超薄磨耗层技术在高速公路养护中的应用

超薄磨耗层技术是一种性能良好的高速公路养护技术,文章结合某高速公路施工建设项目,针对该路试验段出现的病害情况,探讨超薄磨耗层技术在高速公路养护中的应用情况,介绍了超薄磨耗层混合料配合比设计方案及施工工艺和施工所需的设备,并通过试验路检测,验证了该超薄磨耗层养护技术方案的可行性。     

关于高速公路养护中温拌超薄磨耗层的施工技术

针对温拌超薄磨耗层施工工艺在高速公路养护施工中的应用现状,进行综合分析,并结合具体的高速公路工程实例,简要介绍了温拌超薄磨耗层施工技术特点,如提升高速公路路面排水性能、提高公路路面的耐磨损性能等等,提出高速公路养护中温拌超薄磨耗层施工工艺应用要点,希望能够为类似工程提供有效参考.     

ECA-10薄层罩面技术在路面大中修工程中的应用

ECA-10薄层结构是一种厚度约25mm的薄层磨耗层,较一般的薄层罩面结构具有耐久、抗裂、高温稳定性好的特点,适用于路面较平整、辙槽深度小于20mm,无结构性破坏的公路。是一种提高表面层服务功能的养护维修措施,也适用于新建公路的磨耗层。本文从原材料、配合比、施工、检测等方面介绍了ECA-10薄层罩面在申苏浙皖高速公路路面养护的应用成果。     

同步洒布摊铺机的研制与开发

超薄磨耗层养护技术被欧美列为高速公路第一养护方案,在国内也已经开始推广应用。文章介绍了国产超薄磨耗层施工专用设备的研制过程,通过对国内高速公路养护市场的分析以及与德国福格勒公司的进口设备对比,认为国内同步洒布摊铺机的研制与开发具有广阔的市场前景。     

新型超粘磨耗层路用性能试验研究

为了解决常规冷拌冷铺磨耗层技术缺陷,文章以特种改性乳化沥青和矿料为原料,研究确定了一种新型超粘磨耗层的矿料级配、最佳含水量、最佳油石比和最佳洒布量等技术参数,并通过铺筑试验路段验证了该超粘磨耗层的路用性能。研究结果表明,所开发的新型超粘磨耗层具有良好的路面养护效果。     

改性超薄磨耗层技术在路面大中修工程中的应用

超薄磨耗层是一种具有较大构造深度,抗滑性能好的磨耗层,适用于路面较平整、辙槽深度小10mm,无结构性破坏的公路。为了提高表面层服务功能的养护维修措施,也适用于新建公路的磨耗层。从原材料、设计、施工、检测等多方面介绍了NovaChip改性超薄磨耗层在杭金衢高速公路金华段的应用成果。     

玄武岩纤维微表处在高速公路预养护中的应用

为探索玄武岩纤维微表处在高速公路预养护中的应用效果,文章基于六景至钦州港高速公路K113+900～K114+900段路面预养护工程实例,从路况、原材料性能、配合比设计、施工质量控制等方面进行了玄武岩纤维微表处应用分析.结果表明:玄武岩纤维微表处能有效恢复路面的抗滑性能,可作为高速公路路面预防性养护技术进行积极推广.     

超薄磨耗层在高速公路养护中的应用

超薄磨耗层养护技术具有施工迅速、及时、路用性能好的应用优势,因此,这种养护技术适合应用在交通负载大、路面性能要求高的高速公路养护工程中。对超薄磨耗层养护技术的应用优势进行了分析,同时探讨了超薄磨耗层技术在高速公路养护中的具体应用。     

公路养护工程质量管理中存在的问题与措施分析

公路养护工作中,需要结合公路工程规模、公路养护工作落实时的关键要点,做好系统性分析。针对性研究公路养护质量管理工作中的问题,并基于实际问题提出解决措施,为提升公路养护工程质量提供支持。基于文献研究与理论总结分析可知,公路养护工程质量管理中存在材料质量问题、施工技术问题、管理监督问题。需要通过加强材料质量控制、提升施工技术工艺水平、优化管理和监督机制,达到解决公路养护工程质量管理问题,提升质量管理成效的目标。     

改性沥青路面磨耗层的质量控制

济南绕城高速公路南线工程改性沥青混凝土磨耗层采用4cmAK-13A抗滑表层.介绍了抗滑表层AK-13A施工的材料、配合比设计、质量控制方法.