“三龙一通”成为过去时6米以上客车中通跻身前四

竞争是客车企业力争上游的积极姿态，竞争使行业格局发生了变化。从2012年中国公路学会客车分会公布的天然气客车市场集中度位居行业首位，再到6米以上客车跻身前四，竞争使得中通客车实现了2012年质的跨越，打破了“三龙一通”的旧格局，进入第一集团。     

宇通客车收获了一个金秋

9月，中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车22658辆，增长2．58％，大中型客车同比仍然有11．95％的增幅，继续强势。1—9月累计销售客车169231辆，累计增量11268辆，增幅为7．13％，比上月有所收窄，其中大型客车同比增长13．80％，中型客车增长7．60％，轻型客车增长1．08％，     

城乡客运一体化对客车市场的影响

10月，中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车19084辆，同比增长13．30％。1—10月累计销售客车188314辆，累计增量13508辆，增幅为7．73％，其中大型客车同比增长13．12％，中型客车增长8．02％，轻型客车增长2．94％，中、轻型客车的市场表现有所好转。     

客车篇之风云人物

汤玉祥1954年2月出生,江苏宜兴人。汤玉祥身材高大,做技术出身的他,从心里热爱客车行业。一向不事张扬、内敛低调的汤玉祥就像一头牛,不声不响地成就了宇通客车今天在世界客车产业格局中不可或缺的地位。宇通牢牢占据着中国客车霸主的位置。     

佘振清:解读“十二五”客车市场

中国公路学会客车分会副秘书长佘振清在论坛上对客车市场"十二五"发展的趋势进行了分析,他将之归纳为三个方面:大中型客车市场的基本规律、"十二五"期间客车市场的展望和未来几年客车市场发展的基本判断。五阶段五个跨越据佘振清介绍,按照中国客车市场基本规律,中国客车发展大致是5年一个阶段。第一阶段为1998年～2002年,即中国客车的起步阶段。1997年,为推动客车结构调整和技术进步,为审批和资质评定和运价提供依据,根据汽车产能的政策,交通运输部制订了营运客车的标准,推动了客车行业的技术进步和客车产业     

稳·赢未来——宇通稳健推进节能与新能源客车

环视目前国内客车市场，真正将节能与新能源客车坚持做下去的企业已经寥寥无几，或者说是多数企业依旧停留在有技术无市场的尴尬境地。相比之下宇通客车的新能源客车之路可以说是稳扎稳打，不求虚名，先做实事。     

林崇富：探索适删的运营模式

在今天客车市场向信息化、节能方向快速发展的形势下，黄海客车审时度势，推出了混合动力客车、校车、公路客车等车型，显示出对市场的快速反应能力。     

多功能客车市场正热

近期，由黄海客车制造的10台天然气DD6109K67多功能客车已在陕西铜川投入运营，10辆客车虽然只是很小的一单业务，但作为多功能客车进军天然气公交客车市场的第一单，这10辆客车也意味着多功能客车市场范围再一次得到拓宽。     

大金龙轻客累计宝肖量突破万辆

从1988年首辆金龙客车正式下线，到2010年累计生产大中型客车超过20万辆，在中国客车制造企业中排名第一，成1722年的大金龙演绎了中国客车行业发展史上的“金龙速度”。     

中通客车将打造新能源客车领导品牌

5月10日，中通客车董事长李海平在2009年度股东大会上表示，2010年公司将紧紧抓住国家推广新能源客车的机遇，健全新能源客车产品体系，加快新能源客车生产基地建设，争取年内推出6款新能源客车，包括3款混合动力客车和3款纯电动客车，加大新能源客车在海内外市场销售力度，     

关键词：标配

宇通客车：今后，在宇通客车上，安全带将逐渐的实现标配。以前，客户出去经济因素考虑，在选购宇通客车，特别是宇通公路客车的时候，可能会不考虑装配安全带。但随着宇通对车辆安全的进一步关注，以后，安全带会逐渐的成为标配。     

恒通贵在坚持——专访恒通客车总经理邓平

位于西部重镇重庆的恒通客车正收获着越来越多的关注，恒通在客车行业名气不是最大的，但也有着光荣的历史：恒通成立于1939年，至今拥有70年公交客车生产历史，在燃气客车生产上，也已有60年生产和研发经验。     

中国车企竞技世界客车博览

世界客车博览亚洲展览会已于4月在上海落幕。十余年来的发展，世界客车博览亚洲展已经成为中国客车企业走向世界的展示窗口和重要平台。本届展会，安凯客车、恒通客车、中大汽车、一汽丰田、一汽客车、百路佳客车、常隆客车、     

金旅客车斩获三项大奖

2011年12月16日晚，由中国客车网主办的“第六届影响中国客车业·2011—2012年度中国客车网读者调查评选结果公布暨颁奖盛典”再次将行业目光聚焦。作为国内客车制造业领军企业之一的厦门金旅，延续诚信内涵，传承至真至善的产品品质，其XML6125393天骄新品大型豪华客车、     

安凯获2013中国旅游车船十大品牌

安凯客车从2006年就开始进军高端旅游客车市场，通过数年来的不断努力，改变了业界和游客对旅游客车的传统印象。     

2014上半年 宇通客车彰显正能量

2014年上半年，中国客车统计信息网的50家企业累计销售5米以上客车94240辆，同比下降9．09％，虽然客车市场的整体表现并不十分理想，但仍有亮点彰显正能量，分析具体的市场表现，主要特点集中在3个方面：     

世界客车博览再续传奇

近年来，中国客车行业经历了从艰难起步到高速腾飞的发展历程，中国正在成为全球最大的客车生产和出口基地，行业的发展对客车展会提出更高的要求。世界客车博览亚洲展览会主动寻求资源整合，立志为中国客车企业搭建交流平台。为了增强世界客车博览亚洲展览会的品牌效果，提升展会的品牌价值，主办方努力汇聚行业力量，推出重大举措!     

大金龙的“车联网”时代到来

“物联网”产业方兴未艾，“车联网”时代渐行渐近。今年以来，在国内客车行业，各大车企在“车联网”领域布局动作频仍，在客车上装载智能应用服务终端成为车企提升产品性价比、抢占市场份额的重要手段。     

全承载客车：撑起中国客车安全的脊梁

安凯客车主持制定中国首个《客车全承载式车身结构要求》行业标准，随着该标准的即将出台，将规范我国全承载客车设计、生产、检测等各个环节，是中国全承载客车的“基本大法”，将指导中国全承载客车的未来发展     

大中型客车市场步入发展机遇期

8月，中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车2．16万辆．同比增长14．83％。1—8月累计销售客车14．6227辆，同比上升7．57％。中国公路学会客车分会副秘书长余振清表示，受治理拥堵和高铁减速等因素的影响，