础上的最优保价费率模型,分析二者的竞合关系对保价运输费率和保价运输市场份额的影响。     

进口货物在国外段开展保价运输的可行性

我国铁路货物保价运输是根据《铁路法》的规定,于1991年5月1日正式开展起来的。当时国际联运货物由于在管理机制、运送方式\运输条件和赔偿条件等方面的特殊性和独立性,国务院铁路主管部门未将国际联运货物列人保价运输范围。经过两年多的酝酿和准备,同时借鉴开办国内保价运输所积累的成功经验,铁道部于1993年出台了《铁路国际联运货物保价运输办法》。办法中指出,办理保价运输的国际联运货物系指按照《国际铁路货物联运协定》(国际货协)条件办理的货物运送。由于铁路货物保价运输是根据我国国情开展的一项运输业务,目前尚未