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综合运输需求预测方法的概述 总被引：2，自引：0，他引：2
综合运输需求预测是进行交通基础设施建设、交通运输政策制定和综合运输网络规划的基础，由于综合运输需求通常受到区域人口、经济结构、产业规模、产业布局、机动化水平、城市化水平等多种因素的影响，这就使得综合运输需求预测变得非常复杂。因此，如何合理使用综合运输需求预测方法以提高预测的准确度，一直以来都是综合运输研究领域的难点。 相似文献
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公路客货运输站场作为公路运输生产各环节之间以及公路运输与其他运输方式间衔接、运输与生产、仓储、流通各领域间协调的重要节点和场所,在公路运输中发挥着越来越重要的作用。科学规划、合理布局公路客货运输站场,有效促进公路运输集约化、规模化、网络化发展,不断提高运输效率、降低运输成本,充分发挥公路运输系统的效能和效益,是推进公路运输行业持续、快速、健康发展的必然要求。一、贯彻综合运输发展理念,推进共用型综合运输站场建设竞争互补性是综合运输发展的基本特性,加强各种运输方式之间的衔接与协调发展,充分发挥其技术经济优势… 相似文献
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文章从甘肃省当前经济社会的发展水平和铁路、公路、民航、水路等多种运输方式发展情况入手，针对甘肃省交通运输业发展的特点，重点分析了当前综合运输体系内管理体制、综合设施、运行机制等三个方面的衔接水平和协调能力，着力寻求影响和制约甘肃省综合运输体系建设的制约瓶颈，并根据当前交通运输发展的基本趋势和特点，提出了加快推进甘肃省综合运输体系建设的对策和建议。 相似文献
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城市型综合运输枢纽的内涵及规划理念 总被引：1，自引：0，他引：1
<正>一、研究背景、目的和意义构建一体化、协调发展、整体最优的综合运输体系,是我国交通运输未来的发展方向和目标。其中,协调主要是强调各种运输方式在运输通道中发挥各自的比较优势,实现技术和经济的互补性;一体化是强调交通运输网络的衔接,以达到客运的“零换乘”和货运的“无缝衔接”,这正是运输枢纽的功能所在。由此可见,综合运输枢纽是综合运输体系的重要组成部分,其衔接优化是实现综合运输体系整体最优的关键所在。 相似文献
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