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欧亚陆路运输中部通道的经济效能分析 总被引:1,自引:1,他引:0
立足中国经济布局、中国同欧亚地区经贸发展现状与需求分析,结合欧亚地区交通通道现状及发展规划,通过分析比较欧亚地区交通走廊各运输通道的优势与劣势,针对目前欧亚运输通道中存在的主要困难,提出振兴发展由新欧亚大陆桥铁路和新丝绸之路公路组成的欧亚陆路中部通道的设想与措施。 相似文献
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·交通工程· ▲深圳地铁一期工程开通试运营。 ▲北京木樨园至前门首段快速公交线路开通运营。 ▲西北第一条省际高速公路——兰州至西宁段全线贯通。 ▲西藏第一座现代化大型立交桥——萨柳吾大桥开工。 ▲许(昌)平(顶山)南(阳)高速公路全线通车,中原地区通往大西南的重要快速通道形成。 ▲全国最大陆路口岸满洲里西郊机场建成通航。 ▲广东英(德)佛(冈)一级公路建成通车。 ▲河北省沿海、承唐两条高速公路开工建设。 ▲重庆至四川遂宁市的高速公路破土动工。 ▲大(理)丽(江)铁路开工建设。 ▲合肥—南京、合肥—武汉、铜陵—九江三条铁路… 相似文献
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深港地区是我国经济最发达的地区,香港回归后,两地的经济和人员往来更加频繁,过境旅客和货物运输量持续快速增加,原有的陆路口岸已难以满足发展需要。深港两地政府经过多年的研究与协商,决定共同投资新建深港西部通道(即第四公路口岸通道)。该通道的主体工程为深圳湾公路大桥,深圳侧起点为蛇口东角头一线口岸的东南角,跨越深圳湾抵达香港新界西北的鳌石勘石,全长4770米,按6车道高速公路标准建设。国家计委综合运输研究所课题组对该项目进行了综合运输论证,认为该项目建设不仅非常必要,而且时间迫切、经济效益显著。一、现有陆… 相似文献
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《综合运输》1999,(8)
<正> 11日 今年全国交通通信投资调整后为年初计划的1.43倍。通过增加投入,将进一步完善全国综合运输体系。全年交通通信基础设施的投资重点如下:①铁路建设:重点加快南疆线(已铺通),内昆线两个在建项目的建设进度;新开工粤海通道和新长线两个计划内项目,京九南段、兰烟二线等项目提前开工建设。帮助横南铁路、天津煤炭下海铁路通道等地方铁路项目解决资金缺口。增加投入后,今年可加快1354公里在建铁路建设进度,增加铁路建设规模1588公里。 ②公路建设:主要用于“三纵两横”国道主干线和京沈、京沪两条重要路段项目,以及“五纵七横”国道主干线的有关重要项目。今年公路投资总规模可达1900亿元,将加快10451公里在建公路(其中高速公路5196公里)的建设进度,增加公路2927公里(其中高速公路2000公里)。③民航:集中安排投资 相似文献