剖析物流园区规划建设诸问题

前几年,物流园区规划建设持续升温,很多专家学者纷纷提议要有所控制.毕竟物流园区引入我国的时间还不是很长,规划、建设、运营、管理等方面的经验还欠缺,过快推进建设难免会出现一些问题.而且,近几年,建设与运营过程中一些问题已经显现.     

业界动态

数字+观点=动态数字+观点=动态物流园区空置原因据统计,我国物流园区空置率达60%左右,这一问题如不被引起重视,将会影响我国物流产业的健康发展。因此,分析空置问题产生的原因并寻求有效的解决途径具有重要的现实意义。1、政府规划时缺乏统筹安排。这集中表现在物流园区规划不从当地物流需求出发,同一经济区域内的各个地方在物流园区发展过程中不相协调,盲目建设、重复建设,严重影响了物流园区的入驻率。2、政府对物流园区建设干预过度。政府在物流园区的建设中应做好前期规划和后期调控工作,但在实际操作中,有些地方政府却成为直接投资者,…     

物流园区为何罹患"虚热症"?

2007年《全国物流园区发展调查报告》显示,我国规划、在建以及运营在内的物流园区已经达到207个,其中正在规划建设的占45%,在建的占31%,已经运营的占24%.这些数字似乎表明中国物流的投资热潮扑面而来.可是,建一个物流园区,占地动辄就是几百亩,投资起码也要数亿元,发展现代物流真的需要建这么多园区吗?     

关于提升我国物流园区发展效能的建议

物流园区是重要的物流基础设施,优化提升物流园区发展,对提升物流规模化、集约化水平具有重要作用。当前,我国物流园区发展还存在着边界不清、水平不高、要素不聚和"微循环"不畅等问题,严重制约了物流服务网络整体水平的提升。文章结合"十三五"及未来一段时期发展形势,从政策法规、规划布局、信息化建设等方面提出了相关建议。     

一张图带你读懂第四次全国物流园区(基地)调查报告 看看全国物流园区都有哪些“新”变化

<正>当前,我国经济发展进入"新常态",正处于国家制定"十三五"规划纲要的关键时期在国务院出台《物流业发展中长期规划(2014—2020)年)》、国家发展和改革委等12个部门发布《全国物流园区发展规划(2013—2020年)》之后,物流园区的建设和发展进入新的阶段。从数据中看发展园区数量稳步增加,区域分布趋于均衡全国包括运营、在建和规划的各类物流园区其计1210家,比2006年的207家增长484%;与2008年的475家相比,增长155%;与2012年的754家相比,增长60%。     

物流园区建设项目可行性研究常见问题探讨

目前我国部分区域物流园区存在投资建设乱象,主要源于物流园区建设前期工作存在偏差,尤其是部分项目可行性研究流于形式。本文总结了物流园区建设项目可行性研究编制过程中需要特别注意的内容及细节问题,并提出了相应的建议,以期对规划及新建物流园区项目提供科学的决策支持。     

“互联网+”物流园区发展探索

物流园区是城市的重要服务支撑、空间载体和经济增长级。本文基于现阶段我国物流园区建设和发展面临的问题,分析"互联网+"物流园区建设的需求和园区领先企业的发展经验,提出对"互联网+"物流园区的基本认识及发展对策,为我国物流园区发展提供借鉴。     

普络斯中国"攻城略地"

在物流地产业,普洛斯如同一位天才的军事家,在中国实施"攻城略地"的战术. 据说,2009年前,普洛斯将在中国投资12.5亿美元建设物流园区.现已在北京、上海、天津、深圳、苏州等地投资了物流园区项目.中西部地区则选择武汉,重庆、成都三城.     

货运枢纽离物流园区有多远?

<正>随着国家公路运输枢纽规划建设的推进和现代物流理念的发展,我国一些公路货运枢纽不仅在规划中冠以物流园区的名称,而且在功能上不断完善,货运枢纽的种类也开始突破传统的零担货运站、集装箱中转站等形式,向物流中心、配送中心、物流园区等业态延伸。     

深入务实地抓好物流园区建设

2006年,中国物流与采购联合会进行了一系列的调查研究,其中包括对全国物流园区的调查,该项调查收集到的物流园区的总量为207个,其中已经运营的物流园区50个,占24%;在建的物流园区65个占31%;规划中的物流园区92个占45%.