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相似文献
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1.
小半径曲线桥梁架设是工程实践中的一项关键施工技术,也是施工难点。DP120t/50m小曲线节段拼装式架桥机是根据小半径曲线桥的施工特点及要求进行研制,可根据架设桥梁曲线半径的变化进行调整,不仅适用于直线预制梁,也能满足小曲线梁的架设需求。本文主要介绍了该型号架桥机的设备作业原理、主要性能参数、特点及创新点,同时对主框架、节段块支撑系统、主支腿、移位台车、门吊的设计进行了说明。此架桥机为小半径曲线桥梁架设提供了一种新方案,对小半径曲线架桥机的设计具有一定的参考价值。  相似文献   

2.
介绍DJ168型架桥机及其特点。以太中银铁路绥德站机走线跨线单线19孔特大桥为背景,阐述小半径曲线、大纵坡桥梁的架设技术;结合工程实际,总结架桥机架梁过程中的注意事项,为使用DJ168型架桥机架设类似小半径曲线、大纵坡桥提供借鉴和参考。  相似文献   

3.
莞惠城际铁路GDK2+561~GDK9+734段简支梁原设计为预制架设方案,由于(100+180+100)m连续梁拱桥无法通行架桥机、悬浇连续梁较多、预制梁场建设成本高、拆迁困难等原因,通过工期和成本对比分析,变更为移动模架现浇施工方案。介绍了双梁式移动模架过小半径平曲线、过框架墩、过连续梁、调头施工技术,以及外模黏贴不锈钢板技术的应用。  相似文献   

4.
吉隆坡安邦轻轨延伸线轨道工程技术条件复杂,曲线多、半径小,应用城市轨道交通130 m小半径曲线无砟轨道施工技术与装备,解决无枕式130 m小半径曲线无砟轨道施工技术难题,总结小半径曲线轨排的组装工艺,实现复杂断面多规格道床模板的架设,高精度、高质量、高效率地完成安邦线轨道工程施工。  相似文献   

5.
结合某城际铁路运架一体机架设曲线半径小于2 000 m大吨位整孔箱梁施工实例,将现有运架一体机前马鞍梁、走行平台及导梁滚轮支腿进行适用性改进,使设备与箱梁曲线半径匹配,达到了整孔箱梁小半径曲线的运架施工要求,通过采取针对性技术措施,研究出了适用于架设小半径(1 000~2 000 m)曲线900 t后张法预应力混凝土箱梁施工的方法及工艺技术,总结出了此施工条件下的施工工艺及关键技术,为安全、快速、高质量进行小半径曲线运架整孔箱梁提供了技术参考。  相似文献   

6.
随着国内高速铁路向多山地区或者空间狭小的城区发展,小半径曲线桥的桥梁已经开始出现。在架设小曲线桥梁过程中,传统的架桥机出现了工况不适应情况,甚至可能危及架梁安全的情况,现多通过改造架桥机实现,通过新研发一种专用装置,不用对架桥机改造,即能实现小半径曲线架桥,技术上实现了较大突破,对其他架梁设备小半径曲线架梁有着积极的参考意义。  相似文献   

7.
介绍小半径、大坡道、窄桥墩组合条件下的桥梁架设施工方案的比选、施工技术要求、安全条件及施工体会。  相似文献   

8.
内昆铁路老煤洞特大桥造桥机施工技术难点的解决办法   总被引:3,自引:2,他引:1  
针对内昆铁路老煤洞特大桥梁部施工中遇到的小半径曲线箱梁的架设、32m箱梁在异形墩上的架设、64m跨度专用移动支架的拼装、拖拉过墩等施工技术难题,提出了相应的具体解决办法,获得成功。对造桥机施工工艺进行进一步优化。  相似文献   

9.
通过秦皇岛红瓦店特大桥小半径曲线架梁的实践,阐述了用DJK140型架桥机在389.07m半径曲线上架设32m预应力钢筋混凝土梁时所遇到的技术难题以及在对此进行了理论计算和采取的施工措施。  相似文献   

10.
随着65 m的超小半径曲线在城市轨道交通中的应用,使工程车在超小半径曲线上的通过能力产生了一些问题.根据超小半径曲线线路实际情况和工程车的技术参数,对工程车通过超小半径曲线进行受力分析与计算,从而得出工程车的理论安全通过速度,并为能顺利通过超小半径曲线的新型工程车设计提供参考.  相似文献   

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